BogdanG

Eu m-am lovit de alta problema și anume senzori de parcare after market care atunci când ii montezi merg și după o luna nu mai merg . Ii dai jos și ii pui din nou iar merg după care iar nu mai merg și dîn  ce am observat se clipseaza prea ușor și intra apa în mufa însă să dai bara spate jos e cam greu .  Cred ca renunț la cei after market și pun oem și cu asta basta .

Sirena este mai scumpa decât kitul . 

Sa o stăpânești sănătos si sa te țina volanta cat mai mult .

Are colegul Sandro de ani de zile și merg perfect .  Dacă alea pe care a-ți încercat voi sa le montați erau din gunoi este alta problema . NU toate sunt proaste și nu toate sunt făcute pe WC . Am luat pedale RDESIGN din China plus ornamente de interior și vin perfect ca cele OEM . Dar repet, nu au fost luate din WC . 

Programul de lucru este de luni pana vineri .

Blocajul volanului necesita soft .

Schimbi degeaba intermediara . Tot la fel suna .

Pai a zis omul clar ca nu au făcut nivelul bine la Timișoara . E din documentația de fabrica (VIDA) . În fișierul atașat de Cristi arata clar cum se face nivelul .

Pompa din rezervor defecta .

Flavius este super ok pe partea de piese și reparații . Eu am luat blocuri de valve de la el și au fost ok . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Refăcut faruri la R . Montat volan de R design la V60 . Mulțumesc Sandro Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

NU are nici o importanta . Ai treapta I dacă apeși scurt și treapta II dacă apeși lung . De asemenea ai și manual de utilizare al mașinii pe site-ul Volvo cars .com . Sa o stăpânești sănătos . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu exista asa ceva la 1.6 drive . Probabil ca este alta problema . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Sincer sa fiu din video nu-mi dau seama unde se aude . De obicei la modelul asta zgomotele ce apar la rotirea volanului sunt de la flansele de amortizor . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

La o singura mașina (xc60 2014) a fost nevoie de adaptare după schimbarea uleiului . Pur și simplu dădea șocuri și schimba cu întârziere vitezele . Contorul se resetează dacă a apărut în bord mesaj cu temperatura mare ulei cv . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

De oricine are un tester . 😂 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Suna mai pompos resoftare. 😂 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Difera tot motorul chiar dacă e același kit de distribuție . La D5 euro 3 nu ai același kit ? La cat zice Volvo ca se schimba ? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Pui contactul pe II și rotești inelul manetei de semnalizare pana apare în bord nivelul uleiului . Vezi în manual . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Da . Este în birou . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Sunt ale lui Shpeedy . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu are cum sa facă resoftari . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nici carcasa nu e toată Volvo . 😂 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Hater !!! 😂 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu arata foarte rău cel vechi . După 3 ani am văzut negru . Deci se poate și mai rău. Sent from my SM-N920S using Tapatalk