andy.ro

Peste tot scrie asta,inclusiv pe site-uri. Dar atentie, scrie PRODUCATORUL, nu VANZATORUL sa se traga concluzii pripite.

Cand o sa avem un Estoril in Romania, promit ca o sa il inchiriem 2 saptamani ! Chiar daca e localizat unde se agata harta'n cui.

Eu i-am raspuns lui Roberto

Tin sa te contrazic. Chiar daca sub tutela Ford, Volvo a parut mai "slab" a fost totusi un pas mare in fata. Volvo a scazut in fata consumatorului pentru simplu fapt ca au iesit pe banda rulanta masinile de 5 stele, dar la Volvo nu a fost niciodata o ezitare in materie de research al sigurantei auto. Documentati-va despre Volvo Safety Center si o sa fiti uimiti.  Volvo poate sa reproduca in Volvo Safety Center pana la 45 de accidente pe zi si este singurul producator auto care face asa ceva. Concurentii premium se rezuma doar la teste pe calculator, dar nu real life. Ce-i drept, e mai ieftin pe calculator La Volvo chiar se incearca aceasta afacere, fara rabat la calitate. Crezi ca nu se putea scoate un C30 mai ieftin? Sau la S40 vs Focus ... putea fi acelasi pret, si banii in plus nu sunt doar pentru imagine.  Vezi VW Jetta care are amortizoare de tren pe spate ca sunt mai ieftine. Un produs aparut doar pentru a fi mai ieftin.

XC60 T6 in oras la un mers peste 4500 de ture constant, (si a nabii turatie fluctua in continuu) 250km si s-a aprins becu' ) dar de obicei in Bucuresti nu sari de 350-400 km cu un plin. Noul S60 D5 AWD 205cp Automat - am scos 650 km in oras (dupa care s-a aprins becul) si nu m-am chinuit deloc la zgarcenie. Un mers absolut normal.

Volvo cars – driven by people, designed by people “Cars are driven by people. Therefore the guiding principle behind everything we make at Volvo is – and must remain – safety.†This famous quotation by the founders of Volvo, Assar Gabrielsson and Gustaf Larson laid the foundation for the core values of Volvo Cars. Ever since, safety has been one of the natural core values of our company. Later accompanied by other values, all with respect for humanity, such as care for the enviroment and designing cars to enhance the quality of life of our customers. Thanks to this heritage our work culture has always been very human-centric. A Volvo car is not really defined by technology. It’s defined by the people that work here. Behind every detail of a Volvo car there is a human thought and skill of a designer, a purchaser, an engineer, a marketer and many more. The refined technology is mainly a tool to make cars that are amongst the safest, most beautifully designed and environmentally responsible in the world. Poate intelegi acum...

S40: http://www.automarket.ro/stiri/volvo-a-lansat-cel-mai-economic-s40-din-istorie-38-litri100-de-km-33419.html V50 test automarket.ro  http://www.automarket.ro/drive-test/62-27096.html (4.5 extraurban la 125km/h) si culmea nesimtirii: Consum record Volvo V50 DRIVe: 3.1 litri pe un traseu de 1500 km http://www.automarket.ro/stiri/consum-record-volvo-v50-drive-31-litri-pe-un-traseu-de-1500-km-26414.html Toate astea in contextul in care 1.6D DRIVe avea doar 5 trepte. Incepand de acum 2 luni a primit-o si pe a 6-a

