BogdanG

Pt cine inca face confuzia RENO=VOLVO il invit sa citeasca asta http://www.iht.com/articles/1994/02/18/volvo_0.php Ca idee tot pt cei care nu stiu cit valoreaza VOLVO trebuie spus ca FORD a platit in 1999 uimitoarea suma de 50 miliarde SEK adica 6.4 miliarde $ adica 5.4 miliarde EURO. Adica a platit ceva

Sefu, da la "scanare" cu minunatul beculet de test nu ai cod de eroare la ABS? Mai bine spus la voi se poate diagnostica ABSul ?  Daca nu se poate incearca sa schimbi senzorii abs. Eventual iei unu nou si il plimbi de la o roata la alta pana afli care senzor este defect .

Oradea, Brasov, Sibiu, Iasi, Piatra Neamt, Bistrita, sunteti bine ?  OVER

Mai baieti s-a terminat experimentul ? Mai traieste cineva ? OVER

HA HA HA HA aflam maine, NU ?

De ce bre, scrie mare pe capac BOTTOM, adica aia se pune in partea de jos iar de rasucit e chiar simplu .

Cum vii dinspre Bdl Tineretului, prima strada in dreapta (nu ajungi la Palatul Copiilor) strada urca si cum ajungi in varful dealului prima parcare in dreapta, la ora 20.oo o sa gasesti multe volvo acolo. Atentie este prima parcare in dreapta inainte sa iei curba la dreapta spre sala polivalenta .

@Victor, reprezentanta volvo e vine ca exista pt ca sunt repere pe care nu le poti cumpara decit de la ei . Eu am nevoie de exemplu de "product plate", este placuta de identificare a masinii, acolo sunt inscrise masele, tipul motor, tara in care a fost produsa masina etc etc, ei bine aceasta placuta nu o mai am si am nevoie la RAR de ea si ma costa in jur de 100RON dar se gaseste numai la reprezentanta .

@Victor, am trecut prin Piatra Neamt si prin toate orasele Moldovei, am facut 2000km numai in partea moldovei si a fost super. Mai putin faptul ca Cetatea Neamt era in reparatii si nu se poate vizita si maldarul de gunoaie adunate la intrare. In schimb se refaceau drumuri si se muncea, asta mi-a placut. Bravo !!!!! @Tricky, am vazut toate orasele iar TM o cunosc foarte bine, este o mizerie de nedescris pt ora 8 dimineata cind am fost sa mananc in campus . Traficul este aglomerat DAR asta nu ma deranjeaza pt ca sunt obisnuit DAR ma deranjeaza stilul de condus la timisorenilor care se pare ca si-au luat carnetul la Pitesti iar scoala au facut-o in Bucuresti. Claxoane peste claxoane, injuraturi si altele. De mentionat ca eram cu o masina cu nr de TM. Parcurile sunt frumoase si curate in rest .... Despre Cluj numai atit am de spus: nu se matura in Cluj ?  Am numarat 8679 de mucuri de tigara cit m-am plimbat prin centru (Calea Dorobantilor, Petofi Sandor si 21 Dec 89) . Chiar ma asteptam sa fie mai curat in Cluj Napoca. In Turda era mai curat DESI este un oras mort cu ceva ramasite de industrie si cu 3 obiective turistice (salina, castrul roman si centrul ).  De vizitat in Turda  Hotelul Printul Vanator, este de mare exceptie !!!!

Ptiu drace, mai zeitate acuma vaz ca tu aveai ganduri mari acum un an, DAR se pare ca recesiunea asta globala te-a facut sa cumperi un tractoras mic

De intalnirea de joi era vorba Apropo de concediu, eu am facut 5500km in concediul asta, toti km insa in ROMANIA . Frumoasa tara.....pacat ca e locuita si inca ceva, Banatul si Ardealul nu mai sunt "fruncea" in afara de Sibiu care este o perla a ardealului in rest m-am simtit in toata tara ca in BUCURESTI. Clujul mi-a lasat un gust amar, la fel si Brasovul, Timisoara, Arad, Hunedoara si multe orase prin care am fost. O mare surpriza a fost IASI-ul care este senzational, la fel de frumos a fost si la Botosani .

Si inca ceva, cind o sa te urci intr-un S60 T5 dupa ce te-ai dat jos din Bora TDI o sa ai o senzatie placuta, mai nasol o sa fie cind o sa te sui inapoi in Bora, o sa-ti vina sa-i dai foc   Iti spun asta pt ca si mie imi vine sa fac acelasi lucru .

@Iulirx daca tu conduci cuplu asta este problema ta, noi insa conducem CP si din cand in cand eu personal mai conduc si cuplu (vreo 320Nm) si pot spune ca la dizel se termina al dreacu de repede cuplul. Tu de fapt esti pasionat de cum te impinge in scaun cuplul dar adevarata senzatie este sa te impinga mai mult in scaun iar asta D5ul nu o poate face, doar T5-ul iti poate oferi asemenea senzatie sau boxerul de pe Legacy R . Nici un diesel nu te poate tine mult timp lipit de scaun, plaja 2000-4500rpm este prea scurta. Tu nu intelegi un lucru simplu, un dizel turbo este performant DAR un benzinar turbo este mult mai performant .

Nu este nimic jignitor sau intolerant aici, pur si simplu unii viseaza la Volvo si de aia au ajuns pe aici. Pana la urma o sa fie luat de urechi dl Astra si dat afara de pe forum . Se rezolva problema nici o grija .

Daca functioneaza este foarte bine, si la mine insa mai dispare din antigel, cam 300ml la 14.ooo km . La golf insa nu am patit asa ceva, de asemenea am observat ca el a curs din vas pe la buson, sa fie presiunea prea mare ?

A fost bine

@EMI, ai uitat ca omu are DIZEL? Ce naiba sa faca el cu evacuare sport? Poate sa puna o injectie pe apa sa mai scada consumul 

Pai atunci hai si tu joia asta la intalnire sa mai apas si eu butonul ala de 2 ori si sa ne povestesti ce ai vazut pe dincolo

Haide mai Silviu cum naiba sa nu ai control al tractiuni =)) Chiar sambata iti explicam ca DSTC include si "anti skid" Se rezolva si asta dar dupa ce rezolvi problema motorului

Buldog asculta la AlexB pt ca el este patit El a schimbat garnitura de chiulasa dupa ce s-a defectat modulul de comanda al ventilatorului de la radiator. Deci se poate schimba garnitura fara probleme.

Nu trebuie nici un test dinamic, trebuie doar ca motorul pe benzina sa se fii pus vreodata pe acea caroserie. Problemele mari sunt la masini mai noi de 3 ani .

Erard a pornit masinuta ca l-am vazut pe la intalniri acum o luna-doua .

@musashi stii ce nu am incercat noi, sa ridicam usor geamul cu mana dupa care sa apasam pe buton, poate sunt chederele prea tari si motorul simte sarcina si atunci nu urca automat .

Maurice ai ajuns cumva si la Nordkapp ?

Asta e o gluma sau cum ?  La mine merge si in jos si in sus .