BogdanG

@rand iar te contrazic, atat la ALH cat si la AHU nu se sparg furtunele de turbo, nu e murdar motorul ca porcu, tin mult mai bine la modificari hard si trec lejer de 150 CP sunt mult mai ieftine de intretinut, nu pica pompele de injectie, nici injectoarele, chiar daca sunt TeDeI si sunt nemtesti sunt motoare excelente, mult mai bune decat cele reno. T4 este o achizitie excelenta, consuma ceva mai mult ca 1.8i dar macar simti pe ce dai banii iar DIFERENTA DE CONSUM fata de diesel o scoti din piese . Oricum popescu vrea sa cumpere ceva foarte ieftin, ceva foarte ieftin+volvo nu inseamna decat o mare tzeapa, fiecare trebuie sa invete din greseli pana la urma, eu sunt patit cu o masina din IT pe a doua nu o mai iau de acolo, de fapt fie ca e din IT fie ca e din RO sunt fix la fel de prost intretinute .

La Bucuresti costa schimbatul rulmentului ~500RON (la GESSERVICE) .

Nu toate dieselele sunt la fel insa, nu compara VW cu RENO, sunt niste diferente destul de mari, eu am avut TDI~300k km si nici o problema, cumnatamiu are TDI peste 300k km si nici o problema deci alta mancare de peste. Eu iti recomand sa te orientezi spre un 1.8 benzina, mai putine batai de cap, ieftin de intetinut si fuge dupa cum apesi pedala

Stiu eu stiu eu, Volvo a scos printre cei mai slabi timpi pe pista de la TOP GEAR, se pune ? Hai mai Iuli aveam pretentii la matale .

Niste dobitoci, nimic nu ma mai mira in tara asta, a scana o masina cu testerul nu inseamna numai sa vezi erorile stocate, inseamna sa vezi in timp real diferiti parametri ai motorului si sa compari cu ce zice fabrica, asta inseamna diagnoza. De verificat si resetat erori stocate este atat de simplu incat si o maimuta dresata poate face acest lucru .

Ia uite doctore ce oferta tare, FARA ABONAMENT

Domn prefesor ...."ce făceti" este corect? ca-l aud peste tot

Nu trebuie schimbat nimic, trebuie doar spalat tot sistemul cu benzina si pus inapoi lichid de frana care la Volvo trebuie sa fie DOT4 PLUS nu DOT 4 .

Nu-ti dau nimic le mananc si pe alea cu anvelope cu tot si aer in ele

Chiar te rog sa verifici pt ca uleiurile Castrol for Volvo cars sunt 100% sintetice si sunt special concepute in parteneriat cu Volvo pt aceste motoare .

Atata timp cat Volvo a vandut ani de zile masini cu LPG din fabrica nu vad care este problema, aia cu pufuletii e trasa rau de par

Kayaba face amortizoare foarte bune, asa ca este foarte buna alegerea facuta de Irina.

Si acum merge bine ?

Foarte dubios, m-am uitat pe 3 cataloage si erau coduri diferite, ce pot sa zic, genial

Alo domnu eu la 150m2 am platit maxim 390Ron, ca sa platesti 1000-1500ron tre sa ai casoi nu gluma. La casa de lemn nu ai dinamica termica deci incalzirea trebuie sa fie gandita pt acest lucru, adica ventilo convectoare + centrala termica gaz/pompa caldura sau direct climatizare (aici stii tu mai bine ce si cum) . Fara dinamica termica degeaba ai radiatoare, incalzesti peretii degeaba, cand termostateaza faci frigul .

Daca tu lesini de atat noi astia care facem asta in fiecare zi ce sa zicem ? PS> mi-ai facut ziua cu lesinatul

@Victor nu toate instalatiile pierd din putere, astea moderne secventiale nu au nici o pierdere de putere, de fapt instalatia merge si pe gpl si pe benzina si nici nu simti trecerea, problema este ca nu consuma cu "doar" 10% mai mult

Ce legatura are un vanzator retard cu un produs super destept, Ipod-ul poate fii de "n" feluri, decat sa te chinui sa iei ipod de "n" feluri mai bine iei un iPhone, e genial, aflii si tu cati cp mai ai, bagi o muzica buna, te duce de la Cluj la Neptun pe cel mai scurt drum si mai stie sa faca inca vreo 100 de chestii .

Iti dau eu alt sfat, pune aici ce valoare ai la MAF in stationare si la WOT dupa care mai vorbim de cum se curata un debitmetru . MAFul pica destul de greu, chiar si la D5 unde in mod uzual se murdareste din cauza EGRului blocat tot se curata si da valori foarte bune.

Revizia ca revizia, asta o poti face si singur daca esti priceput, treaba naspa este cand ai probleme adevarate .

Daca S60 2.4 aspirat mananca 11% urban eu il mananc cu jante cu tot

@Chuck singura bere pe care o beau este Beck`s Lemon Bine ca merge V40ul, cred ca acum merge mult mai bine decat inainte .

Niste tzarani mai nenea NeFeSeule

@Zack ma bucur ca te-ai descurcat de mecanic, este foarte bine sa ai un mecanic bun . Asa trebuie sa faca bara aia, nu are nici un rol de rigidizare .

Piua. Tu ai pus rulment de focus ? Dupa cod nu se potrivesc si nici dupa dimensiuni, deci ?