Eu cred ca la cerere poate fi invitat directorul tehnic de la Volvo care te scoate la cina in oras si iti explica de ce nu mai exista proiectoare pe XC60 si S60. Aaaa ... Plus despagubiri + pupat + carat in spate pe munte la schi cand nu merge gondola. In anumite cazuri cand masina iese din garantie iar tu vii peste 2 luni cu o problema grava, am acordat pana la 100% discount la operatie, totul pe costul nostru. Dar na, hai sa mai vorbim prostii. Ia-te dupa toti, si nu veni la revizie la noi, sau sa mai calci pe la noi pana iese din garantie ca o sa ti se ia tot de pe masina si o sa fie in locuite TOATE piesele de pe masina cu piese vechi. Hopaaa s-a stricat. Si chiar si asa nea gigi srl le stie pe toate si le face la 10% din costul nostru. Scrie in certificatul de garantie ca ai 2 ani garantie, si scrie pe procesul verbal data primirii. Vrei o masa in oras in doi sa te anunt personal ca iti iese masina din garantie? EDIT 2: Acum mi-a picat fisa. Daca aveam o procedura prin care anuntam cu 2 saptamani inainte ca urmeaza sa va iasa masina din garantie, va invitam pentru o ultima verificare GRATUITA in perioda garantiei... atunci orice lucru care se strica in urmatoarele saptamani E CLAR CA AU FOST SCHIMBATE DE JEGOSII AIA. TOCMAI CA IESE DIN GARANTIE, SA VIN SA PLATESC ! Frumos nu? Iar nu-i bine. Si uite asa mai apare un post smecher, intra oamenii aici, citesc, si isi fac o parere. dau cu gura mai departe. Si trebuie sa dam noi explicatii pentru ineptiile cuiva. Offtopic: www.swedespeed.com -> sa vedeti ce mai discuta alti pasionati de volvo.

Astazi in locul lui este Mircea Marinescu. El a fost responsabil de piese inaintea lui Mihai+Receptie Service iar acum se ocupa de piese si de gestiunea masinilor in atelier. Are un istoric frumos la noi si am toata increderea ca le poate gestiona concomitent.

In loc sa comentati despre ce se scrie pe forum eu va sugerez sa cautati si voi pe google cum sta treaba, dupa aia sa comentati. Volvourile se vor produce in China PENTRU China. Vor si ei S60ul la ei, iar nu e tocmai bine sa il aduca din Belgia. Plus ca odata cu XC60 si S60 baietii au treaba multa, comenzile se duc la 4-5 luni. Din cate stiu nici XC70 nici XC60ul nu se face acolo. Cel mult volvourile din China vor ajunge in Asia dar nu spre Europa. Nu o sa fie ca la BMW de ex. care produce peste tot in lume.

Daca ar fi dupa voi ati baga piese VW in Audiuri ...dar de ce nu si SEAT? sau pompa de motorina de la Skoda 1.9 Tdi pe A4 1.9 tdi Si mai uitati ceva ... o reprezentanta nu poate trai doar din acele reparatii ale masinilor voastre care nu pot fi facute de mecanicul de la coltul strazii. Un exemplu la T6-le meu. Am dat 4800 de euro +TVA pe o scula speciala care sa ma ajute sa schimb un cilindru. Acel cilindru costa 200 de euro iar manopera ar fi cam 50 de euro. Fara scula speciala nu se poate face operatiunea.Deci ... e bine nu? Cine ofera garantie pentru ce face? Una e logistica de cartier, alta de reprezentanta cu 50 de angajati. Mao: In calitate de dealer autorizat eu nu am VOIE sa iti spun tie ca exista solutii sa resetezi service reminderul. 2. Eu am voie sa iti resetez un service reminder DOAR daca iti fac EU revizia. 3. Faca de ce am spus eu, mentalitatea ta e priceless.

Am citit am vazut recunosc aici avem noi o problema. TOT ce apare pe factura trebuie sa ai pe masina sau in portbagaj. NU EXISTA EXCEPTII. Asta este regulamentul nostru. Cand inlocuim ceva ne trebuie acceptul tau pentru a arunca piesele respective. Acordul ti-l dai cand deschizi comanda. Nu exista revizie fara sa iti lipeasca acea eticheta la joja masinii. Au fost exceptii RARE ( una la 2 ani) cand am ramas fara, dar le-am trimis prin posta cand le-am avut disponibile. Lasa-mi un PM cu nr tau de telefon si revin maine cu un apel. Tot ce pot sa iti promit ca la urmatoarea revizie imi iau eu personal revansa.

