mario74

De schimbat, am schimbat ceasurile,becul nu ramane aprins,insa daca incerc sa decuplez/cuplez DSA-ul,nu face nimic(de obicei cand era decuplat,becul statea aprins).Cand pun contactul,se aprinde in bord si martorul de la DSA,dupa care se stinge.La o diagnoza cu Vida,cand am schimbat acel variator de la distributie,mecanicul respectiv mi-a zis ca am o problema cu DSA-ul,insa nu i-am dat prea multa importanta,...

Salut! eu am DSA,care ar fi problema?trebuie pusa acea rezistenta de care zice Ionutz?Multumesc!

Are dreptate Ionutz,carcasa e clipsata......

scuze.....http://fastupload.ro/c89dd7945feb7ec554a0180e4e5089b1.html

Salut!,Uite aici ceva......

Da,se poate!Am patit-o si eu,au facut recalibrare si au curatat senzorul de temperatura interna(au dat cu ceva spray si apoi au suflat cu aer).

Salut!Sper sa duci la bun sfarsit toata operatia!!...Vor fi o gramada de bani economisiti(gandindu-ma la faptul ca eu am platit 560 de euro ptr. schimbul acelei role VVT) Mult succes!!

In locul incercuit cu rosu trebuia sa fie si un conector electric

Pare a fi o pompa de motorina de la webasto,ai asa ceva pe masina?Mie cel putin,asa imi pare!!

Salutare colegi,am cumparat un kit handsfree Parrot MKi9200 si vreau sa-l montez pe masina sotiei(S40/2002).Am fost astazi sa cumpar un cablu adaptor pentru a putea colega kitul cu sistemul audio(HU-605),insa vanzatorul m-a intrebat ce fel de sistem am,cu subwoofer sau fara,cu Dolby sau fara.....pe panoul din fata sub display am vazut ca scrie DOLBY P N,insa cum imi dau seama daca am subwoofer sau nu? Multumesc anticipat pentru ajutor!!O zi buna tuturor!

Intre timp am vorbit cu cineva de la Volvo Euromotors si a confirmat cele spuse de Ionutz si Ciprian.... nu gasesti subwoofere pe S-uri... Multumesc,se poate inchide! Problema clarificata/rezolvata!

Sunt de acord cu cele spuse de dumneavoastra,insa vreau sa fac o precizare:in 1996 am plecat in Ungaria la lucru,printr-un prieten,intr-adevar cativa ani am avut un pic de suferit,insa cu timpul jignirile si ofensele aduse s-au transformat totalmente in respect si pretuire(ceea ce in Italia nu o sa primesc nici peste 100 de ani,orice a-si face)oriunde mergeam de la femeia de serviciu pana la cel mai mare sef,se adresau cu dumneavoastra si bineinteles te saluta sau raspundea la salut(in Italia nu-i la moda salutul).Deasemenea tin sa spun ca niciodata nu am fost acuzat pentru faptele pe care le-au comis alti compatrioti de-ai nostri.Seful meu direct este din Felcsut ,de unde este si Orban Viktor,sunt prieteni foarte buni si totusi in multe privinte el nu a fost de acord cu politica acestuia vis-a-vis de minoritatile maghiare de peste hotare.Eu unul m-am simtit foarte bine printre ungurii..... DIN UNGARIA!!! Aaaaa........apropo sunt nascut in Valahia!!deci puteam spune ca nu-i suport pe unguri,dar i-am cunoscut,am trait printre ei,le-am invatat limba(si ei,majoritatea vorbeau cel putin 2 limbi straine,italienii nici macar limba lor nu o vorbesc corect)si pot spune ca nu-i dracul chiar atat de negru dupa cum pare........ si printre ei erau foarte multi care nu vroiau sa auda de Laszlo Tokes si banda lui,iar despre faptele lui Csibi Barna nici nu mai vorbesc,toti intrebau,ce afaceri are,are bani....??/cum de a scapat fara sa fie inchis?

....purul adevar!!!

In Ungaria si Polonia este posibil sa fie trecute in certificat 2 persoane (unul proprietar,iar celalalt intretinator)....

La Multi Ani,Ciprian!

tare!!!

La Multi Ani si din partea mea !!

La Multi Ani, colega!!!

Exact!

Pai asta nici nu el a zis(dan40),ci BogdanG

Multi Ani cu sanatate,bucurii si impliniri!

problema e ca trebuie sa merg la revizie,in Budapesta,vreo 1100 de km.si nu vreau sa raman pe undeva cu motorul blocat sau alte belele,cred ca o sa sun maine la reprezentanta Volvo de aici,pentru programare,sa vedem ce zic si acolo.....

Cu cale?,sigur nu!pentru ca am vazut niste semne facute cu marker alb,de pornit,porneste si trage bine masina,numai ca dupa ce se incalzeste se aude acel carait...

Mersi,am inteles,acel semering nu se poate schimba asa-i?Trebuie schimbat pinionul?!Si totusi,inainte de a-l demonta,de ce nu se auzea acel carait?!!!

Salutare! Se pare ca si eu trebuie sa schimb acest pinion buclucas,a fost demontat pentru ca am schimbat semeringul de la axul cu came,pierdea ulei pe acolo si dupa ce a fost remontat totul am pornit-o si totul parea ca e bine,dar dupa ce s-a incalzit motorul a inceput sa caraie acel pinion si ceva ulei tot se vedea ca arunca pe capacul de deasupra,putin, dar era ulei pe interiorul capacului.....acum nu stiu,sa fi montat mecanicul ceva gresit,ori chiar e pe duca pinionul.Ce ma framanta cel mai tare, este faptul ca inainte nu facea figuri.....voi ce parere aveti?Multumesc!