BogdanG

109E dar nu ai ce sa faci cu 55W pe S80, pt S80 trebuie H7 R de 35W care este 89E in varianta de balast slim (model 2009 cu autorestart) . Exista si variante mai ieftine la 64 E pe care insa nu le recomand fiind mai slabe ca fiabilitate.

Ai vazut in lista MMM2 vreun S60 ?

Daca iti completezi si tu profilul poate aflam si noi mai multe despre masina, daca stim mai multe despre masina putem da sfaturi mai exacte. Oricum problema e de presiune alimentare, ori de la rampa/injectoare ori de la pompa .

Problema este de la sirena, dupa ce ai schimbat sirena ai rezolvat problema. Sirena trebuie sa fie originala evident nu after market . Succes .

Fara o diagnoza profi nu poate nimeni sa spuna 100% ce are. Eu sunt de parere ca e vb de senzorul de presiune aer admisie, la S60/V70 2.4i astea sunt simptomele daca furtunul de vacum nu este corect bagat in senzor.

Pai a aparut, eu am varianta 2009 . Reprezinta tipul sistemului de navigatie .

Nu exista UPDATE NAVIGATIE pt Volvo RTI P2001/MMM Volvo C30            MY 2007 - Volvo C70            542 MY 2006 - MY 2007 Volvo S40            544 MY 2004 - MY 2007 Volvo S60            MY 2002 - Volvo S80            184 MY 2002 - MY 2006 Volvo V50            MY 2003 - MY 2007 Volvo V70            285 MY 2002 - MY 2007 Volvo XC70          295 MY 2002 - MY 2007 Volvo XC90          MY 2003 - MY 2006 Volvo RTI MMM2 are Romania Volvo S80  124  MY 2007 - Volvo V70  135  MY 2008 - Volvo XC60   MY 2009 - Volvo XC70  136  MY 2008 -

Trebuie pusa pe tester si vazuta presiunea rampei de benzina, din ce zici tu pare pompa de benzina cu bube .

in ultimii ani Volvo inseamna comfort absolut (la clasa mare) asa ca nu mai conteaza daca ai mai putini cai decat un Audi sau MB, atata timp cat Volvo este mai confortabil restul parca nu mai conteaza, in fond orice masina te duce din pct A in pct B conteaza mai mult si cum esti dus intre cele 2 puncte . Parerea mea, care este .

Sa o crezi tu mai Vadim, primii au fost grecii cand vine vorba de camera obscura, vezi aici http://brightbytes.com/cosite/what.html Prima carte tiparita din lume are caractere chinezesti, acuma nu se stie daca a fost tiparita de chinezi ) Ne-am obisnuit noi cu produse chinezesti proaste, asta pt ca vrem ca totul sa fie ieftin doar suntem o societate de consum, in realitate chinezii pot fabrica si produse bune asta ne-au dovedit-o si in anii 80 dar si in vremurile noastre . Ce nu se stie insa este faptul ca industria auto din China are traditie de 80 de ani avand cativa inventatori, problema este ca in China pana in 1984 s-au fabricat numai camioane, pe cand europenii fabricau de 80 de ani (de la 1900) autoturisme, chinezii abia in anii 80 (1984) incepeau sa produca autoturisme deci o diferenta de numai 80 de ani . Treaba interesanta este ca in numai 11 ani China si-a marit productia de 10 ori astfel in anul 2008 China este al doilea producator mondial ca nr de autovehicule produse. (plecand de la locul 18) . Peste un an industria auto chineza va fii cea mai mare din lume, poate atunci lumea nu va mai face misto .

Acuma sincer eu nu stiu cu cine ai baut tu pe acolo, eu ii stiu pe aia de acolo (cativa insa) cu care am baut aici, evident toti erau din Fredrikstad si tare se mai mandreau cu vecinul lor care a cumparat SAAB, ei de la paste deja stiau ca o sa cumpere SAAB si ca masinile Koenigsegg bat Ferrari .

