BogdanG

Trebuie o cheie de 36 si se desface imediat .

Sau la un baiat destept

Asa este vecine, chiar azi m-am intalnit cu un astefel de specimen, avea bara spate neagra de la fum, evident a depasit prin stanga refugiul de tramvai si a taiat calea la toate masinile care circulau regulamentar, nu mai vb de cei care circula pe DN1 tot cu nr de BG si nu le pasa de camerele fixe, este clar ca ceva este necurat cu masinile astea.

Eu am avut Hertz si recomand, la fel de bune sunt si GroundZero, Focal, Brax .

Doctore iuze za guagle

@Dragos faci o mare confuzie, Volvo Penta, Volvo Trucks, Volvo Buses, Volvo Construction, Volvo Aero si Volvo Financial Services fac parte din Volvo AB iar aceasta firma nu are nici o legatura cu Volvo Cars care a apartinut lui FORD si este mai aproape de Volvo un Ford Focus decat un Volvo FH12 sau un motor Penta de barca, singura legatura dintre VOLVO AB si VOLVO CARS este numele de Volvo, doar atat . In rest cei care au prins viteze din astea ametitoare le-au prin in afara Romaniei pe sosele care permit astfel de viteze, Iulirx chiar pe portiune fara limita de viteza in Germania .

Romanul prefere KFC si McDonald`s acum

Bine MAH ca va pricepeti voi, da sa-mi spuna cineva, asta e S40 ? 

@zzzmara daca ne spui si noua din ce an este masina poate iti dam ceva idei, eu totusi cred ca e modelul vechi de XC70 (fara MOST) pt ca alea noi au "bluestutz"  si sunt altfel .

Cam repede totusi a picat volanta, aia incepe sa se auda dupa 200k km .

@Dragos trebuie sa stii ca Iuli are 2 Volvo sau cel putin asa scrie pe motor si trenul de rulare este de C30/S40 deci e tot Volvo

Hai sa spunem ca a ta consuma cu 1l mai putin ca a mea Mie imi consuma 13.5-14% BUCURESTI .

Spun eu spun eu: V70 an 2001 cumparata la 9000km de un prieten masina fiind lovita in fata, de aia avea 2 ani@9000km, cumparata de mine in 2008 la 79.ooo km deci 5 ani si 70.oookm facuti NUMAI IN BUCURESTI, bujiile erau originale, uleiul nu cred ca a fost schimbat decat o data pe la 30.oookm in rest numai forjata. In doi ani jumatate am ajuns la 103.500km, adica 34.500km am facut din care ~1500km in anul 2009 si vreo 500km in 2010 deci masina mai mult a stat. XC70 an 2004, cumparata in aprilie 2009, 125.ooo km in bord acum are 140.oookm, masina din start stiam ca are probleme, suporti motor, MAF, oglinda, ulei cutie+soft, stiam din start ca am de bagat 1000E dar cand am dat bordul jos si am vazut strapuri in el, cand am aflat ca masina avea dupa UN AN, UN SINGUR AN 84.ooo km in IT am zis ca mi-am furat-o rau, deci masina are intre 300.ooo km si 400.ooo km lejer, GEARTRONIC-ul merge perfect singura problema care a mai ramas la masina este un suport motor, bara stabilizatoare spate si un far spart de mine. Ca si concluzie generala este doar una, nu conteaza prea tare cati km are masina, V70ul mi-a mancat peste 3000E si tot nu sunt 100% multumit, in XC70 nu am bagat pana acum mai mult de  1500E si mai am de bagat 500E si cu 2000E in total sunt 100% multumit. Problema este ca eu am dat 13.000E pe XC70 +2000E piese=15.000E pret la care luam una cu mai putini km si fara sa mai fie nevoie sa bag bani in ea .

Cu suruburi torx este numai la V70 si XC70, volanele cu 3 spite (de S60) au sistemul aratat de tizu .

Cel mai ieftin V40 din Germania cu ~100.oookm si carte de service costa 6500E + 2000E taxa+drum=8500E an 2003. Cel mai ieftin V40 din Germania fara carte service si 252.ooo km costa 1800E+1500E taxa+drum=3300E an 2000 Sper ca acum dl Popescu vede diferenta, daca nu ii spun eu, acum V40 de 252.ooo km se transforma in V40 de 102.ooo km cum le place la romani, primeste un polish si o curatare in interior si se vinde mai scump. Oricum gasesti in RO masini Volvo mai bune la aceiasi bani dar ce conteaza aia nemteasca e mai buna

Eu am o parere buna despre Vivaro, este la pret bun, nu este foarte rea masina (nu e mai rea ca T5), motoare moderne, consum mic, impozit mic, putere mare

Sa fie de la faptul ca datul km inapoi nu e sport national ? Masina mea din IT are km dati inapoi, avea 80k km dupa primul an si dupa 5 ani cand am luat-o eu avea 122.ooo km, mai sa fie ce chestie

Se amortizeaza pana la urma dar ce nu spun vanzatorii de GPL este ca atunci cand ai probleme cu motorul pe benzina si ii mai pui si gaz o sa mearga si mai rau, orice buba pe benzina iese la iveala cand treci pe gaz si este al naibii de greu sa te apuci sa schimbi o gramada de piese.

Chuck sunt sigur ca merge mai bine masina acum ca ai turbina buna si chiar vb serios de data asta.

EGRul se curata prima data dupa care se schimba, of e plina tara de incompetenti .

Sincer eu nu vad unde e marea greÈ™eală?  50.ooo este planul pt primul an stii cat era planul pt XC90? 30.000 buc pe an si au vandut mai mult de 30k buc numai in SUA in fiecare an, asa ca ziaristul nostru nu a gresit cu nimic, planurile lu` Volvo au fost mereu varza .

@Alex foloseste guagalu si o sa gasesti adresa serviceului "recomandat" de mine .

Tzeapa cu masina din IT e simpla de explicat, pe romaneste iarna te caci pe tine de frig in masina la propriu nu la figurat, fara incalzire in scaune si fara "webasto", masina din IT nu are serviceul facut la timp, se baga bani in ea numai cand ramane in mijlocul drumului, km dati inapoi este sport national, cred ca se dau si premii Eu zic sa uiti de IT si sa iei ceva din Germania  cu acte de Germania ca am gasit si cu acte de IT tocmai din cauza pretului mic. @Maurice tzeapa mioritica cu masina adusa din IT si fabricata in Suedia, asta ca sa fim exacÈ›i

La orice Ipod ca sa pui muzica/video tre sa folosesti itunes. Ce vezi pe ecranul iPhone poti vedea pe ecranul navigatiei .

Si echipeaza Toyota .