BogdanG

@Tizule tu la profilul cui te uiti ? Nicu nu e problema, pana la urma toÈ›i ajungem la BucureÈ™ti măcar o data in viata

@bitz bine ca e doar părerea @Iuli Audi este o maÈ™ină făcută pt bătrânii  pasionaÈ›i de gadgeturi .

Imi pare rau sefu dar esti dezinformat, la Deva gigacaloria este subventionata de primarie . "Potrivit reprezentantilor Primariei Deva, pretul total al gigacaloriei e de 231 de lei. Autoritatile locale vor acorda subventii si iarna aceasta, astfel incat localnicii vor plati 170 de lei."

Sprintena comparabila cu ce Volvo este o marca premium, Honda nu este, doar Acura este .

Nu se alege nici un praf pt ca tot ploua, poate iese o mocirla . A si sa nu uit, cine s-a descurcat inainte se descurca si acum....poate si maine .

Eu il schimb o data la 5000km, unii spun  ca sunt dus dar asta este, este plin de jeg in tara asta . Mai mult când am cumpărat xc70 ul avea filtrul de aer îndoit in carcasa È™i MAFul defect, toate astea pt ca fostul posesor nu a binevoit să schimbe filtrul de aer când a trebuit, aÈ™tepta să vândă maÈ™ina È™i să-l schimbe altcineva, asta s-a È™i întâmplat .

Iti recomand atunci un 2.4T sau macar un T5, o sa te indragostesti Cel mai mult imi place cum suna T6 dar pacat de motor ca are o cutie de 2 lei .

Mariane să È™tii ca la capitolul benzinare Volvo sta foarte bine, consuma foarte puÈ›in la ce oferă È™i sunt extrem de fiabile (vb de cele in 5 cilindrii) . Eu le am pe amândouă È™i pot spune ca ambele sunt la fel de fiabile DAR eu am fost norocos, nu mi-a picat nici un injector la D5 È™i nici cu distribuÈ›ia nu am avut probleme, deci contează È™i cum au fost îngrijite .

Exista si barbati foarte prosti in ale parcatului sa spunem . http://www.youtube.com/watch?v=DIaYa9f1Ons

Un răspuns clar la întrebarea :de ce bărbaÈ›ii plătesc mai mult la asigurare

Banner am auzit ca sunt bune, eu personal am inca "bacterie" Volvo

Pune filmul pe youtube si baga link . @firelight s-a notat, iar raspunsul este :nu esti departe de adevar

@Adi nu cred ca sari tu de 8% in BucureÈ™ti, iar afara consuma chiar puÈ›in dacă mergi legal @ches Toyota Avensis (generatia anterioara) este o masina uimitor de fiabila, exista ceva probleme la D4D (diesel) dar total general este mult mai fiabila decat orice Volvo . Din pacate arata ca porcu (asta e discutabil) iar consumul la 2.0 D4D este foarte bun .

65.1 mm are S60/V70/XC70....toate din platforma P2 mai puțin XC90, asta e mai "smecher"

Hai nu mai induce lumea in eroare, au fix acelasi pret si diesel si benzina, http://www.coches.net/volvo-s60-d5-optima-diesel-2003-en-madrid-24873743-covo.aspx http://www.coches.net/volvo-s60-24-140-optima-4p-gasolina-2003-en-madrid-24836990-covo.aspx Masinile din spania sunt foarte scumpe, foarte slab echipate si prost intretinute asa ca nu merita luate in consideratie, prefer o masina din Olanda sau Germania decat una din Spania/Italia . Motoarele sunt la fel de fiabile atat pe benzina cat si diesel iar diferenta de consum nu este asa mare cum spui tu, un D5 nu consuma 5% si nici un benzinar 10% . Un S60 D5 consuma mediu 6.5% iar un S60 2.4i consuma 9% deci 2.5L diferenta iar daca mergi 100% urban sunt 4L diferenta, iar daca pui un set de injectoare de D5 in calcul si distributia care se rupe CLAR iesi mai ieftin cu benzinarul, mult mai ieftin Ideea nu este diesel sau benzina ideea este masina buna si o astfel de masina e greu de gasit pt ca nimeni nu-si vinde masina buna pe nimic . Dupa cum am mai spus criza asta a scos la suprafata toate masinile rasturnate/furate/stricate si vanzatorii baga texte din astea standard, a fost condusa de doctor care nu-si mai plateste ratele si trebuie sa scape de ea, e ocazie domle ca e criza acum si nu mai poate omu sa o intretina, texte clasice de samsar roman care vinde toate gunoaiele, bani sa iasa .

Treaba nasoala este ca nu am mai gasit MOL Dynamic de gradina la 0.6L, cred ca ma apuc de cautat din acela la 1L pt scootere .

Este cea care comanda EGRul oricum ma amuza denumirea de "Convertor presiune, esapament" dupa care am constatat ca mai multi au preluat aceasta denumire probabil tradusa din franceza .

Pai este cea mai buna alegere DAR sa fie S60 D5 @185 cp nu modelele vechi pt ca alea sunt pline de bube mai ales daca sunt la bani putini .

Deci a reapărut eroarea de SRS după resetare, asta inseamna ca este bordul defect È™i când ai eroare pe RED&ORANGE LIGHT inseamna ca sunt probleme cu bordul, dacă pune ALIN testerul acum o să vezi ca ai È™i alte erori stocate cum ar fii DIM-0003 SRS Warning Lamp . Concluzia este una singura, bordul este defect .

Ba daaaaa si cu din ala de 225CP (zis si T5) si cu a lui Biri(zis T4 turbat) si tot nu e ce trebuie, cred ca trebuie sa te dai tu cu un S60 si o sa vezi niste diferente

La toate T4/2.0T pana in 2000 am impresia ca nu merge decat "digital" 

Triunghiul ROSU se aprinde daca ai usile deschise sau o eroare grava. Pe ecranul din stanga (LCD) ce afiseaza?

Si Volvo începe de la S60 dar ce să-i faci Oricum vad ca BMW a reintrodus 316i din 2008, ce sa-i faci cu ecologia asta si goana dupa 100g/km de "codoi" .

Stai sa ne intelegem limba romana, tu pui contactul si trebuie sa se aprinda toate ledurile in dreapta (mai putin bujie incandescenta) . Trebuie sa fie exact ca in film . IAR pe ecranul din stanga nu trebuie sa afiseze nimic, decat eventual usa deschisa/nivel apa spalator.

Chinezu ca chinezu, este flamand și se gândește la "prânz" dar suedezu cu "zarul" lui la ce se gândește ? La anumite modele de Volvo nu merge resetat "SERVICE" din bord DAR exista testere cu care se poate face, foarte multe serviceuri mici folosesc BOSCH KTS, GUTMANN, Launch X431 care pot reseta intervalul de service. Tot multe serviceuri desi au scula potrivita nu au mufele potrivite (pt Volvo) si ultimele updateuri. Deci in teorie se poate reseta la orice service cu un tester universal dar trebuie sa aiba si softul+mufa pt Volvo . @Danutzzz nu te mai chinui ca nici la AlinBuga nu a mers decat cu testerul