Am gresit eu locul, nu e sub pompa de frana ci in fata intre cutie si radiator .

XC90ul nu are nevoie de motor de 3L pt ca are o gramada de alte motoare cu care sa se bata cu competitia, problemele mari de puturosenie da la XC90 sunt cauzate de cutiile de viteze automate vechi, acum cele noi cu 6 viteze nu mai au problemele astea . Oricum in cea mai slaba motorizare prinde suta in 12 secunde ceea ce e ok pt un SUV.

Poate o fii mai simplu la RAR Ialomita, la restul se cere destul de clar, service autorizat pt marca si tipul masinii. Daca ai gasit tu un astfel de service ieftin si autorizat spune ca sa rezolve si Daniel .

Marele nostru avantaj ca posesori de Volvo este ca masinile noastre sunt corect motorizate, cel putin variantele mai vechi, astfel nu prea ne facem de rusine decat cand vine vorba de grupa mare adica de la 3L in sus iar seria 3 de la BMW si C klasse au motoare puturoase pt ca romanu nu-si permite decat SH de 2L pe cand S60 vine in majoritatea cazurilor cu motoare de peste 2L, mai rar vezi un 330D cele mai comune fiind 320D iar cand vine vorba de MB majoritatea sunt 220CDI care au sub 150CP fiind modele mai vechi. Iar cand vine vorba de Audi A4 majoritatea sunt 1.9 TDI @130CP care sunt mai slabe decat S60 D5. Asta pot spune ca mi-a placut la Volvo fiind corect motorizat.

Vezi pe pagina anterioara am pus un paletar, vezi diferitele culor. Cu cat este mai albastra lumina cu atat luminozitatea scade masurat in lumeni .Cel mai puternic este 4300k .

Poti, deasupra cutiei de viteze, cumva sub pompa de frana, cauta ceva galben, sigur gasesti .

@emy mai exista un topic de xenoane la S40 dar ai dreptate nu am spus ca becul e mov cand se consuma, in schimba daca dai pe Google "bec xenon mov" vezi ce gasesti . Imi cer scuze ca te-am suparat acum insa ai raspunsul, iti trebuie doar doua becuri D2R de 4300k . Succes.

Daca tu consideri  ca Jaguar si Range mai sunt firme britanice este problema ta, aceste firme sunt Indiene. Iar ca sa te linistesc iti spun ca populatia norvegiei considera Koenigsegg o firma Norvegiana, chiar si la Top Gear sa spus acest lucru, la fel cum Dacia este o firma frantuzeasca lucru inteles pana la urma de toata lumea .

Pai hai sa vedem 1.4 TFSI, 5.0 TFSI, 5.2 FSI, iar la diesel nu mai zic ca deja sunt prea bengosi de exemplu 6.0 TDI @500CP, nici mama lu` BMW si MB nu au astfel de motor dizal

Pai imi apare ca trebuie platit acum vad insa ca am votat de 2 ori =)) Ce idiotenie de site .

Nu trebuie altceva decat un condensator de 10000 micro montat la alimentarea balastului. @Roskat cu intarziere iti raspund, la BMW E46 merge cam orice instalatie, chiar nu face probleme doar sa-i pui condensatori la alimentare .

Din pacate europenii nu prea au bani iar chinezii au nevoie de tehnologie.

Moama ce de informatii gresite, Koenigsegg Group AB este de cativa ani o companie Norvegiana cu capital majoritar Norvegian fiind condusa de BÃ¥rd Eker un industrias Norvegian . Afacerea se va face pt ca Norvegia are un mare interes si anume sa aiba niste marci de renume cum ar fii Koenigsegg si Saab .

Audi este peste cele 3 marci, are cele mai revolutionare motorizari si cel mai frumos interior iar de gadgeturi sunt peste cele 3 marci premium . Pacat ca in RO AUDI este perceput altfel .