BogdanG

Nu are nici o treaba Volvo suedia cu Volvo Romania, iar cei de aici au ceva reprezentanti pe forum DAR nu au aratat nici un pic de interes pt noi. Tocmai de aia eu laud Toyota Romania in relatia pe care o are cu forumul ce poarta acelasi nume si mai ales cu acei clienti care poarta un autocolant pe luneta . Aceia sunt ceva mai bine primiti in service, desi cei de la Toyota isi dau toata silinta ca totul sa mearga bine .

Asa pare de aici, adevarul este ca sunt mai rai ca raia, odata intrat intr-un magazin pana nu cumperi ceva nu se lasa, o alta problema este ca nu au preturi afisate si daca intrebi de pret iti baga unu de 10 ori mai mare, dupa care incepe targuiala. Vanzatori nu exista, numai vanzatoare care sunt niste catze . Chiar si in marile depozite/magazine este aceiasi problema, acolo insa au pretul afisat DAR oricum incepe targuiala ca la piata . Preturile oricum sunt de pe alta planeta, adica 2 canapele (3 locuri+2 locuri) plus un fotoliu, piele naturala plus lemn de bambus =600E, modelul de calitate extra, daca vrei decit sezutul de piele si restul de piele ecologica ajungi si la 300E . Metrul patrat de parchet bambus incepe de la 3e si se termina la 20e la modelele de 2cm grosime triplu strat si sistem clic2clic, aici cel mai ieftin parchet bambus este 27E iar cel mai scump ajunge la 50e iar mp de granit este 14e (cel premium) iar aici este 50e . Astea sunt doar niste exemple .

Eu am beneficiat de reducere 10% la manopera in service Volvo (Primus) pt ca masina este mai noua de 10 ani. Deci ceva reduceri exista si aici . PS> reducerea este valabila si la piese. Dar la ce preturi au la primus prefer sa cumpar de la Alex

Asa ziceam si eu dupa pozele cu bordul, o sa dau sfoara in tara, poate se leaga vre-un transport de tranzistoare . Ideea este sa-ti vina tie si sa reusesti sa repari bordul

In toamna o sa plece un prieten in Shenzen si o sa-l rog sa-mi aduca un pumn de L4925 Din ce am vazut in schema e vorba de modelul Pentawatt sau e modelul PowerSO20 ?

Nu ramande decit sa comanzi dar eu nu am incredere in marfa pe care nu o vezi inainte sa o cumperi. Oricum am vb mai devreme la cateva firme care aduc piese electronice si mi-au spus ca nu au asa ceva nici macar in catalog si ca acel regulator de tensiune produs de STMicroelectronics nu are echivalenta si este destinat numai aplicatiilor in domeniul AUTO .

La fel de prost se revand si coreenele deci nu este problema numai la Volvo. Pur si simplu Volvo nu vinde multe masini avand o politica exclusivista, acum de citiva ani si-a diversificat gama si se indreapta spre toate categoriile de cumparatori dar oricum lumea nu se inghesuie la Volvo .

You are a Very Safe Driver Your Safety Score: 90 % The average score among all people who have recently taken this test is 69.19% Aggressiveness: You are a Passive Driver Your Degree of Aggressiveness: 40 % The average score among all people who have recently taken this test is 57.02% Courtesy: You are a Very Courteous Driver Your Courtesy Score: 95 % The average score among all people who have recently taken this test is 73.75% Rage: You are a Fairly Calm Driver Your Degree of Rage: 22.5 % The average score among all people who have recently taken this test is 55.55%% De fapt stiam chestia asta, in 11 ani de cind am carnet am avut un singur accident din vina mea, am lovit un tomberon de gunoi( aveam 18 ani) si am luat o singura amenda de radar (acum o luna DAR procesul este in curs de judecare). Nu am avut niciodata carnetul suspendat si o singura data am batut un participant la trafic dar acum 10 ani . Deci de 10 ani sunt cuminte ca un mielusel asta dupa ce am dat cu subsemnatul luni bune si am fost tarat prin tribunale .

