BogdanG

Cine stie Poate iese vreun Volvo dizal mai mic

Se miros ?

Am vazut si am mai vazut si smecherul de la shawormarie care a ajuns la politie si faptul ca se mai impusca lumea in trafic, not nice

Din pacate doar citeva tari se pot bucura de masini Volvo de politie, Suedia, Anglia si Olanda .

Partea frumoasa este ca "s-a dovedit stiintific" ca oricine vine la conducerea tarii prima data baga mana pana la umar dupa care face treaba dupa care inainte sa plece mai baga o data mana pana la umar .

Tocmai de aia mai bine bagi un led Eu asa am facut si arata exceptional climatronicul, partea nasoala este ca a iesit pom de craciun, o parte alba, una verde (HU-603, nu am avut timp sa-l albesc) si bordul turcoaz ....bleah e vopsit in profunzime verde iar iluminat cu alb devine turcoaz sau marog .....OU DE RATZA

Adi tot fizica spune ca,,,,cu cat apasarea este mai mare cu atit frecarea este mai mare => aderenta mai buna. Ca exemplu cand mergeam cu duba la TM puteam lua curbele de pe dealul negru cu 50km/h, alea ac de par iar cu volvo cu maxim 40 km/h iar o bascula cu 4 axe statea lipita de bara mea in urcare, deci cu cit mai greu cu atit mai bine PS> bascula avea un avantaj, perne de aer  :yahoo:

Am incercat eu la masina lui Augustin resetarea si nu merge, asa este modelul, scrie si in manualul de S60

@Marian niste discuri mai mici de frana ofera o franare mai proasta, nu cred ca merita sa te joci la frane. Iar in legatura cu jantele eu am gastit pe 18" pt Volvo cu 440RON bucata, pe 16" cu siguranta sunt mai ieftine. Vezi www.vanzarianvelope.ro, ce nu este in lista poti da mail si primesti un catalog de jante Volvo replica, foarte frumoase de altfel .

Da am uitat de asta Pui contactul pe 2 si scoti borna de la baterie . PS> ce mai faci DOCtore mai traiesti? nu ai mai dat nici un semn .

Bravo Betty, am ras cu gura pana la urechi . Asa este masinile mici cand intra tare in curba se cam rastoarna, cu cat masina este mai grea cu atit sta mai bine in curbe.  De obicei nu prea am de ce sa ma plang la drum lung, merg atit de repede incat nu ma deranjaza nimeni si nu deranjez pe nimeni . Iubesc Volvo la drum lung, de fapt asta a fost motivul pt care am pastrat V70ul, este exceptional de placut la drum lung. Iar faptul ca masina are niste performante dinamice exceptionale la drum lung stau foarte relaxat. O masina care face 80-120km/h in 7 secunde in treapta a 4-a nu poate fii decit perfecta la drum lung.

Vezi ca poti rupe multe pe acolo, daca esti cit de cit priceput poti rezolva, trebuie sa extragi prima data suportul de pix (sub clima) dupa ce scoti acel capac o sa gasesti 2 suruburi torx, dupa ce le desfaci trebuie sa tragi usor de clima dar fara sa o inclini . Succes.

Pai in primul rand trebuie sa schimbi discurile de franare, dupa care tb sa schimbi etrierii. Costa mai mult decit sa-ti iei niste jante noi si frumoase.

Of se duce naiba statistica mea, deci vreau si eu niste pareri pertinente, despre S60 stiu destule, deci: Defecte comune S60 -compresor AC (huruie ambreiajul de la compresor) -probleme cu contactele de la usa(cite o data nu se inchid usile) -probleme cu geamurile (urca coboara haotic) -bielete bara stabilizatoare uzate prematur -modul comanda ventilator radiator -bord care o ia razna Acestea sunt problemele generale la S60, o parte din ele le-am avut si eu la masina mea altele le-am vazut la altii . S40/V40 ce probleme au ?

Cred ca problema este legata de condusul unei masini cu volan pe partea aialalta =))

Are 5 bobine pt ca ai motor cu 5 cilindri   E bun pretul .

