BogdanG

Vezi ca te faci de ras . Mihai are s60 d5 AWD Polestar însă ii place sa facă mișto . Mai pica unii în plasa se pare . 😂 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

@Bob Trebuie sa ajungi de urgenta la reprezentanta și sa îți facă modificarea pt întinzător mecanic . În mod normal e gratuita operațiunea pt ca exista recall pt asta . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Poate în 2017 deveniți și voi mai buni . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Atenție . Mașina ta are City Safety și nu toți producătorii respecta perfect locul unde vine montat CVM ul și te poți trezi ca fie nu mai funcționează fie ca funcționează greșit . Cel mai bine pui Saint Gobain. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Trebuie mers la service și văzut ce are. La modelul tău sunt probleme cu egr-ul. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Și la 2008 tot aceiași mufa este . Difera numai releul . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Fix acelasi model il am pe V60, te-ai uitat unde sunt produse ?  

Se poate monta incalzire auxiliara insa trebuie soft + o soba functionala + trase furtune si instalatie electrica .  Costurile ajung lejer la 1000E pt unul SH . 

La capitolul automate nu e ok, au numai cutie powershift si sunt probleme de fiabilitate .  La manuale pica volantele destul de repede .  In rest motorul in sine e reusit dar da senzatia de lipsa putere insa trage .  Consumul este chiar bun in Bucuresti . 

Pai deja vorbim de bani de XC60 .  T3 consuma 10% urban insa nu prea trage si nu e foarte fun 2 drive .  Iti recomand un D3 automat, este combinatia perfecta insa consuma cat un T3 dar trage mult mai bine . 

Cred ca am reparat suficiente . Numai anul asta vreo 5 din care la una am facut-o cu senzor hall ca cei de la XEMODEX.  

Tocmai de aceia recomand verificarea masinii inainte de achizitionare .  

Nu e de la roti.  Trebuie pus testerul pe masina si vazut ce si cum . 

Plus kit auxiliara .

Pai logic ca trebuie sa fi conectat la masina prin BT cu telefonul . La modelele vechi era optiune sa ai BT streaming, astea noi (cu sensus) "au din oficiu" .  Cand selectezi sursa trebuie sa apara BT streaming sau direct Bluetooth ca sursa .   

180.ooo km recomanda Volvo .  120.ooo km daca masina a rulat numai in Romania (conditii grele ) . 

Clapeta Marelli are 2 senzori poziție și sunt incorporati în corpul clapetei . Aceasta clapeta nu este servisabila. Trebuie facuta diagnoza și văzut de unde sunt problemele . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Cod 31329236 . Preț 45 lei . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Cum sa nu existe ? Usted no habla español? Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Ba poți face . Trebuie mutat un fir în CEM. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Din unghiular nu prea poți extrage uleiul . Poți încerca cu un furtun subțire de 3mm și o pompa electrica . La cutie busonul de umplere este în dreptul planetarei stânga. De obicei nu e nevoie de fluide la diferențiale și cutie (manuala) . Haldex ul însă are probleme la modelul tău și prăjește destul de repede uleiul comparativ cu haldex 2 din 2004 care și după 15 ani e curat . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Totala . 😂 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Pt ca .....automobile . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Pai asta a fost marea găselniță. Mai nou se rup nu se fac bucăți ce ulterior intra peste distribuție. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk