BogdanG

Pedala nu se strica. Ce-mi place mie de oamenii care repara Volvo ca pe Dacia treispesute. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Mai bine o vinzi pt ca deja mașina asta are multe probleme și nici nu ai nimerit un service calumea. Numai carpeli peste carpeli. Mașina asta nu va merge bine pana nu se rezolva circuitul de răcire. Dar cine știe cate improvizații mai are . Dacă s-a ars iarăși siguranța de pe cablul electromotorului înseamnă că este o problema cu electromotorul . Vezi sa nu iei foc pana la urma de la cate carpeli s-au făcut la mașina aia . Succes . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Trebuie pus tester ul și văzut avansul . Dacă nu e bun te apuci de reglat. Totuși eu cred ca e de la pompa . Astea au probleme cu electrica din pompa . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Pai de ce ? E topic de achiziții. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Din păcate noi romanii ne-am îndepărtat de adevăr în multe privințe, în ceea ce privește mașinile și aici s-a creat o imagine falsa ca poți cumpăra o masina bună cu bani putini iar asta din cauza celor care aduc mașini de dincolo fără tva, fura tva-ul și mai dau și km inapoi . Astfel un XC90 care are 250.ooo km și este 13.ooo euro fără TVA pe site-urile de licitații ajunge la 14.ooo euro în tara și se vinde cu 17.ooo euro. Cand defapt prețul corect trebuia sa fie 17.ooo euro plus TVA adică 20.ooo euro . Iar una cu km curați ajunge lejer la peste 20.ooo euro . Iar astea pana în 15ooo euro sunt pline de zgârieturi și mici probleme iar alea bune sunt peste 17.ooo euro acolo . Personal nu am văzut xc90 după 2012 adus de afara care sa fi costat puțin și sa aibă km putini . Cel mai ieftin pe care-l știu este un XC90 2011 cu 85k km reali care a costat 18k plus TVA, restul toate au fost peste 20.ooo chiar 30.ooo pt un 2013 luat în 2015 . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Multă vorbărie degeaba sau mai bine spus de pomana . DIESEL ul nu dispare și nici nu va dispărea. Grupul VAG o duce foarte bine, vânzările sunt bune și banii sunt și mai buni . Mai trebuie 20-30 ani pana când petroliști vor da voie celor multi sa meargă electric și nepoluant . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Apare pe tester . Fa o diagnoza calumea și vezi ce și cum . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Pai stai asa Florine ca te contrazici singur . Prima data spui ca masina de 24.ooo euro are prețul umflat după care spui ca asta de 17.ooo euro este înșelăciune. Nu cumva prețul corect este de 24.ooo euro ? Nu cumva o masina de 4 ani valorează 50% din prețul de nou? Economistul din mine spune asa, dacă un Xc90 nou cu detoate costa undeva la 55.ooo euro, după 4 ani și 90.ooo km el trebuie sa coste 27.500 euro . În funcție de km și uzura prețul poate scădea dar nu are cum sa ajungă la sub 20.ooo euro decât în anumite condiții și anume lipsa tva plus lipsa km . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Tare .  Da vad ca e un grup pt vânzători .  Vad numai anunțuri acolo .  

Verde .

Cum e mosorul melcat la Logan .  

Da . Maxim 200 lei cu tot cu ulei . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

E 90 lei litrul . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Cand esti la semafor si ridici piciorul de pe a,mbreiaj e normal sa se opreasca motorul . Ai start and stop .

Ai doua curele de "distributie", una din ele se ocupa de pompa de injectie .  De pus la punct nu este foarte usor din cauza accesului .    Succes . 

Inseamna ca am service Volvo, nu ?  

DA DE CE URLII LA NOI ?  NU SUNTEM SURZI SI NICI CHIORI ........cred . 

Da schimba electromotorul pt ca reparatia se pare ca nu e cu succes . Pune unul nou si vezi daca mai face . 

2.0D-ul nostru consuma maxim 9% in Bucuresti si minim 5%  la drum lung si nu are 136cp ci undeva pe la 170 cp . 

Este fix același lucru înăuntru. Îmbuteliate amandoua în Germania. Prețul difera și disponibilitatea, ala de Ford e pe stoc dar e mai scump cu 5 lei . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Pai intra ce Volvo accesories și vezi PN ul . După ce ai PN ul poți afla și preturile . Nu e același la Xc90 cu V60 . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Pai ce ulei respecta specificatiile in afara de ulei OE Ford sau OE Volvo ?  Eu folosesc OE Ford, am si pe stoc cateva bidoane .

Si cand treci pe pozitii tot faza scurta e aprinsa ? 

Tocmai de aceea este necesara anual acea verificare a mașinii pe care multi o sar la revizie. Verifici bine mașina și constați ca discurile sunt uzate ca un etrier nu a lucrat corect, ca bucsile sunt obosite . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

De la bujii? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk