BogdanG

Sa-ti stea varza in gat sau Leffe-le

Peste tot sunt asi din astia

Ete aci versiunea completa http://thepiratebay.org/torrent/5164471/Top.Gear.S14E01.WS.PDTV.XviD-ORGANiC.avi

Nu stiu ce sa-ti zic, eu am fugit de Michelin pt ca am patit sa faca galma dar nu am vazut sa fuga lumea de ele din aceasta cauza, oricum MP52 este cel mai bun cauciuc de la Matador .

Parca Dana intelesesem, oricum suna aiurea sa o cheme ca pe tasu` 

Da mai Claudiu ca sa fiu ontopic iti recomand sa-ti pui si tu statie pe XC, este geniala la drum lung si tiristii chiar sunt haiosi, nu te plictisesti deloc cu ei

Eu iti recomand sa faci o diagnoza la sistemul de injectie, iti recomand un service foarte bun, www.erlendieselservice.ro, nu sunt chiar ieftini dar sunt mai buni decat reprezentanta, sunt experti in motorul tau si cred ca asta e cel mai important . Au Bosch KTS deci iti pot diagnostica masina fara probleme, ba mai mult pot calibra injectoarele etc etc . Tinand cont ca eu sunt din Buc si am auzit de ei inseamna ca sunt chiar buni

Domnu Claudiu, succes la vanzare domnule, apropo ai dat si tu vreun Volvo? 

Mai baieti, sa nu uitati aparatele foto acasa, vrem si noi poze .

Bai lasa multumirile, noi asteptam bautura energizanta, un bax de RB cred ca ne ajunge si nu mai fii kitra, vino cu masina pana in parcare ca o sa te doara mainile de atata carat

Sau mai bine da la pag 1 si citeste ce am scris acolo, daca nu vrei sa rezolvi problema poti incerca si alte metode, mai exista scufundarea in apa rece, in apa calda sau se poate supune casetofonul la socuri mecanice, poti incepe cu ciocan de 500g pana la baros de 10kg. Sau, repet, poti folosii guagalu si iti rezolvi problema .

Frigo 2 cam slabutze http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/195_65_R15T_2006/Debica_Frigo_2.asp?ComponentID=163511&SourcePageID=163625 Mai degraba http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/175_65_R14T/matador_nordicca_basic.asp?ComponentID=228956&SourcePageID=229318 Matadorul este si mai bun si mai ieftin .

Dar a fost piesa de rezistenta si ei au recunoscut . Si a mai fost de mare senzatie parcarea de la REX Mamaia, au ramas baietii cu gura cascata si nu era totusi plina cum trebuie, pe acolo mai era acum ceva timp un nr impresionant de SLRuri si alte bijuterii, acum nu mai erau, mare pacat

Stai linistita ca si-au luat ei bobarnacele lor, oricum pana la urma mie mi-a placut cum s-a terminat, ma asteptam sa fie mai rau, daca vedeai pozele din ziare cand au filmat te luai cu mainile de cap, cersetori la semafor care trageau de ei pe Magheru cam de rahat, astea nu au aparut in acest episod . Trasa putin de par faza cu gipsy land dar asta e, ne-a salvat tot Ceausescu saracu`cu TRANSFAGARASAN-ul lui cu tot

@ValiU distributia prost montata duce la modificarea avansului deci fum albicios nicidecum negru. @xydexter daca nu tragea atunci e clar filtrul de aer infundat .

Nu cred ca are filtru de particole .

fumul la logan poate fii de la filtrul de aer neschimbat sau ciptuning, de la turbo nu scoate fum pt ca turbina fara VNT de joasa presiune, aia nu pica niciodata .

Ete BMWul http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200901/bmw-z3-m---carpet-ed_460x0w.jpg

HA HA HA, Dane sa vezi ce stresat o sa fii peste vreo 16 ani asa Norocul tau e ca ai si 3 baieti care o sa aiba grija de fata lu`tata .

Daca este IC spart atunci motorul nu mai trage deloc peste 3000rpm, iti apare eroare in bord, fasaie si scoate fum negru ca o RABA .

Esti un scump draga Parola PS> ai dreptate, depinde in ce context pui "scumpul" acela, oricum eu de pret ziceam .

Ete fas . Vezi mai Uly ca e problema standard la D5, trebuie curatat mecanismul VNT, cel mai bun meserias in acest domeniu este Cipos (de pe vwforum) a facut si cateva Volvo de pe forum printre care si al meu, problema este ca el are atelierul in Bucuresti, da-mi un PM si iti dau nr de tel. Trebuie oricum in prealabil scanata masina, daca ai positive deviation atunci este de la VNT. In acelasi timp trebuie vazut daca in momentul in care fasaie scoate fum negru, atunci este de la pierdere de presiune caz in care pe tester apare NEGATIVE DEVIATION . Oricum si a mea fasaie si nu are nici o problema, este normal sa fasaie cand turbina ridica 1.5 bar, iar in momentul in care VNTul nu lucreaza poate urca si la 1.8 bar deci aproape de 3 bar absolut ceea ce este enorm . Deci ca sa scurtez, scaner=> notat erori=> ne spui si noua care sunt erorile=> imediat vine solutia

Da sefu dar eu sunt considerat scump

Si mie imi pare ca arata bine DAR fiind alba nu se vede prea bine din poze . Sa o stapanesti sanatos mai STR si nu uita sa-ti completezi profilul .

Dap, sorry incurcasem D5244T cu B5244T In cazul asta daca doar bordul a fost inlocuit, deci km nu se pot afla este la latitudinea ta sa o cumperi sau nu. Eu zic sa treci pe la un service in care ai incredere si sa faci o scanare completa, mai ales pe AIRBAG si ABS . Mai trebuie verificata rampa de injectie fiind CR si inca unul cu probleme. Dupa ce toate testele sunt ok, este normal sa oferi cat mai putin . Succes .