BogdanG

Putin ?  Reduce mult din zgomot, pur si simplu nu mai tacane deloc injectoarele . @Marian vezi ca nu la toate magazinele Sell Gros gasesti, totusi da o fuga si vezi, la benzinariile MOL nu au sigur, se uitau aia la mine ca la OZN cand le ziceam de ulei 2T JASO FC, de fapt nu aveau nici un tip de ulei pt 2T .

Stii vorba aia, lungimea conteaza Eu am plecat la SB si am luat in graba un President Florida de 45cm, a fost de vis, vorbeam numai cu cei din campul vizual, deci in cazul antenelor CB conteaza lungimea .

Se pune 250ml la 70L motorina (un plin), trebuie neapărat ca uleiul de mixaj (2 timpi) să aibă norma JASO FC, eu iau din Sell Gros de la raionul de gradina ulei de drujba MOL la bidoane de 600ml iar pretul este de ras si anume 13 RON/bidon. AcelaÈ™i ulei dar la 1L costa ~40 RON dacă este Mobil sau Castol norma JASO FC .

E diesel Sergiule, exact ca a ta, poate cu mai putin crom

Daca citeai forumul cu atentie gaseai aceasta informatie, eu folosesc de un an aceasta metoda si motorul merge foarte bine si am mai spus ca injectoarele de Volvo D5 nu se repara, multi au dat banii pe reparatie si nu au rezolvat nimic, bani aruncati pe fereastra .

Se putea lipi, eu am lipit mai multe si au tinut fix pana a reglat cineva farul si a trecut de capatul de cursa, se rupe din cauza designului prost .

Dane ia zi cat a costat refacerea motorului ?

Asta cam asa este si la mine a fost greu dar dupa 3 scaune pot spune ca este banal Iar butoanele fie le pui in consola centrala fie langa comutatoarele de geamuri (sub frana de mana) .

Asa bre, ai vazut ca se poate. Nu este greu de desfacut daca ai mai facut, ai tutoriale pe forum .

@muadDib nu e deloc goanga, tocmai de aceia designul bucsilor spate la S40 a fost schimbat, sunt mai mari si intra cu o presa speciala(conica), nu cum spunea MC ca trebuie pilite, intra fortat si intra bine si nu mai au moarte .

Este exceptionala ideea si eu vreau dar nu asa, o sa iau un kit de la VAG, fix rezistentele pe care le voi pune sub tapiserie, este cel mai elegant .

Asta inseamna ca nu activeaza ecranul in R si taie semnalul video la peste 20km/h . Se poate face update soft pt activarea celor 2 optiuni .

Stai linistit ca nu esti singurul, eu de la o siguranta de cap de planetara am ramas in drum o data si stiu cat de nasol este, de fapt e rusinos pt ca masina cu pricina era AWD   Te rog sa completezi la profil si anul masinii si motorizarea, un cap de planetara de turbo benzina stiu eu la un coleg, poate te ajuta .

Daca ai led rosu sus pe bord atunci ai alarma Volvo .

Nu arunca ulei, la benzinare te unge bine daca scoti busonul desi are protectie

@arhytect, mai mult ca sigur ai probleme la sirena, fie fir intrerupt fie sirena defecta . @cristianc alarma Volvo (VGLA) se afla fix in spatele blocului de lumini, desfaci capacul de sub volan si se vede . @lik2008 alarma exista si la masini sub 2000.

De auzit se aude in realitate mai gros, mult mai gros dar ritmul acela este, o sa filmez cu o camera video si o sa pun filmul .

Dap asa suna in spatiul virtual, in realitate suna ceva mai gros adica fix ca motorul tau in 5 cilindri cu care te mandresti

Super mega, inseamna ca ai rezolvat problemele.

Arata nemaipomenit colantata, chiar vroiam sa comentez dar nu am de ce, pana la urma ai avut dreptate cu alegerea culorii, si un alb + imaginatie poate arata bestial, felicitari inca o data .

Daca face asa este de bine

Nu e nevoie sa tipi, trebuie doar sa citesti postul nr 3.

Mitzi cea japoneza este mai buna decat cea germana deci nu ai nimic de pierdut, chiar ai castigat 4E.

Doctore orice motor consuma ulei, depinde cum este exploatat, dacă tu mergi turat este normal să consume ulei, un motor poate consuma pana la 1L/1000km . 2.4i mi-a consumat 2.5L in 5000km, acum nu mai consuma ulei deloc in regim urban, dar la 5000-6000rpm a consumat aberant de mult ulei.

1-Claudiu 2-Bogdan G