BogdanG

Pai a aparut deja S80 facelift si a aparut update de RTI pt modelul 2007 deci .... Nasol la Volvo este partea cu upgradeul de orice fel dupa ce ai cumparat masina, de aia merita fiecare optiune indifeent cat de inutila pare la inceput .

Hmm nu cred ca te încadrezi la XC70, ai nevoie de burta È™i de copil ca să ai XC70

Este o greÈ™eală de tehnoredactare

Nenea MATRIX tu ai triÈ™at, eu am refolosit inelele metalice, să vezi munca de chinez încercând fără scule speciale să strângi acele inele È™i nu sunt multe doar vreo 20

La modelul asta navigatia are si RO, deci nici o problema in acest sens .

Am È™ters acele topicuri  pt ca erau vulgare È™i duceau într-o direcÈ›ie greÈ™ită. 

Scoate si tu mufa de la senzor (este cel din stanga cum te uiti la pompa) si masoara cati ohmi ai fara pedala apasata si cu pedala apasata, in mod normal trebuie sa ai aproape de 0 ohmi cand apesi pedala. Tu ai luat servo frana cu acel senzor ?

Eu as alege prima masina, cea cu xenon de fabrica. Nu stiu cum sunt cei de la Tester din Iasi daca iti ofera informatii pe baza VINului, la Bucuresti numai proprietarii pot cere informatii despre masina dar se mai fac si exceptii. Km se pot manarii fara probleme, la fel si cartile de service. Ca probleme la aceste motoare este mecanismul swirl si cam atat . Ca probleme la masina putem enumera sistemul 4C dar nu e cazul la nici una din masini, deci ai scapat, in rest sunt destul de rezistente ....pana la proba contrarie .

Cu iridium cred ca sunt bujiile, oricum dacă sunt iridium sunt foarte bune, totuÈ™i pe original sunt Denso, personal eu nu am încredere in BOSCH decât la aspiratoare de casa . TotuÈ™i mergi la un tester È™i verifica toÈ›i senzorii, ia din VIDA/VADIS lista cu senzori È™i compara toate valorile .

Normal ca se schimba dar Volvo este de unica folosinÈ›ă, după 100.ooo km e bine să o vinzi È™i  să-È›i iei alt Volvo nou, oricum te costa mai mult să întreÈ›ii maÈ™ina decât să o vinzi È™i să-È›i iei alta, asa ca raÈ›ionamentul Volvo este corect . Am mai spus È™i o repet, este acelaÈ™i diferenÈ›ial ca la VAG, deci dacă la ei se schimba uleiul normal este să se schimbe si la noi. O să-l schimb dar la iarna, oricum acum nu-mi mai da eroare, problema era de la capul de planetara cu probleme, se anula fata È™i toată puterea pleca spre spate iar spatele nu putea gestiona atâta putere È™i intra in protecÈ›ie, am rezolvat problema cu planetara È™i de la sine s-a rezolvat È™i problema cu diferenÈ›ialul .

Este cu un cilindru in plus dar in mare este cam același lucru.

Dubios de rezistent panoul ala de la benzinărie, oricum viteza ucide dar nimeni nu crede .

Am dat pe un scaun Chicco PROXIMA - CANYON fix 120E iar pe ebay costa 89.90E + transport iar in UK este 100E deci unde este scumpetea din RO? Campaniile astea ar merita sa mai apara si pe la TV, oricat de urate sunt totusi mai bine vad 10 spoturi din astea decat stirile de la ora 5 .

Mai nou folosesc pt curatare Brake cleaner spray de la TRW.

Am rezolvat problema, am tras XCul pe dreapta ca oricum are pana si acum merg cu V70 ul Ai văzut ce simplu este .

La mine este 100 RON deci mergi la Detonator ca este mai ieftin .

Bujiile când au fost schimbate? De care sunt ? Clapeta de acceleraÈ›ie când a fost curăÈ›ată ultima data ?

Din moment ce fabrica spune 12.8% consum urban pt 2.0T iar pt 2.4i spune 12.5% inseamna ca e mai gurmand, daca mai spunem ca e si mai puturos pana la suta si ca in Bucuresti consumul este de 14% la 2.4i atunci clar 2.0T va consuma ceva mai mult. Deci de ce sa aleg acest motor? Pt 300E/ an economie la asigurare si RCA ? Poate ca un upgrade soft si o crestere la 220CP schimba putin datele problemei, pana atunci totusi trebuie spus ca acest motor de 2L turbo consuma exact cat un T5, deci nu merita la ce putere ofera .

Sunt foarte curios cati din voi folosesc scaune pt copii, sunt atatea accidente in care mor copii din cauza ca parintii nu au vrut sa cheltuie 100E pe un scaun

Sunt curios cate duble au fost trase

Sergiu am inteles foarte clar supararea ta, tu vroiai un drept la replica si cand sa-l dai nu mai era topicul respectiv, topic care in primul rand nu este demn de acest forum . Astazi se rezolva problema regulamentului dar sunt sigur ca certuri o sa mai fie, suntem 1000+ de membrii iar fiecare are propria parere, este normal ca discutiile legate de sex, religie, politica si sport sa degenereze, asta e omul, un animal cu abilitati de comunicare online

Sunt tare curios daca la Ford este mai ieftin. Incearca totusi la Citroen, acolo gasesti pana si aditivul pt DPF la jumatate de pret fata de Volvo .

Iti arat eu cum o sa traga exact de cei 131CP.

Si auzi poveste la Dany cică trage bine ..... È™i totuÈ™i are 131 CP  Cu maxim 1000E o faci avion.

Adrian când o să mai creÈ™ti o sa înÈ›elegi ca unele lucruri pe care le faci nu interesează pe nimeni, faptul ca te lauzi cu  noxele pe care le mai È™i încurci este de ras (440ul nu este EURO 3, poti verifica la RAR), faptul ca din 581 de postări doar 91 sunt in ariile tehnice iarăÈ™i spune ceva, faptul ca eÈ™ti fan băÈ™călie iarăÈ™i spune ceva, începând cu topicul cu Madalina Manole, continuând cu ala cu biserica È™i ciureasa dupe tort cu asta cu sexul. Deci mai creÈ™ti È™i o să fii privit altfel, pana una alta in ochii mei eÈ™ti doar un pusti . Florine poate ne punem de acord mâine si terminam cu "È™oul" asta de otv .