Am citit am vazut recunosc aici avem noi o problema. TOT ce apare pe factura trebuie sa ai pe masina sau in portbagaj. NU EXISTA EXCEPTII. Asta este regulamentul nostru. Cand inlocuim ceva ne trebuie acceptul tau pentru a arunca piesele respective. Acordul ti-l dai cand deschizi comanda. Nu exista revizie fara sa iti lipeasca acea eticheta la joja masinii. Au fost exceptii RARE ( una la 2 ani) cand am ramas fara, dar le-am trimis prin posta cand le-am avut disponibile. Lasa-mi un PM cu nr tau de telefon si revin maine cu un apel. Tot ce pot sa iti promit ca la urmatoarea revizie imi iau eu personal revansa.

Daca ne uitam spre Orient s-ar putea sa nu ne placa calitatea, chiar daca pretul e ok. Nu stiu despre cei care sunt fani piese aftermarket, dar eu nu sunt fan deloc. Bineinteles daca ne uitam la aftermarket upgrade (brembo etc) atunci merita. Dar cu ce cost? Credeti ca imi este greu ca de maine sa aduc si piese aftermarket? Sa fac revizii cu 499 RON cum spun la TV cei de la Opel. pun si eu 10% peste pret de achizitie si ma bucur ca ofer un serviciu PREMIUM cu piese de 2 lei si ulei Floriol. Atata timp cat scrie pe casa VOLVO, nu o sa facem rabat la calitatea pieselor. Cel mai interesant exemplu este S60ul R vs S60 T5. Ce e sub capota la R ... ma lasa fara cuvinte iar motorul este acelasi.

Hai sa o luam de la 0. Ce inseamna fabricant? La poarta fabricii? Raspuns ... Nu. Nici MB, nici BMW nici Audi nu cumpara de la poarta fabricii. Toata lumea cumpara de la un centru regional care seteaza pretul pietii. Iar centrul regional le cumpara de la producator, care la randul lui pune ceva peste pretul de iesire din fabrica. Chiar daca este acelasi brand, sunt centre separate.Transport la fiecare. Cand esti suficient de mare sa bati la usa fabricii atunci mai mult ca sigur producatorul o sa fie direct importator pe piata respectiva.

La manopera stam la fel ca cei din italia, iar pretul unui alternator la noi este aproximativ 680 euro + TVA. Deci o crestere de 50% fata de Italia. In acelasi timp preturile se fac de catre Volvo Suedia conform specificului de piata. In romania un alternator la concurenta premium este la aceleasi valori, prin urmare nu o sa coboare pretul doar pentru noi. La fel se intampla si la masini. Cand se lanseaza o masina se raporteaza la pretul concurentei si coboara sau urca. Ex: Audi A4 2.0 TDI 170 cp - 30.600 cip vs Volvo S60 D3 163 cp - 25.500 cip. Nu mai aruncati cu noroi repede in Primus ca este doar dealer Volvo. Importatorul este Forum Auto. In Italia importatorul este Volvo direct iar ei isi permit dealuri mai bune si la transport (unde la noi este impus direct de catre ei un cost / piesa) etc etc etc. @ame: Hai sa comparam pretul pieselor originale totusi, bine?

Problema e doar de timp si de alocare de fonduri. 2012 Audi Q3, si Mercedes BLK  deci prinde si Volvo trenul asta? Cu XC60, Q5 si GLK a fost foarte ok ca a muscat din piata in acelasi timp. Daca da, atunci XC"20" , daca nu, un XC90 nou. Trendul la toata lumea e de downsizing. Daca volvo ar avea fonduri sa le lanseze la 6 luni distanta, ar fi o chestie, dar nu cred. XC90 II sigur va veni. Doar ca Volvo nu isi bate joc de clienti cu facelift la facelift din 2 in 2 ani. Nu pot sa zic ca nu exagereaza totusi putin cu XC90ul Interesant e ca noi avem o oferta foarte buna la XC90 D5 Executive si vindem in continuare foarte bine pentru ca nu poti sa spui nu la piele ventilata gratis, Premium Sound, masaj in scaune, 7 locuri, Navi 3D, Bi-xenon adaptive, etc etc. Toate astea putin sub ML/X5/Q7 standard

Volvo spune ca si revizia trebuie facuta la 30.000km , dar nu cred ca o masina tine 3 ani in bucuresti daca le faci in regimul asta. De aici pleaca toate. Sunt recomandari specifice pietelor.

