BogdanG

Tot verde ca la S60, adica PENTOSIN CHF 11S .

Teoretic este acelasi pt ca vorbim de aceiasi CV M56, problema este ca difera discul de ambreiaj intre cele 2, deci un raspuns sigur gasesti in VADIS .

@Alex la D5 ai dreptate e INA, am verificat azi DAR la benzina e SKF. Daca voi va jucati cu distributia e treaba voastra, eu o consider o prostie, sunt chestii care merita after market sunt chestii care nu merita, distributia nu merita after market . La fel nu merita nici bucsile bascula care dupa nici 6 luni se rup din nou .

Mihai nu are sens sa arunci banii pe fereastra, desfa becurile si mergi frumusel la ALPADRINO, au acolo tot ce vrei.

E chiar o problema la XC90 ca nu exista un sistem sa poti folosi ecranul navigatiei pt altceva, de rahat comunicatia asta pe fibra optica . Arata interesant dar problema este pretul si cine iti face masca monitorului .

Hai mai Johny nu mai speria fata

@Nicu, aia sunt curenti reziduali, la fel se intampla si la mine si nu este nici un fel de problema, daca te deranjaza asa tare se poate rezolva problema punand o rezistenta in paralel .

@Adrian Eu sunt de parere ca daca problema nu a fost rezolvata la 2 reprezentante, a 3 a reprezentanta poate rezolva problema . Sa-ti completezi te rog locatia sa stim si noi din ce zona geografica esti si mai da niste detalii despre motorizare, an si problema de rezolvat .

Eu tot nu inteleg ce aveti voi cu maneaua ca gen muzical, sincer . Faptul ca se promoveaza peste tot lipsa de cultura si de bun simt cu tot felul de emisiuni asta e altceva decat maneaua lui Guta, faptul ca au ajuns manelistii plini de bani si in fiecare zi ii vezi la TV si apogeul se numeste REVELION 20XX unde pe toate posturile vedem acelasi show mediocru cu manelisti, dar totusi de ce nu vrem sa recunoastem ca asta e nivelul, la oras e mai ok dar la tara se aud manele de la intrarea in sat pana la iesire dar totusi oamenii sunt buni, mai au inca suflet, deci eu nu cred ca lipsa de cultura inseamna manea si nesimtirea insemna tot manea ?

Vad ca stii sa citesti, cu scrisul e mai greu, e combustibil nu conbustibil Stiu sunt rau, oricum succes cu recall-ul dar stirea era despre cele 140.ooo de masini nu despre cele 5000 de XC60 cu probleme .

Ma faci sa rad cu luminile, ete lumina adevarata 48lumeni/bec, total 432 lumeni, cam cat un bec de 50W .

Alex vorbesti din filme SF, am schimbat distributia la XC pe 4 ianuarie si rolele sunt SKF la fel si la benzinar . Mai verifica preturile alea odata, cred ca nu ai mai vandut de mult o distributie si apropo eu am dat 950 RON pe aia originala volvo, adusa din Suedia, asa ca nu o sa dau 800RON pe aia din bucati never ever .

Este bun pretul pe original, aftermarket nu merita pt ca este 900RON o distributie aftermarket si nu e cu role SKF cum e pe original iar cu role SKF sare de 1100 RON deci nu merita mai bine pui original . E diferenta intre D5 si benzina, D5 are o rola in plus .

Dar si consumul creste si asta sunt sigur ca te deranjaza .

Scrie probleme la pompa de benzina, citeste si tu primul post nu sari direct la ultimul . Succesuri . PS> la XC60 sunt 3 recalluri, unul de caroserie, unul de update soft si unul de scaune, la tine este cel de update soft, remediaza problema cu pierderea semnalului la pompa de combustibil din rezervor si nu are nici o legatura cu recallul mare de 140.ooo masini Volvo .

@Rich ti-am raspuns mai sus, ne-am saturat de Daewoo, degeaba e noua daca e plina de probleme si stii foarte bine despre ce vorbesc ca sunt de foarte multi ani membru pe celalalt forum. De consum nu mai vorbesc, 10-11% in Bucuresti este un consum normal pt un Aveo de 1.4 @94CP, deci eu unul zic pas . Mini Cooper are 115cp pe cea mai slaba motorizare (benzina) deci se misca cu super talent, nu face suta in 11 secunde ca Aveo . Am gasit la 4000E un Cooper in Austria o frumusete, cu Navi mare, xenon, piele, trapa si este euro 4 deci taxa e mica .

@Midnight exact acolo ne intalneam in Cismigiu, eu oricum am facut liceul la Lazar si toata ziua eram acolo, nu mai stiu pe ce BBS intram sincer sa fiu dar eram prieten cu un tip Dan care statea langa Cismigiu, mai era si un tip Alex care acum e profesor universitar, chiar m-a bufnit rasul cand am auzit de la cumnatamiu ca ii este profesor Deci de la facut piraterie cu CDuri unii au ajuns profesori, altii mari ITisiti iar alti cu beculete, ce vremuri . @Iuli din pacate scoala in 2010 nu se mai poate cu forta, trebuie sa convingii copiii sa citeasca nu sa-i obligi sa citeasca si oricum si profi s-au modernizat, acum cer referate printate care evident sunt copiate de pe net, este de ras unde s-a ajuns cu invatamantul .

