BogdanG

Nu are joja electronica în bord. Modelele Euro5 au . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Deci sa înțeleg ca era furtunul de turbo spart. Nu cumva din cauza asta s-a înfundat DPFul? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu e nici o problema cu ea dacă e Volvo originala și are sub 45.ooo km . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Cine sa o modifice ? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu am observat sa fie mai grea direcția la xc60. Poate ai setat volanul pe High și din cauza asta se mișcă mai greu. Vezi în MY CAR la Adjustable steering force. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Pe frigul asta nici o șansă. 👍 Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Se potrivesc fără pompa și ce mai vrei tu. Însă după 3000rpm sa vezi fum neica . 😂 Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Am întâlnit problema asta la 2 xc60 uri 2013 și rezolvarea a fost caseta . Nici eu nu am crezut dar asta a fost rezolvarea . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Teoretic da, practic poate avea joc în furca și rămâne deschis foarte puțin. Nu da eroare și masina merge mai rau . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Bine ai venit în clubul 2.0 hdi . 😂 Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Aceiași vibrație o au majoritatea cu 2.0d însă cred ca le e greu sa scrie pt ca nu este atât de deranjant sau poate ca s-au obișnuit cu legănatul. Eu asta am observat din experienta mea cu 2.0d și am avut vreo 5 pana acum . Acum ca la motorina Efix55 nu vibrează nu știu ce sa zic dar din spusele lui Dinoco nu este o motorina foarte buna . Pe testate pot spune ca eu folosesc numai Lukoil și trage bine cu motorina asta. Multi spun ca Lukoil nu e buna, eu la toate mașinile mele baga Lukoil și am 1.6d, 2.0d, d5 euro 3 si d3 euro 5 . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

@Cioko Eu recomand Osram pt ca țin mai mult . Iar problema ta e de la caseta de direcție. Problema cunoscuta la Xc60 . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Eu am pus la multe mașini și nu s-a stricat nici una iar la 120 lei cat costa merita investiția. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu rezolvi nimic cu tester dedicat, la 1.6 diesel nu este monitorizata injectia . Nu poți vedea compensări pe injecție nu poți vedea ce injectoare merg și implicit pe ce piston sunt probleme . Dacă exista compresie trebuie sa meargă. Fumul e alb sau albăstrui? Miroase a ulei ars sau a motorina nearsa? Tu ai avut ulei pe evacuare, pana arde tot uleiul ala va tot scoate fum . După 200 km dispare fumul, așadar trebuie sa mergi mai mult cu masina . Dacă e fum alb și miroase a motorina nearsa atunci e o problema de injecție. Ciudat totuși pt ca 1.6d nu prea are probleme pe injecție. De asemenea mai este posibil sa fie de la egr deschis dar trebuie sa dea eroare în bord, sa pornească greu și sa meargă prost motorul iar în spate este un miros înțepător greu de suportat . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Ai cod volvo pe baterie. O comanzi după cod și gata . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Da dar cu grija mare la apa . Vara se cam încinge și fumul e pe măsură. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Așadar ești în partea cealaltă de 1/2 . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Cu plăcere. 😂 Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Merge pompa de BMW e46 în locul celei originale de 4 ori mai scumpa . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu prea înțeleg ce treaba are AVD TURBO în toată treaba asta . Din păcate astea sunt problemele la 1.6hdi . Din păcate ai 2 variante de rezolvare. 1. Faci constatare calumea la motor și vezi ce are . Eu bănuiesc 1-2 culbutori săriți și mai multi tacheti defecți. 2. Iei alt motor dar aici exista riscul sa pățești același lucru dacă are probleme cu ungerea . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu avea pin oxidat, nici contact imperfect, pur si simplu isi schimba tonalitatea in mers.  Nici eu nu as fi schimbat pompa dar Cata e mai nebun asa .

Pe/in termostat . Cum te uiti la motor in stanga, urmaresti furtunul gros de apa care intra in radiator si in termostat . 

1. Setezi din meniu fold mirror on close 2. Se reglează individual 3. Ridici trapa în sus nu o tragi și intra aer cu plasa închisă. Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Este fix dupa CCM in modulul PHM .

Trebuie fie bucsa unghiular fie unghiularul cu totul, fie amandoua. \ Trebuie demontat unghiularul si vazut ce este uzat.