BogdanG

@Dexter eu ma lupt de un an sa strang bani de Launch si cand mi-a venit unu in Noiembrie s-a dovedit ca era copie de Launch care Launch este o firma chinezeasca deci copie de copie M-am resemnat si o sa iau pe canalul oficial nu din talcioc, oricum o scula din asta fara update nu prea face 2 lei .

@Catalin, la noi "piuitoarea" este in bord si arata asa . [attach=#] @Matrix daca te uiti cu atentie de unde ai citat e vorba de forumul de Volvo 850, S70, V70 and XC70 Forum (1992-2000) http://www.matthewsvolvosite.com/forums//viewtopic.php?f=1&t=4617&view=previous Si raspunsul este dat de un Guest si este cat se poate de gresit pt ca de la S60 incoace carabina de la centura de siguranta comunica pe MELBUS, adica are 3 fire, plus 12V, masa si BUS . Treaba cu releul e valabila la 850 si S40 pana in 2004 . Scuze daca sunt sacaitor

40.000 RON bre nu milioane Deci un Bosch KTS costa de la 3600E in sus, varianta 650/670 ajungand la 8000E iar un X431 cu licenta pleaca de la 2000E .

Matrixxx nu este nici un releu sub scaun, vezi foto. Iar daca scoti conectorul de la centura de siguranta iti apare un mesaj funny in bord care zice "SRS AIRBAG SERVICE URGENT"

Pai cel mai bine asa este sa schimbi si kitul de ambreiaj o data cu volanta .

Eu sincer sa fiu nu stiu cati km reali are masina(XC70ul) dar numai 0w30 original volvo vede de cand este la mine si merge foarte bine .

Nu e chiar asa, poti vedea 100 de astfel de filme si cand te urci la volan esti zmeu stiu multi astfel de zmei si pot spune cu mana pe inima ca pana nu o simti pe pielea ta nu te lecuiesti .

HA HA HA, tizule da ia zi tie ce erori ti-au iesit pe tester la masina asta ca poate merge de la distanta, sau cel putin unii asa cred

A3=Golf deci este chiar ieftin de intretinut la partea mecanica, iar la partea estetica tot A3 este mai ieftin . Acum depinde de ce dotari si motorizare vorbim, atat A3 cat si S40 au si avantaje cat si dezavantaje, S40 este mai silentios ca diesel si mai modern dar este mai slab motorizat, interiorul este prea sobru la A3 .

Si are DPFul infundat Aste se intampla in mod frecvent numai la motorul de 1.6 D care are DPF pe baza de aditiv . @Cristian_luca nu trebuie sa iesi cu noi la suc, totusi un buna ziua poti spune cand intrii la cineva in casa, mai departe trebuie spus ca nu poti arunca 5 cuvinte si sa astepti rezolvarea problemei. Oricum DPFul s-a infundat din alte cauze, una din ele este functionarea defectuasa a sistemului de regenerare, trebuie verificat daca mai ai aditiv .

Pai de ce sa nu le stiu ? Trebuie doar sa te lovesti de ele si le aflii

Loganul nu are injectoare piezo electrice ci cu solenoid la fel ca vechiul D5 si evident cu aceleasi probleme asa ca unde este problema ? Noile motoare CDI au injectoare PIEZO exact ca noul D5 si sunt facute de Delphi dar nu e nimic rau in asta, le fel de proaste sunt si injectoarele de BOSCH, o sa aflii pe pielea ta mai tarziu

X5ul nou nu este deloc mai fiabil decat XC90ul cu facelift.

La XC70 nu ai ce releu sa scoti mai Matrix, doar daca scoti bordul tace ca acolo face piu piu Claudiu are bagata partea metalica de la centura de aia nu face piu piu .

Nu am avut timp in seara asta ca acum repar alte electronice dar maine dimineata ma apuc de desfacut .

Eu iubesc Sibiul, am prieteni acolo si ajung in fiecare an DAR pot spune cu mana pe inima ca e plin de nesimtiti si se circula la fel de aiurea ca la Bucuresti. Oricum e frumos si curat dar pana gasesti un loc de parcare pe langa Dumbrava sau Hotel Continental te simti ca in Bucuresti .

Pacat de Golful ala 1 cabrio Oricum ar fii interesanta o statistica de genul cati de pe forum folosesc centura, Claudiu este primul care NU o foloseste PS> nah pletosule ca te-am dat in gat 

Mai degraba suna a caseta de directie decat a lipsa lichid .

Care sonda lambda la diesel, poate vroiai sa zici EGR .

Eu l-am copiat fara probleme pe al meu(pt modelul vechi), Verbatim DL da nu stiu de care, a mers .....spirt Pune si tu un link de unde descarci ca eu nu am gasit nimic .

O sa vedem cum sta pe circuit cand o sa fie testata pana atunci Mondeo 2.5 20V  se simte foarte bine la Nürburgring iar noul S60 o sa se simta si mai bine, poate mai aproape de Focus RS  

Daca are lantzu gros e beton, il facem zgarda si iesim cu animalu biped la plimbare

Pt ca sunt cele mai ieftine masini SH si pt ca o frantuzeasca sau o japoneza veche nu sunt asa de bling bling . Oricum cei mai tari din punctul meu de vedere sunt cei cu Opel Insignia, cand sunt la volan au impresia ca au macar S klasse si toata lumea trebuie sa se dea deoparte inainte sa apese ei claxonul si daca au si xenon de fabrica evident au si DRL bling bling deci ferea ca vine . Oricum unitatea de masura la cocalari este bling blingul, cu cat este mai mult pe cm2 cu atat sunt mai tari si cele mai tari masini nu sunt cele nemtesti ci Logan, Megane 2, Audi A4 si Kia Ceed .

@cristianc, eu unul i-as rupe capul, la propriu cu o bata de baseball, reversul medaliei este ca dupa ce faci asta trebuie sa dai niste declaratii la politie dupa care sa te prezinti in instanta, eu asa am facut si a meritat.

Pe mine unu a inceput sa ma scoata din sarite etichetarea oamenilor in functie de masina pe care o conduc, ala care are mercedes e tzigan ei bine nu e asa, am mai multi cunoscuti care poseda MB si nu sunt deloc tzigani sau prost crescuti, unu e director de spital iar unul are un lant de magazine de cosmetice . De asemenea eu daca am 2 Volvo nu sunt nici doctor nici avocat sunt un simplu omuletz pasionat de electronica auto si cam atat .