BogdanG

Se poate face ce anume? Poate reclama, nu se baga nici dracu sa faca soft pt masini de 15 ani asa ca Sebastian iti recomand sa vii cu pareri pertinente nu doar de dragul de a-ti face reclama.

Pai inseamna ca ai rezolvat problema, bravo .

Iar Volvo C30 este reinviat dupa 480, deci se poarta aceste reinvieri. Mai trebuie spus ca Scirocco are sasiu activ si DSG, acestea fiind atuurile modelului, acum intrebarea este cine naiba mai cumpara Golf GTI

Dupa 10 ani de VAG si vreo 2 de Volvo pot spune ca am ceva experienta din ambele marci, VW este foarte bine finisat indiferent de echipare mai ales daca vorbim de Golf si Passat, la Volvo insa finisarea lasa mult de dorit in varianta de baza. In schimb Volvo sta bine la confort, asta e motivul pt care am ales Volvo si voi alege in viitor tot Volvo . Cu privire la acest "versus" pot spune ca e un joke, Scirocco este ceva din alta lume atat la design cat si la motorizari, cu ochi inchisi as alege Scirocco desi mi-as dori o motorizare mai puternica, ceva de peste 200cp.

Deh mai Cataline daca tu ai bani de dat pe optimizari mai bine bagi benzina de banii aia

Hai sa-ti dea tata ca e la oferta

Moama daca stiam ca esti asa priceput mai Vadime nu mai mergeam la Primus Felicitari inca o data si poate scapa si domnu doctor de fumuri

@Catalin, mergi totusi si fa geometria, nu e foarte scumpa, adica e mai ieftina decat un cauciuc uzat

Eu zic ca e noua Mazda 3

90 RON este un bec xenon, prietenii stie unde

La fel de lunga ca a ta

Imi vine greu sa cred asa ceva, mizeria de la EGR nu prea are cum sa se depuna pe supape, in motor este o presiune si o caldura fenomenala iar supapele se misca atat de repede incat ma indoiesc ca se poate depune funingine acolo. Oricum in urma arderii se depune calamina. Oricum este ceva nou, nu am mai auzit asta pana acum la vreun diesel ..

Pai mai degraba e vorba de lipsa ta de timp ca la mine bunavointa da pe afara 

Sa cureti motorul nu inseamna " a fii mecanic" poate doar samsar de masini, la aia le iese din prima si fara chinuiala Pt cine vrea sa invete ce si cum este nevoie doar de Vadis si poate mai tarziu de Alldata .

Are o mica spartura pt ca ti-a sarit o piatra in  parbriz, este perfect normal la drumurile noastre . Nu toate produsele chinezesti sunt proaste, numai cele foarte ieftine, este logic de altfel .

@Matrix schimba cu cineva de pe forum unitatea "climatronic" poate este de la ea .

Foarte frumos din partea doamnei Huidan .

XC70 D5 2004 Cumparata de la cineva de pe forum km la cumparare 124.ooo km actuali 130.ooo km reali necunoscuti, ca asa e in tenis Schimbat debitmetru si curatat turbina Ce trebuie schimbat este mai dureros, amortizoare fata, flanse amortizor, capete de bara, o bieleta pe spate, discuri de frana fata, spate si distributia toate astea numai 8000 RON De trancanit nu pot sa zic ca trancane foarte tare, dar pusa pe elevator e altceva .

Ma faci sa rad, este adevarat ca Dacia nu are aceste probleme DAR are alte 1000 de alte probleme.

Inca nu am scapat de el, momentan a facut buba mare, din cauza neschimbarii uleiului la timp (de fostul propitar) am reusit sa infund sorbul de la pompa de ulei si am stricat cuzinetii.  de la biela . Oricum am gasit sa dau masina dar la combinatie .

Pt ca ii place sa testeze pe pielea lui

Te asteptam, chiar ma bucur sa vad cate un V70 la intalnire .

Pai cel mai simplu vorbeste cu BiriV, el are soft de la RBN (ca si mine) si are vreo 200CP. Problema mare la modelul tau este ca ECU se afla in bord si nu prea se baga nimeni sa-l dea jos pt resoftare .

Trebuie demontat capitonajul si vazut daca iti vine curent .

La mine este fascinanta acceleratia de la 120km/h in sus, pot spune ca urca extrem de rapid si asta testata pe autostrada cand sunt impins de la spate de masini mai puternice, chestia nasoala la mine este limitarea cutiei automate, care este extrem de scurta(asta e un avantaj) dar schimba lent comparativ cu un DSG de exemplu . Una peste alta pt o masina de 1770 km se misca exceptional