BogdanG

Filtrul de motorina se schimba la 30.oookm, adica din 2 in 2 revizii, filtrul de aer daca nu-l schimbi la timp e mai nasol, de obicei dupa 5000km de RO se murdareste rau iar daca nu-l schimbi multi km poti strica MAFul. Pilotul automat nu funcÈ›ionează când ai eroare la ECM . Daca apare eroarea si nu intra motorul in protectie inseamna ca nu e ceva grav .

Sefu de la senzorul de frana iti da cu BRAKE FAILURE asa ca nu e de la aia. Zack poate merge si la tine la diagnoza, de ce trebuie sa vina la mine 

Mai nene eu cred ca am explicat destul de bine, am spus ca mufa RCA OUT vine in MUFA DE TV TUNER din RTI (mufa verde) chiar trebuie sa ma repet ? Chiar si pt IPOD Video ai nevoie de acel cablu si de un adaptor IPOD ->TV OUT .

Foarte simplu, noul S60 a fost anunÈ›at ca primul model Volvo sportiv, din start a fost construit sa se bata cu BMW 3xx si Audi A4, logica ne spune ca V60, adică varianta "estate" va fii tot o sportiva È™i va concura tot cu 3xx touring si A4 Avant .

Asa este la D5, calc de bord este foarte optimist Pt o masina de 2T este excelent consumul .

La multi ani !!!

Poate fii de la orice, oricum sa ne spui si noua ce ai gasit, eu spun ca este de la senzor pedala ambreiaj .

Upsolute nu are cine stie ce softuri este comparabil cu TCM (Voinea). Daca te incanta pretul mic mergi acolo, oricum nu cred ca face masini asa de vechi, toti se feresc de masinile vechi pt ca pica diverse componente .

Nu a mai apărut nimic nou sub soare doar preturile au mai scăzut puÈ›in comparativ cu anii trecuÈ›i .

Incearca  urmatorul lucru, scoate borna  10 minute, dupa care porneste motorul fara sa atingi acceleratia, daca a pornit asta trebuie sa-l lasi 5 minute, de obicei motoarele japoneze(mai vechi)  au autocalibrare la IAC .

Roberto sa stii ca a fost foarte bun vinul Ai vazut mai Batman de unde era, cand ti-am zis tu nu si nu.......

A mea e din 2001 si tot E4 a iesit dar numai la noi, acum daca aduci una este bagata la E3 adica acolo unde trebuie sa fie dupa 2005 este un pic altfel motorul B5244S  si este EURO 4 cu acte in regula . 

La multi ani si la mai putine probleme ....de orice fel

@Sfc esti offtopic rau de tot si nu este pentru prima data. Asa circula taximetriștii in București, oricum nu ma mai mira nimic .

Si care este legatura dintre cele doua masini ? In afara de faptul ca Kia nu are motoare, este mica si urata putem spune ca de la 2490m departare se poate confunda cu un volvo .

Ali daca il mai contrazici pe domnul Iulirx o sa vin personal la Ploiesti sa-ti iau cheile de la Bestie

Nu ai inteles nimic . O mufa vine de la HU si intra in IMIV, o mufa vine de la RTI si intra in IMIV, astfel HU poate comunica cu RTI avand la mijloc IMIVul. Acum ai inteles, in schema se vede destul de clar . Daca vrei sa ai video pe ecran de la sursa RCA atunci ai nevoie de acel cablu, acel cablu RCA intra in alta mufa din RTI, in mufa unde vine TV Tunerul . Ramane o singura mufa nefolosita si anume cea de la RTI si asta pt ca la Volvo toate functioneaza in cascada, adica ai RTI si are doua mufe, in una vine cablul de la HU iar una ramane goala in aia goala vine TV TUNERUL, ala mai are o mufa goala, in mufa goala vine CD Changerul.........acum ai inteles ?

Problema este ca la Nea Stefan nu mai au camere in acea perioada, suntem in cautare de alta pensiune. Fiecare isi face rezervarea pe numele lui.

IMIV-ul se intercaleaza intre RTI si HU, ce este asa greu de inteles ? Partea Video e pe analog nu pe digital intre IMIV si RTI.

Ai verificat intrarea de 12V la bobine sau ieÈ™irea (înalta tensiune) spre bujii ?

1. De obicei se strica sabotii la frana de mana, foarte rar se rupe cablul, trebuie desfacut si verificat la fiecare roata in parte. 2. Telescoapele sunt cam 100 RON/buc dar nu tin foarte mult asta e buba lor. Capacul probagajului nu este motorizat deci nu se ridica singur . 3. Este normal sa faca "clanc" . 4. Momentan cei de la IMIV.CA sunt in pauza, cand reincepe productia merita sa-ti iei de acolo un adaptor . 5. Poti renunta la suportul de nr lipind numarul de inmatriculare direct pe capacul porbagajului, arata mult mai bine si nu mai vibreaza SAU lipesti cu banda dublu adeziva de exterior suportul de numar . Ca recomandare mergi totusi la Tester si verifica istoricul masinii, mare atentie la ulei si distributie, astea sunt problematice la D5.

Se poate sa nu fie unitatea RTI conectata daca nu face nimic, ecranul se ridica ?

Matrix vezi ca acel antigel 9434699 are 1 galon adica 3.8L .

Fiecare cu pasarica lui, am vazut TICO de 1000e cu stopuri de 450E, ceva deosebit oricum cu stabilizatoare de tensiune si leduri HIGH POWER . Se pot face foarte multe in materie de iluminat auto, singura limitare este pretul .

Pai dacă fabrica zice 4.3% ~90km/h si 75kg încărcătură, atunci la 120-130km/h È™i 300kg încărcătură un 5.5% este chiar puÈ›in .