BogdanG

Echipa Volvo-Club
  • Content count

    13,439
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by BogdanG

  1. Ce i-ai facut astazi masinii tale?

    Maine urmează evacuare dubla la c30 . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  2. Ce i-ai facut astazi masinii tale?

    Montat ceas bord model sport de S60 2009 pe XC70 2004. Durata execuție 4 ore, cost mare, satisfacție nemasurabila [emoji7] Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  3. Cojocaru

    Limba romana pt XC90 numai 300 lei . Engleza 200 lei . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  4. Problema Ambreiaj C30 1.6 benzina

    Eu am schimbat cutie de viteza la 1.6i asa ca orice e posibil . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  5. D5244T sau D5244T5?

    Se comporta conform manualului . Folosește-l. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  6. ulei xc 60

    Tipul uleiului e trecut la motor cum ridici capota. Ar fi util sa lecturezi și manualul de utilizare . Este chiar util și interesant . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  7. Ai putea verifica un service cu un tester . Eventual un service bun care sa știe Volvo . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  8. ulei xc 60

    Volvo merge cu Castrol . Cei care fac experimente au băgat adânc mana în buzunar pt probele lor . Poate ne împărtășește și noua colegul Dinoco cum a mers el cu Motul la 1.6d și avea axele cu came albastre din lipsa de ulei . Și a mai fost un coleg de forum care tot Motul a pus și s-a stricat motorul. Motul e ulei bun pt drujba sau motocicleta . Pt Volvo nu e ce trebuie . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  9. Volvo s60 Display

    Pe dvd Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  10. D5244T sau D5244T5?

    D5244t este un înscris generic . Dacă motorul are 120kw și este pus pe xc60 my2009 atunci codul este D5244T5. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  11. Volvo s60 Display

    Dacă ai dvd player merge . Sent from my SM-N920S using Tapatalk
  12. Nu la s40. RRXul este deasupra ceasurilor de bord . Sent from my SM-N920S using Tapatalk
  13. La Volvo cheia nu se sincronizează. Fie merge fie nu merge . Dacă zici ca emite înseamnă că receptorul este defect . Sent from my SM-N920S using Tapatalk
  14. mi s-a stricat ambreiajul

    Adică apeși pedala de ambreiaj și nu debraiaza sau nu poți apăsa pedala pt ca e blocata și nu se apasă? Ce cutie ai ? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  15. De ce nu îngheață parbrizul

    Cu tot cu ștergătoare. 😂 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  16. Problema baterie

    În cel mai rău caz se poate corupe softul din SRS. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  17. intalnire volvo bistrita

    Cred ca ai vrut sa scrii poza nu poze 🤓 Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  18. Marius vezi ca ai pus bateria invers . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  19. Grupul VAG prins cu "maimuța"

    Vorbim peste 10 ani. Presimt ca vei avea aceiași mașina iar piața va fi 80% dizal . Electricele nu sunt momentan rentabile nici pt corporații dapai pt populație. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  20. Ventilator habitaclu

    Modulul de comanda este în dreapta pedalei de accelerație. E un arici exact ca la BMW . Succes . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  21. Noxe in habitaclu

    Mergi la un atelier de tobe și au ei și racord și tot ce trebuie . Dacă ești din București te trimit la un atelier cu care lucrez. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  22. consum mare S80 2000T

    A și sa nu uit, vezi ca sfaturile mele utile și informațiile le dau la telefon sau pe Facebook. Dar ma rog tu nu stai ore la telefon sa dai sfaturi la diverși din tara, e mai simplu sa critici pt ca e românește. La multi ani România. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  23. consum mare S80 2000T

    😂 Unde dai și unde crapă. Nu ma refeream la tine dar dacă tot ai ridicat mingea la fileu îți răspund ție. Clapeta Marelli nu se calibreaza. Numai cele Bosch se calibreaza. Sunt economist de profesie și de la 8 ani tot ma joc cu firele, 5 ani am reparat placi de baza și hdd uri pt marii importatori de piese din România și ușor ușor am trecut pe automotive . Dpf ul la d5 nu se spala, eu spăl numai la 1.6d este singurul care iese bine, am încercat sa spăl și 2.0 d și d5, d3, d4 . Nu rezista spălatul la astea . Oricum îmi place felul în care ma ataci, neschimbat de ani de zile. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  24. Achizitie xc90 2012

    Pentru ca dincolo sunt mult mai scumpe . Singurul loc unde sunt ceva mai ieftine sunt pe site-urile de licitații unde nu au acces decât firmele care se ocupa cu mașini. Dar nici acolo nu sunt ieftine decât mașinile cu multi km sau cu probleme . De acolo se aprovizionează firmele de profil care mai apoi pun anunțuri pe mobile sau autoscout24. Chiar ma amuzam de adaosurile care pe pun vânzătorii din Germania care își pun destul de mult pe când marja în ro este mult mai mica pt ca ai noștri se mulțumesc cu puțin. Eu personal ultimele mașini pe care le-am luat au fost direct din România și au fost mult mai ieftine decât pe site-urile de licitație de afara. Cu factura direct pe firma de la firme din România. Trebuie însă să ai răbdare, bani și relații. O mașină bună de care vrea o firma sa scape nu ajunge direct pe autovit. Ajunge prima data la un angajat al firmei care are și el un prieten care are alt prieten care are o firma ce se ocupa cu mașini. Se cumpără lot de mașini și se vând mai departe . A început și la noi ușor ușor sa funcționeze sistemul de afara și multinaționalele vând după 4 ani mașinile însă câțiva au acces la aceste mașini. Multe din ele nici măcar nu trebuie spălate, sunt impecabile . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
  25. Volvo S60 D5 (2004)

    Înseamnă că ai activat DRLul. Trebuie dezactivat din tester. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk