BogdanG

Din păcate nu mai sunt soluții tehnice, adică sa pui și adblue deja e prea mult . Costurile de utilizare devin prea mari iar viitorul este electric după ce mai multi producători printre care și Volvo au încercat diesel electric și nu a fost cu succes . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Poate cândva...vreodată. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Dacă ai radar trebuie sa pui parbriz original dacă nu poți pune și aftermarket . Fuyao este al 2 lea producător mondial de sticla auto . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu ai ce baterii sa găsești. Ai nevoie de o goarna noua este cca 600 lei . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu au aerisit instalația. E normal sa moara motorul . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu . În România se da înapoi filtrul . Îl iei și faci mobila din el . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

În prima poza e masina lui Răzvan. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Se rezolva ușor schimbând valva de pe compresor . Costa 350 lei valva și 200 lei manopera . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Daca motorul se invarte nu e nici o problema, daca motorul se blocheaza (sare un piston, se caleaza, etc) se strica si cutia . 

Nu merge treapta 1 la ventilator . 

Verifica si alte furtune . Cel de langa alternator de exemplu . 

In mod normal trebuie adaptat senzorul .  Oricum trebuie vazut in valori reale ce presiune diferentiala ai cu noul senzor vs vechiul senzor . Altfel fara tester este posibil sa-l fi schimbat degeaba . 

In acest moment se amorseaza pompa dupa care se reseteaza ADM-ul, ambele operatiuni se fac cu testerul .  Succes . 

Conform pozelor puse de tine clapeta nu are nimic .  Alta intrebare ? 

Discurile de frana la Volvo S60 2 nu sunt ATE . 

Daca ai ulei in portbagaj e ok . 

Eu asa le aud pe toate, unele mai tare, altele mai putin tare.  Daca pui distributie noua OE sigur nu mai face, nu stiu pt cat timp . 

Cel mai bine este sa ajungi in Ro si o rezolvi aici ieftin si ceva mai bine ca in Uk . 

Dacă nu pornește însă turometrul se ridică atunci e de la filtrul de motorină sau senzorul de rampa . Dacă nu de ridică RPMul(acul turometeului) arunci e de la senzorul RPM.

E bun si pt prevenție .  Vad ca e 150 lei pe OLX, eu il vindeam cu 100 lei însă nu mai am . 

@iulirx sunt de părere că nu contează cine te propulsează pana la 100kmh ci cat de repede .  Dacă un Volvo electric va scoate 3 sec pana la sută, arunc Polestarul la Remat si iau unul din ala . 

E cam greu cu dpf ul la schimb pt ca exista riscul dacă nu casti bine ochii sa nu-ti dea înapoi garanția iar aia e cat filtrul . 

Nu pot decat sa ma bucur, am patalama de electrician auto, deci oficial pot repara masini electrice :))))

Aia din oferta magica este supermegacheala, este un model special pt Ro si are 4 roti plus un volan .

E plin de Volvo-uri si in Germania