Este complicat si de schimbat ca sa nu mai zic de modificat. Eu am pus leduri la mine acum e alb dar este o diferenta, eu din asta traiesc si am facut multe masini

Sunt arse buceletele. Se pot schimba insa sunt greu de gasit, parca la Alex pe site am vazut .

Bobina de inductie ? Stiu ca aia nu e chiar ieftina .

Tare m-as bucura sa vina o firma mare in Romania si sa faca o reprezentanta adevarata Volvo, sa vedem atunci cum o sa ne explici ca nu merita, ca Volvo e o marca de nisa etc etc, vorbesti de Volvo ca si cum ar fii Ferrari, stai linistit ca sunt firme ca Land Rover care sunt cu adevarat de nisa ei adresandu-se numai pasionatilor de 4x4, in Bucuresti au 2 serviceuri si nu pot spune ca sa umplut Bucurestiul de Land Rover. Eu vad destule C30 si S40 pe strada si ma gandesc ca masinile alea au nevoie de un service decent . Masina mea a fost de citeva ori la Primus si nu pot spune ca fostul proprietar a fost foarte multumit de servicii, chiar era bucuros ca scapa de Volvo . Noroc cu forumul asta ca am reusit sa fac rost de piese mai ieftine si sa-mi repar masina la jumatate de pret . PS> in imobiliare preturile scad sa stii

Cum urci dealul prima parcare in dreapta, o sa vezi multe volvo stranse acolo. Deci cum urci dealul spre polivalenta prima parcare pe dreapta, deci cum urci te uiti in treapta, o sa vezi multe tufe si cum se termina tufele suntem noi

sau Pneuri, ce frumos suna )

@tricky Nu stiu cum sunt politistii de la rutiera la Oradea dar astia din Bucuresti pot spune ca s-au schimbat mult, nu mai sunt militienii de odata, acum sunt respectuosi nu te mai opresc aiurea, chiar isi fac treaba bine dar sunt al naibii de multe masini in trafic, cand ai 1 milion de masini intr-un oras proiectat sa asigure fluenta in trafic pt 250.ooo masini cam asta se intampla. Chiar am 2 prieteni la rutiera in Bucuresti si ii intrebam de ce cand stau in intersesctie si dirijeaza circulatia si vine unu pe contrasens nu este tras pe dreapta, raspunsul a fost unde naiba sa-l mai trag si pe ala pe dreapta si chiar are dreptate. De ceva timp, dimineata la intersectia Calea Grivitei cu Buzesti sta un echipaj de radar care filmeaza pe cei care depasesc coloana la semafor si sunt trasi pe dreapta imediat cum trec intersectia, sunt atit de multi incat se blocheaza intersectia cu ei astfel recent au adus 3 echipaje de politie acolo in afara de cel cu radarul care filmeaza si dupa intersectie cam 200m se intind aproape 10-15 masini care primesc bonusul din partea politiei. Sunt atit de multi cei care trebuie sa ramana fara carnet incat trebuie ca fiecare intersectie sa aiba cite 4 echipaje pt a rezolva aceasta problema, adica depasirea coloanei pe contrasens la semafor. Stau si ma intreb, oare este asa de greu sa stai in coloana? @Betty eu ma abtin pur si simplu, mai bag o tzigara, mai bag doua dar ma abtin . OFF TOPIC, ma uitam aseara la National Geografic si am aflat cu stupoare ca in 1964 a fost dat in folosinta podul Verrazano-Narrows Bridge din New York, el a fost proiectat cu 12 benzi in anii 60, de ce naiba inaintasii nostri nu au putut face sosele mai late ? Chiar nu gandea nimeni in RO prin anii 60 ?

LOL sefu aia nu e mufa de diagnoza, aia este chiar interfata de diagnoza Da matale un PM lui Matrixxx si iti trimite el procedura de diagnoza si codurile de eroare Succes .

Tommytzaaaaaa daca mai zici asa te tai de pe lista de Craciun