BogdanG

Trebuie avut grija cu caii ăștia multi . Îți pot lua lacul de pe capota :)))

Citește cu atenție ce scrie colega mai sus . A aerisit ambreiajul și a mers.  Așadar pompa.  

Sa nu exageram

Ba da, Corsa lu` Vicu . :))))

@Alex Pai cum să-i dea mașina cu discul pus invers ? Nu se face nici la garaje asa ceva . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

@IuliRX Depinde de powerbox, eu am montat pe 2 mașini de la Heico și merge într-un mare fel . Normal ca poți spune ca ai softat mașina la Seby de la RC. Doar nu e dictatura pe forum . Nu prea ma prind de cum faci tu regenerarea aia tip blana . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Chei de China am avut vreo 20 și s-au dat instant cu 50 lei / buc .  Cheia smart este 350 lei cu factura și evident originala.  250 lei ti-au cerut telefonic . Când ajungi acolo e posibil sa mai primești o reducere de 40% pt ca mașina e mai veche de 6 ani . Eu am plătit vreo 150 lei anul trecut și nu cred ca s-au mărit preturile sau ca am eu vreo mega reducere .  Cheia de pe stoc s-a dat  azi dar mai aduc pt ca se vând bine . 50e vor ăștia pe una sh care nu folosește la nimic 

Pai pui clasa 5 și modifici din tester . Eu nu prea am văzut clasa 6 , majoritatea sunt 5 .

Arata foarte bine . Am și eu pe V60 și sunt foarte utile, nu se mai cojeste vopseaua de la atâta frecat .   

T6le este peste orice diesel vis a vis fiabilitate . 

Adică benzina vs diesel? Pt ca motorizarea diesel este aceiași indiferent de capacitate și putere .  

Din filmare se aude un zgomot metalic ce pare de lanț mai degrabă decât de întinzător . De ce nu dai auxiliara jos și vezi dacă se mai aude .

Discutabil . Am întâlnit pt 1.6d niște dpf uri super permisive de la pilotauto. Țeava de eșapament devine neagra, la accelerație puternica iese un pic de fum, da eroare de semnal defectuos pe tester pt ca presiunea diferențiala e prea mica . Nu prea vad rostul acestui dpf dar e acolo și da bine la revânzare .   

Se desfac foarte ușor, se curata și mai ușor . 

Lamele nu mai am pe stoc decât pt modelele noi . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Scoate mult fum fără el sau când e defect . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

IAT sensor . Măsoară temperatura aerului admis în turbo. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Uite fratele meu. Eu o am pe stoc la prețul de 349.17 lei Dar o poți cumpăra de la orice magazin de piese dacă aia sunt în stare sa o identifice în program . De lene prefera sa spună ca nu aduc . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Se da panoul de clima jos . În panou e ledul . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Este 300 lei un injector sh. Iei 4 de pe o masina care merge și ai rezolvat problema . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Asta însemna că ai alarma de fabrica . Totuși ea nu suna aiurea decât atunci când ai un senzor defect . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

E vb de motorizările noi euro5 după 2011. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Eu când am programat cheia pt masina mea a fost 150 lei . Cheia am adus-o eu .

Dacă e tot 2 și nevoie de 4 injectoare bune și ai rezolvat problema .

Moama ce jegos e 3m-ul .