Asta este parerea ta, problemele cauzate de rugina sunt standard la Jaguar, incepand de la E-type din 60, continuand cu XJ din anii 80 pana la X-Type din 2001. Mai mult decit atit probleme la cutiile de viteze si multe alte probleme. Cel mai bine vorbeste pretul scazut de revanzare, un X-type din 2001 se vinde cu 6500E-7500E, pai asta e pret de Golf/Passat . Studiile JD Power nu-mi spun nimic, pretul de revanzare imi spune ceva, iar daca o masina se vinde prost inseamna ca are ceva probleme, dupa cum se stie Volvo este o masina care se revinde foarte prost DAR e mai scumpa SH decit un Jaguar, asta imi spune multe .

Nespalata nu pot sa o las, decand am Volvo spal masina de 3 ori pe saptamana. Golful saracu in spalam o data la 3 luni La asa masina trebuie tratament special, oricum dupa fiecare spalat primeste ceara pt a fii mai usor de spalat data viitoare, iti recomand si tie sa faci acelasi lucru. PS> in BV nu e acelasi praf ca in Buc .

79 k km cind am cumparat-o acum 3 luni, o luna a stat pe bara fiind busita in fata, iar acum are 83 k km si arata asa : PS>multumesc pe aceasta cale lui Matrixxx pt poza

Imposibil sa fie rotile, cand pui frana si trepideaza volanul este de la discuri de frana ovalizate .

Poate ca varsta suntem mai mari DAR in rest 

Inseamna ca cei de la Tester Iasi nu sunt profesionisti, desi sunt reprezentanta volvo. Si eu am o problema asemanatoare, adica nu se poate reseta eroarea SRS dar la mine lipseste o componenta a sitemului SRS, adica lipseste carabina in care se infige centura pasagerului. Fara aia nu merge sistemul SRS. Dar mi-au zis cei de la Primus ca in momentul in care pun carabina aceia sistemul SRS va functiona. Am vazut cu ochii mei pe tester cum dadea eroare de centura si nu se putea sterge eroarea, deci si la tine tb sa fie o componenta cu probleme SAU nu au testerul care trebuie .

Depinde si cit de multi tii pedala la metal, cind vin de la Targoviste depasesc cu pedala la metal cel putin 1 minut, sunt portiuni unde ai de depasit cel putin 3 camioane de ciment deodata, vreau sa spun ca se face cald in masina in acel timp, mai ales cand afara sunt peste 30C .

La orice masina se opreste ACul la solicitare mare a motorului, este normal acest lucru, in functie de model ambreiajul ACului se decupleaza la 80% solicitare motor sau 90% . Cel mai bine se vede acest lucru pe tester. Nu se stinge nici un bec cind ACul este decuplat in depasire DAR se simte ca nu mai baga rece pt citeva secunde .

Beton pozele, ZASul meu arata mai rau in realitate, mult mai rau Super intalnire, joia viitoare nu il mai refuz pe Dl Tomitza si mergem la o pizza buna la Diamond si eventual si la un "cico" dupa cum spunea "tovarasul" Alex .

Este vorba totusi de 300 RON, ce naiba doar atit valoreaza o viata ?

Si la mine cupleaza perfect, dar face un clac nu foarte tare cind imping maneta si bag treapta 1 sau R.

Nu cred, la mine asa facea tot timpul .

Asa face si la mine, dar numai tr 1 si R . Dar nu agata sau nu face probleme, eu zic ca este ok sa faca asa, oricum nu se aude tare, este foarte usor sesizabil, parca ar cupla ceva .

Deci nu aveai presiune turbo, exact ce ti-am spus eu .

@Lau pe mai multe forumuri exista "uscaturi" este normal acest lucru, sa speram ca la noi o sa fie putine astfel de "uscaturi" Si eu sunt prezent dar pe scaunul din fata stanga cu fata la geam 

Nea Tomitza ceva piese au mai ramas ? Mai raman piese de un bord ? 

Nu are legatura geamul cu mufa de sub scaun, acolo ai doar AIRBAG, centura, martor centura si incalzire in scaune. La tine trebuie verificat chederul sa nu preseze prea tare geamul .