BogdanG

Aline(PAROLA) poate ca unii gusta un altfel de topic, adica un fel de gazeta de perete unde se face bascalie despre greselile unora sau altora .

Pt cine nu stie "alicaron" este fiul lui "iulirx" si tare presimt ca o sa-i prinda bine niste flotari cand vine tasu` acasa Bineînțeles ca Ali o sa fie satul de RS pana vine tasu acasa

Normal ca merge dar daca vrei sa pui ce este mai bun atunci pune Castrol SLX R-TEC pt ca :"Since the summer of 2004 Volvo engines with Castrol SLX R-Tec 0W30 filled at the factory."

Multumesc Laura dar nu ai ce pescui pe aici, e apa mare rau si tulbure si oricum eu nu mananc peste si nici nu pescuiesc dar am neamuri in delta si tre sa le vizitez macar de 3 ori pe an

Eu nu am ajuns dar va salut pe toti din Delta Dunării unde nu sunt țânÈ›ari momentan dar e net

Sa traiesti Sergiu si tot ce-ti doresti sa se indeplineasca 

Eu ma refer la temp gazelor evacuate, aia creste mult si risti ceva interne din motor

La S40/V40 nu prea iese polish-ul pt ca lentilele sunt de sticla.

@sorin, am greșit eu, adresa este www.la-service.ro iar Packard este un coleg de forum.

Vadime noi avem motoare aspirate, baietii astia au masini turbate deci....

Nu prea vad cum naiba sa bage căldură dacă nu merge pompa de apa, ori se încălzea asa tare motorul da iÈ›i încălzea habitaclul

Un pret te rog pt Michelin pilot sport SP2 235/40 R18 .

Astept cu nerabdare oferta de pret, atata timp cat in SUA este peste 500$ un amortizor si in europa incep de la 550E si dupa cum am mai spus nu exista decat un producator si anume Monroe, sunt tare curios cum este marja asa mare, mai degraba ai vrut sa spui 2500-3000 RON

Mie nu-mi mai plac de când am descoperit Volvo, dar asta e alta discuție

Batman Batman Vezi mai Vadime cum este sa dai un diagnostic eronat, si eu am patit (dupa cum ti-am povestit) dar la mine era iarna si a fost simplu de diagnosticat .

@Pol inseamna ca ai o masina bine isonorizata, in Logan se aude din habitaclu, cam asta e diferenta

Cand te apuci de chestii din astea la masini mai vechi sau vrei sa scoti untul din masini noi este bine sa-ti iei un ceas pt EGT, cand creste temperatura prea tare o lasi mai moale .

MA repet din nou, mai bine zis ma citez pe mine din postul nr 6 "@Sorinel de schimbat placute si discuri poti merge si la Packard (www.la-service.ro) . Pt zgomote de tigai iti recomand sa mergi la Primus." Acum intelegi ca citesti pe sarite ?

Tizule sa moara gimi ca nu e de la mine, e de la dizal (D5) ca da cu mult fum

XC70 2001-2007 Rear Shock Marked A7, 13, 28, 8D OES  30683625  $ 340.25  NIVOMAT XC70 2001-2007 Rear  Shock Marked 45, 46, 66, 67  OES  30681745  $ 476.86  4C Active Chasis Deci este o diferenta dar nu extraordinar de mare

E normal sa fasaie, "toate face asa"

SunteÈ›i  voi individiosi ca nu se poate face asa ceva la Volvo, oricum respect pt ruznac, ii merge mana zici ca e robotzel. Treaba e alta, sigur la capatul liniei nu iese un tanc ?

ReprezentanÈ›ele nu montează decât piese originale VOLVO, deci...... @Matrixxx iti mai spun o data, maÈ™ina ta se poate repara oriunde DAR cand ai un XC90 de exemplu cu 1000 de bube de electronica nu prea ai opÈ›iuni. Daca citeai ce am scris eu mai sus înÈ›elegeai de ce am recomandat PRIMUS, se pare ca ai citit pe sărite . 

Nu cred ca o sa-i placa lui Matrixxx, pur si simplu nu e "coloarea" care trebe

Insignia e o masina reusita si foarte ieftina pt ce ofera, super motoare, design interesant, pacat de emblema de OPEL pe care o poarta . Am mers cu 2L CDTI @160 CP si este ok dar nu e deloc dinamica cum e vechiul S60 D5, ala e rachetaaaaaaa desi pe hartie au aceiasi performanta . Noul S60 vorba lui Marian, inca nu a fost atins de nimeni