S-au vandut suficiente avand in vedere ca nu am facut inca reclama nicaieri si presa nu a pus mana pe ea inca Asa ca e de bine. Sa vina septembrie! Daca sunt 200.000 de oameni in concediu la mare si inca 40000 la munte ...

Mor cand vad lumea cum se da cu parerea. Daca Nu ai chef sa iti intretii masina cum este "recomandat" este treaba ta. Sa dai sfaturi altora ca tu esti mai cu mot si vii cand vrei tu, asta e doar problema ta. Sfatul meu e odata cu revizia de 80.000. Intrebarea de 1000 de puncte este in cat timp mai faci inca 80.000 km ca sa stii daca merita sa te tiganesti de bani inca 10.000 km. Daca mergi mult, automat masina merge intr-un regim mai relaxat (ca nu poti sa mergi zilnic 300 km in oras) si poti sa urci spre 90.000 km. Daca mergi putin, atunci cel mai probabil peste 4-5 ani minim mai faci inca o distributie,  chiar  niciodata daca planuiesti sa o vinzi pana atunci. Deci care e smecheria sa o amani?

preturile din US difera de cele din Europa. Atat la masini cat si la piese cat si la softuri. Ex: XC60 3.2 in state este 32,400 CU TVA. Cu trapa , roti pe 18 si toate prostiile ce au ei in standard. La noi aceeasi masina inseamna 44,144 EURO + inca 4 mii pentru a completa standardul din US. Deci pe scurt 32,400 DOLARI in US vs 56,504 in Europa.  Misto nu?

Existent si la Volvo S60, si ...atentie, aplauze ... este oferit STANDARD. Concurenta il are ca optional, la motorizarile de 3 litri.

S60ul vine foarte repede, iar V60ul il avem prin toamna.

Eu am vazut-o la nunta mea Parcarea era plina (si nu, nu am facut nunta la Primus) ) De la alta nunta:

Un raspuns sec pentru ca e 12 noaptea si am dormit 3 ore aseara. Silviu crezi ca firma ta de asigurare au platit pentru revopsirea/remedierea greselii? Ai fost tratat "de sus" cand ti s-a oferit o masina la schimb/ sa ai ce sa conduci dupa bunul tau plac pe perioada remedierii greselii? (Cine credeti ca a deschis subiectul in interior, la Primus?)(Cine credeti ca a aprobat plecarea la plimbare a unei masini din parc?) Si acum imi aduc aminte cum directoarea de marketing a venit la mine acum cativa ani si m-a intrebat: "A venit cineva la mine si mi-a cerut acordul sa foloseasca denumirea Volvo in domeniul.ro al unui forum pentru posesorii de volvo din romania,............., esti de acord? Asta e doar un exemplu EXTREM DE MIC fata de sustinerea mea fata de acest forum. Deci ...SMD... daca nu stii cine sunt si ce fac, te rog sa te abtii. Acum mai ramane sa fiu numit si pitiponc sau mai stiu eu cum, si maine sa vad replyuri aici ca ma dau mare. @AdrianWeb Atata timp cat acest forum sustine o asemenea atitudine fata de Primus Auto, de ce as sustine eu un asemenea forum? Asta in timp ce 80% din utilizatorii frecventi al forumului nici nu stiu unde se afla Primus si ce culoare are parchetul din showroom. Dar datul cu parerea e o arta la romani, si unii din voi nu fac exceptie si tipati si urlati in subiecte de genul asta cat va tin degetele. Sa-mi explice cineva...