BogdanG

Sa fie modelul tau de masina, adica prima generatie de V40/S40 pana in 2000. Dupa acest an vorbim de alt sistem SRS.

Oricum D5ul fasaie mult mai tare decat alte diesele, deci se poate ca motorul tau sa nu aiba nimic, decat foarte multi km in care nu a fost curatat EGRul si tubulatura aferenta .

Fugi bre de acilea, adica un din asta nu te coafeaza ?

Mai poti face ceva, da-i un PM lui URSU48, el se ocupa cu sisteme de securitate, poate are niste senzori  laser, exact cum vezi in filmele americane

Este ilegal, daca moare hotu atunci se numeste omor prin imprudenta . http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=57669 Eu as pune afara 2 camere de supraveghere si as rezolva problema .

Stai bre linistit ca la tine nu pica bordul, sau cel putin eu nu am reparat nici unul de benzina, nici macar pe al meu Incepi sa ai contacte imperfecte la becuri, aia se mai intampla, o sa inceapa sa se arda cate un bec.

Despre unu Gurila din Arad, fost revolutionar si actual scandalagiu si camatar care sincer sa fiu nu stiu ce mare scula de bascula era prin Arad de-si permitea chesti din astea .

Multumesc mult nenea Sergiu .

Ei nah si tu te uiti in gura noastra? )

Pai atunci hai sa modificam titlul topicului ca sa fie corect, nu poti spune diesel vs benzina si in topic sa vorbesti despre costuri de intretinere in care sa-mi spui ca ai luat tampoane motor, cauciucuri etc, ca alea nu au nici o legatura . Deci cel mai corect este sa expui 2 masini la fel (S60/V70/XC70) diferentiate doar prin combustibilul folosit. Astfel o sa vezi ca nu e nici o diferenta intre ele ca si intretinere. 

Daca iasă cu È›uica  băgăm daia

Iar daca aprinzi si faza scurta o sa vezi ca ai 13.8V, ceea ce este normal .

Da macar vezi cati km mai tine, nu ca la volvo, mergi relaxat, esti in Volvo, 23 grade la umbra, soseaua goala, nici un radar, o calci pe coada sa vezi cum sta treaba si HOP, IT`S ME, THE DPF ERROR =))

Daca erau asa de buni erau tot acolo

La aia pe benzina am sarit de 10000RON in 2 ani iar la asta dizal am ajuns la 4000RON in 9 luni (a sa nu uit aia pe benzina e pe cric acum ca are planetara stricata ) Acuma trebuie spus ca problema se pune cam aiurea pt ca depinde foarte mult despre ce generatie de motoare vorbim, daca este sa compar cum zice titlul, Diesel vs benzina pot spune ca revizia costa le fel la amandoua, folosesc acelasi ulei Volvo 0w30, filtrele au acelasi pret, ba chiar filtrul de benzina e mai scump . Daca este sa comparam un V50 Diesel cu ADPF si un V50 benzina atunci clar benzinarul este mai ieftin de intretinut, la 60k km sa dai 1200RON pe aditivul pt DPF nu e chiar o placere, EGRul se imbacseste mereu, etc etc. Daca este sa comparam XC70ul nou D5 cu 3.2 V6 o sa vedem ca au aceleasi costuri de revizie cu diferenta ca benzinarul consuma cu 50% mai mult, astfel intr-un an si 20k km economia de 3500RON facuta de D5 se poate transforma intr-o excursie prin europa  

La Danyx a ajutat Redbulu`, apropo mah Danyx stiai ca pana si laptele praf pt bebe contine taurina? Ia sa incerci

Dap, oricum gasesti ce-ti trebuie la dezmembrari dar vezi ca trebuie fix de modelul tau .

@Victor nu prea ai cum, am gard de 3m, camere de supraveghere si o masina parcata afara in fata portii, deci te astept cu placere

Cand se fura un turism Volvo o sa dam un party aici pe forum, dau eu bautura

Am gresit, la V40 nu sunt in fatza ci in calculatorul  de airbag iar senzoii pt SIPS sunt in habitaclu in dreptul stalpilor B si C, deci nu au fost afectati in urma accidentului . @daann vezi ca la modelele pana in 2001 sare airbagul oricum, dupa 2001 a fost introdus alt model cu 5 nivele de impact si la alea nu mai sare aiurea airbagul  

Noi ii dam Sab Simplex si vad ca este ok, treaba e ca mai uitam cateodata sa-i dam dar ne aduce aminte aia mica

Senzorii de impact sunt in lonjeroane deci nu au fost afectati, trebuie reparata masina dupa care puse airbagurile, dupa care recodat comp de airbag .

Dar din pacate nimic mai mult din ce stiam si noi

Stai mai asa ca nu te obliga nimeni sa-ti iei masina diesel, pt oras este buna si una pe benzina sau daca te inhami la un diesel cu ADPF (additive diesel particle filter) trebuie sa stii si reversul medaliei. Bine ca D5urile nu au asemenea sistem ca era nasoala treaba. PS> acelasi sistem cu aditiv este si la BMW numai ca ai indicator in bord si vezi clar cat aditiv mai ai

In ce an ?