BogdanG

Asta e sefu, oricum in 12 luni am observat ca mentalitatea s-a schimbat, mai multi au început să folosească ulei 2T JASO FC/FD È™i au recunoscut ca e alt motor. Cornel dacă il ascultai pe Vita_fresh acum nu aveai probleme cu pompa de înaltă. Șpanul este făcut de pompa de înaltă din cauza tolerantelor mici È™i a lubrifierii slabe, asta din cauza motorinei EURO 5 care nu mai are proprietăÈ›i de ungere. @dexter nu are nimic motorina de la noi, normele europene cer sa fie fara sulf si asta se intampla si in Germania si in Romania .

Se poate resofta cel vechi si costa 80E, mai multe detalii pe PM.

Pana nu bagi testerul nu ai de unde sa stii daca este de la mufele de sub scaun, poate fii de la volan sau din alta parte .

Doctore ești sigur de tipul de bec ? Becul este H7, asta daca nu cumva ai masina de USA .

Va multumesc mult pt vizita de aseara, inca nu am crapat dar  nici mult nu mai am Ramonelu lasa ca iti iei tu revansa .

Astazi zic pas, raceala ma tine la pat .

Tare asta, pai tu nu stii ce ai comandat doc ?

Hai sa nu rotim toporul in rana Vezi doctore daca aveai iPhone puteai sa masori zgomotul motorului fara ulei 2T si cu ulei 2T, si vedeai clar diferenta

Asta este È™tiută cu bateria moarta È™i mesaj de ABS . http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,3721.msg37084.html#msg37084

Ionutz omul e din IT, acolo sunt alte preturi. PS> chiar ca eÈ™ti răutăcios

Vezi ca este D5 si ala nu are clapeta de accelerație

Eu asa pun si am numai 68L rezervorul pt ca e AWD .

Crezi ca ii arde lui sa vina la Bucuresti tocmai de la Galati si sa nu aiba certitudinea ca iese perfect

In Bucuresti nu am gasit nici eu, gasesti in tara pe langa ferme mari din judete ca Teleorman, Braila, Constanta etc . De obicei bio-dieselul se foloseste mult in agricultura iar la dieselele moderne nu merge de aceia nu gasesti in Bucuresti .

In Germania plătesc doar autovehiculele de peste 3.5T .

Eu folosesc la 0.6 pt ca pun 300ml/plin si e mai usor de dozat, oricum e mai avantajos la 1L dar asta este .

Din cate stiu Febi este impachetator ei nu mai produc nimic iar originalul la tampoane stiu ca este Corteco, oricum misto povestea celui de la magazin . http://www.febi-parts.com/vehicle.php?lang=GB Conform catalogului FEBI ei nu "produc" decat suportul vacumatic fata deci ala de spate nu poate fii Febi iar la mine scria VOLVO pe CAUCIUC nu pe metal (la suportul vacumatic fata)

Eu nu am patit niciodata sa moara din senin, fie am uitat ceva aprins fie am legat ceva gresit

Mai mult de 700km nu am reusit niciodata cu XC70ul dizal dar cu V70 2.4i am reusit un 800km si mai aveam ceva benzina .

Daca dai o pagina inapoi gasesti un PDF pus de Detonator, acolo scrie ca sirena se afla dupa aripa dreapta fata, deci dai aparatoarea de plastic jos si o gasesti .

@dexter pt EURO 3 este 3, eu am scos atat cu TDIul cat si cu D5ul 0.5 si asta fara sa bag ulei 2T pt ca atunci nu stiam dar la ambele masini aveam soft, soft care ajuta mult la ITP. Gus ce ai luat tu ce norma este ?

Ca sa vezi mai doctore cum nu stiai tu "dinastea" Bravo Marian pt linkuri .

Eu am o astfel de vigneta electronica, mare atentie momentan sunt numai 7 camere fixe care verifica valabilitatea vignetelor DAR in viitor vor fii sute de camere. Cine circula acum pe DN1 fara vigneta nu face bine deloc

Cu Omniasig nu sunt probleme Dane stai liniștit . PS> sper ca nu ai lovit S60ul ?

Sigur ca da, de la asta este PS> glumesc evident .