BogdanG

Adica porneste mai greu ?

Pai asta zic ca trebuie reparata cu testerul in mana, daca mecanicul tau are tester e foarte bine, inseamna ca o sa-i dea de cap repede.

Eu am asa un feeling de motor blocat, au mai patit-o si altii, vezi sa nu-l rupi cand il scoti ca iese al dracu de greu .

Sau poate gaseste turbina prin intercooler, cel mai bine este sa mergi la un tester draga Betty si sa vezi ce bube are masina, la astea pe benzina foarte usor creste presiunea turbo si nici mama lui ECU nu mai are timp sa taie gazul. La diesel plesneste intercoolerul la benzina din cauza puterii mai mari se poate mai rau (biele indoite etc ) .

Pana in septembrie o sa vina apa mare si o sa adunam gunoaiele de la Giurgiu, e mai ok asa ?

Mai utila cred ca este o masina de facut paine, aceasta moara are un design deosebit dar nu prea ii vad utilitatea in casa .

Si eu tot LEU dar nu cred ca eram altfel daca eram varsator de exemplu, pur si simplu nu cred in zodii .

Cel mai bine este sa mergi la cineva care are un tester destept si sa vezi erorile stocate, altfel trebuie sa o iei babeste, poti incepe prin a verifica sistemul de alimentare sa nu traga aer fals pe undeva, cauta pierderi de motorina.

Poate fii ceva de la suspensie mai ales daca ai Four C, cel mai bine este de mers la un tester si vazut .

Le face pe loc sau cel putin cele 5 masini pe care le-a facut pt mine asa le-a facut . Daca vrei soft de afara poti lua SKN, BSR, RICA toate softuri bune . Oricum eu o sa-mi fac o noua configuratie la XC si o sa mai umblam la soft dar dupa ce iau piesele .

@Maurice nu am zis nimic de Rabanne dar face softuri al dracu de bune

Daca se opreste motorul in mers este o problema de alimentare, trebuie verificata pompa din rezervor, oricum schimba filtrul de motorina pana sa umblii la pompa ca sa fii sigur ca nu e de la filtru problema .

Daca faci numai volvo este posibil sa iasa treaba dar daca faci numai volvo te pandeste falimentul asa ca e cu dus si intors .

Ete colea http://www.youtube.com/watch?v=MeW6XzeBL5A

Nu pleaca mah ca trebuie sa-i vina masina

Se pare ca la Paul s-a stricat senzorul de la bascula, daca nu merge senzorul se dau farurile in jos si nu mai vezi nimic, trebuie pusa pe tester si vazut ce nu merge.

La naiba Si iti doreai sa tragi cu pusca ?

Ba ai facut foarte bine, serviceurile de cartier sunt cam ......

Sincer sa fiu nu am vazut parcari supraterane in RO care sa nu aiba parapetii din beton, ete ce se intampla cand folosesti caramida/zidarie .

Cand ai "di tatii" trebuie sa faci ceva sa nu mori de plictiseala, e un fel de downshifting

Problemele sunt la noile motoare diesel de 2400cmc, cele vechi de 2401cmc nu au problema asta, au insa alte probleme

Macar nu sunt aia de la Volvo de la noi, e vb de dat din umeri in Spania si Germania, deci in romanica inca se sta bine cu datul din umeri .

Macar ai luat si tu set? Ca se oftica planetara aialalta

Nu mai Alex nu e de la pus prea mult ulei Este o problema pe care am gasit-o si pe alte forumuri si din pacate nu exista rezolvare, sunt oameni care dupa 20 de vizite la service nu au rezolvat problema, in mod normal era un bug la softul DPFului, dar sunt unii care in continuare au nivel mare de ulei mai bine spus motorina in ulei si au softul schimbat, pompa de inalta, injectoare si aia de la volvo dau din umeri.

De S80 nu stiu sa existe lentile de schimb decat pe original si pretul este de Volvo