BogdanG

Daca scoți mufa nu rezolvi nimic, nu ai mufa separata la blocul de lumini . Rezolvarea este alt bloc de lumini sau repararea acestuia .

Nenea Ferraru la capitala este exact cum ai auzit la TV Eu acum 3 ani am tras 20m È›eavă gaz de la intrarea in curte pana la centrala si aragaz. Costurile au fost 2300RON. Acum vreo 5 ani când încă stăteam la bloc un vecin si-a tras teava de gaze pt a pune centrala termica, investiÈ›ia a fost peste 100 milioane lei vechi . Pe lângă toate astea ai nevoie de un proiect de centrala care nu costa 150 RON ci 100E la noi, eu am plătit la cineva din BV 50E acum 3 ani numai pt acel proiect, fără el nu-mi făcea Distrigazul punerea in funcÈ›iune. In BucureÈ™ti este foarte greu să te debranÈ™ezi la un bloc vechi iar costurile întreÈ›inerii nu sunt chiar asa mari, chiriaÈ™ii mei nu au plătit mai mult de 400RON pe timp de iarna la 3 persoane, deci super ok È™i in întreÈ›inere nu intra numai căldura, numai căldura ar fii 300RON. Acuma depinde È™i de cat de econom este fiecare, eu la apartament am repartitoare si 6 luni cat nu am avut închiriat apartamentul am plătit 400RON căldura (noiembrie-aprilie) la o temperatura de 19-20C, deci se poate sub 100RON/luna încălzirea dacă eÈ™ti econom È™i să fim serioÈ™i ca la 20C se poate supravieÈ›ui foarte bine . La casa (150m2 ) am plătit maxim 390 RON in iarna aceasta DAR am o prietena care are un apartament de 100m2 in bloc vechi (1940) È™i a plătit chiar È™i 2000 RON/luna, iar vecinii cu termoficare plăteau maxim 500RON, deci in cazul ei teapa centrala termica È™i nu pot spune ca se lăfăie, are termostatul pus la 23C adică exact ca mine È™i plăteÈ™te aberant de mult, minim 800RON maxim 2000RON. Bine ca nu are calculate bine caloriferele È™i merge centrala ca proasta dar asta e alta discuÈ›ie . ÃŽntr-un bloc reabilitat un apartament de 60m2 nu are voie să coste căldura mai mult de 300RON in sistemul centralizat de termoficare la o temp de 23C .

Vibrează in diferite plaje de turaÈ›ie.

Nu ai ce să forÈ›ezi, problemele sunt când mergi asa suturat È™i o accelerezi tare, in rest dacă mergi lin o să consume puÈ›in si nici nu ai ce strica .

Care Volvo my friend, eu am de exemplu electronica Denso la V70 si debitmetrul meu cu cod Toyota/Mazda pe el este de 2 ori mai scump decat unul BOSCH pt D5, deci unde e Volvo mai scump ? Crezi ca piesele de Mitsubishi sunt mai ieftine? Chiar nu sunt cand vorbim de MAF, pompa de benzina etc .

300E costa numai debitmetrul, 400E costa pompa de benzina si 270E regulatorul de presiune, va rog sa adunati si mai vb . Degeaba pui piesele astea SH, sunt piese care se uzeaza si mai ales sunt piese care nu se pot testa vizual. 

Eu vin ceva mai târziu, sper să nu plecaÈ›i fără mine la Drajna/Giurgiu/Ruse .

Nu de la anvelope ai consumul asta, sunt mai multe cauze care duc la un astfel de consum .

Probabil început de sfârÈ™it la tranzistorul bucucas de la clima.

Pai ce legătură are electromotorul cu turaÈ›ia la ralanti ?

Pai eu vb din ce am testat eu si am prins si din 98 si din 02 .

Oricum recomandarea mea si nu numai a mea este sa verificati nivelul uleiului o data pe saptamana .

http://masini.ro/stiri/volvo-s60-in-romania-11199.htm

Costa peste 1000ron si are obiceiul sa oboseasca fiind un consumabil pana la urma din cauza prafului din RO . Este greu de diagnosticat si  multe masini au MAFul obosit, de aici si consumul mare, putere mica ralanti neregulat etc .

LA 19km/h se calculează media in ciclul urban dar cu un "top speed" de 50km/h deci .....

Din ce am citit pe forumurile de afara ei spuneau ca are unde sa-ti mai puna si se vede clar ca este peste max. Oricum dubios este ca nu toate au joja electronica desi citisem ca in UE este standard, adica si cei din UK au si cei din Spania, Germania .

Mie unul mi-a placut, iar noului S60 tot i-am găsit un cusur, nu are proiectoare de ceata

Sigur săgeata era in direcÈ›ia care trebuie? Nu de alta dar È™i È›igara se poate aprinde de la filtru

Ai spus pana acum 4-5 luni, de aia am presupus ca era vb de anotimpul rece . Cu diagnoza e greu, chiar dacă ai scule nu e obligatoriu să rezolvi problema, a da un diagnostic corect este .....dificil .

Cred ca ai vazut doar pozele, in realitate arata altfel,adica foarte bine .

Este la fel sistemul si la 1.6 si la 2.0. La ambele motoare se instalateaza o pompita ca la Logan dci, se amorseaza sistemul dupa care se porneste motorul . 16Damorsare.pdf 20Damorsare.pdf

Nenea Victor dar nu cumva acum câteva luni era mai răcoare ?

Completez si eu ca tot e la moda 1 la mana 2435cmc nu inseamna 2.5 L    (ai dreacu cu markitingu lor) 2 la mana la catastif zice 15.5% consum urban pt manuala si 16.3% automata . Asa ca mai nenea MC ai super consum, ca la carte adică .

1 la mana motorul de 1.6 din discuție are 109CP @5800rpm (se vede si in fisa de mai sus) nu 90cp 2 la mana motorul de 2 litri nu are nici un 145CP, are 140CP @6000rpm 3 la mana nici un V40 cu motor B4204S nu este limitat la 190km/h, ai debitmetrul uzat de aia nu prinzi 205km/h cum zice producatorul (~210km/h pe ceas ) 4 la mana chiar daca merge rotund si nu scoate fum asta nu inseamna ca un motor este OK .

Este fix ca la Golf 4 sistemul și este foarte bun pt sistemul audio și nu numai .