@Dexter, cand te hotarasti la un buget sa ne zici si noua, o sa venim cu o gramada de idei Mini e super masina, cam scumpa dar foarte foarte FUN .

Cand pui pompa noua automat trebuie pus si soft sa o recunoasca masina DAR asta e treaba celor din service nu a ta .

Nu bre e cu Volvo de Bucuresti dar e melancolic cand vine vorba de copilarie si locurile natale

@Maurice crezi ca in 1960 nu existau standarde de siguranta in tarile cu apa calda la chiuveta ?

Parerea mea e alta, daca in scoala primara materia vine cu polonicu` si mai mult "curge pe langa" pt ca hai sa fim seriosi este prea multa materie pt niste copii de 7-14 ani, asa de multa materie incat scoala devine un "monstru" pt copil, in loc sa fie ceva la care sa mergi cu drag. Daca in ultimii ani am tot copiat diverse chestii din vest de ce nu am luat si sistemul de invatamant, sistemul nostru de invatamant este invechit si cu randament foarte mic .

Hai ca o dai cotita, o fii de la prea multa apa . Scoala noastra e degeaba, nu se face carte pt ca e prea multa materie de digerat in putin timp, practica nu se face deloc, sport nici atat, arte deloc si vrem sa avem copii destepti si culti, pai cu ce profesori si cu ce materie. Noroc ca a aparut scoala alternativa in RO, acolo copiii au o sansa, invata usurel dar pe indelete si practica e practica. Sunt multi care habar nu au sa schimbe un bec la masina mai nene si tu-mi spui mie ca maneaua ne-a prostit  

Tizule pana una alta am vandut blocul de lumini si cel pe care il am acuma e tot verde, asa ca mai are de asteptat volanul . @Nicu problema e cam asa, ceasurile de la bord sunt vopsite in structura, culoarea nativa este turcuaz, iluminate cu galben iese fix acel verde pe care il ai acum, cele 3 ecrane au folie verde. Ca sa scotia folia dureaza cateva ore, daca o scoti nu o sa obtii aceiasi nuanta cu cea de la ceasuri, daca o lasi la loc o sa fie mai slab ca intensitate. Mai departe ca sa iluminezi ceasurile nu merge cu leduri, trebuie baghete de leduri, vreo 10 bucati ca sa fie omogen si tot nu este daca te uiti in poze cu atentie . Ca si culori merg doar 2 nuante, rosu sau albastru, albastru insa iese mai spalacit nu ca la VW . Mai departe, climatronicul iese foarte simplu si foarte puternic, acolo ai acum niste becuri cu capison verde, ala iese un alb frumos daca vrei cum e la mine sau se poate face rosu sau albastru. Butoanele de la usi sunt o placere, butoanele de fapt sunt parte a unui calculator, ai cate un calculator in fiecare usa, pe langa faptul ca aceste calculatoare sunt cu probleme sa le dai jos dureaza ceva, iluminarea acolo e pe led deci este plug&play dar mai trebuie pusa o rezistenta ca altfel ies prea puternice, e valabil si pt plafoniera de sus . Controalele de pe volan sunt la fel, tot cu leduri . Butoanele din spate de la usi sunt cu bec insa, un bec cacacios cu dispersor optic, pana la urma iese si ala . Blocul de lumini este iluminat cu 3 becuri cu capison verde+dispersor optic , iarasi bataie de cap . Casetofonul este cel mai greu de facut, nici nu mi-am batut capul oricum nu merge CDul la el . Toate chestile astea adunate inseamna vreo 50E in leduri iar ca munca cam 2 zile (16 ore) . Ca si bani fara 200E nici nu ma apuc (150E manopera+50E materiale), problema este ca unele repere fiind iluminate cu bec, altele cu bec+capison verde, altele cu led verde este foarte greu sa le faci sa aiba aceiasi nuanta . Si mai este o chestie care ma streseaza la volvo, atat blocul de lumini cat si butoanele din usi cat si climatronicul si bordul sunt niste calculatoare care comunica prin CAN, orice incercare de a lucra la ele cand sunt sub tensiune este riscanta, de fiecare data trebuie sa scoti borna, sa astepti 5 minute sa faci proba si tot asa, numai chestia asta dureaza ore . La mine dupa 2 zile a reusit treaba fara sa am SRS error, fara ca dupa 3 zile sa clipeasca ledurile in bord, deci treaba a iesit super dar diferentele mici de nuanta ma streseaza, acum depinde ce vrei de la masina, la XC70 am bordul modelul nou, ala e iluminat cu leduri albe de fabrica si are ceasurile vopsite in structura, ala de la mama lui e cu pete cu umbre si sa-l desfaci dureaza vreo 3 ore pe putin ca trebuie sa dai limbile de la ceasuri jos fara sa le rupi si cand le montezi sa fie calibrate, treaba de ceasornicar, deci se poate si mai rau direct din fabrica Sper ca nu v-am plictisit .

Trebuie pusa masina pe tester, vazut ce eroare ai, remediat dupa aceia . Daca presiunea este prea mare si intra turbina in protectie atunci poate cauza la turbina si chiar la motor . Daca presiunea e prea mica masina nu merge cum trebuie .