andy.ro

Si s40ul da a ford focus, dar nu are nicio treaba. Hai sa nu offtopic.

foarte probabil cea portocalie ... pardon..."Vibrant Copper"

Audi&Bmw BRING IT ON !

www.traianbasescu.ro www.byebyebasescu.com  :tongue3:

Avem in showroom un S80 D5 205 CP - 2 turbine- Summum R-design. Si e manual. Vrei sportivitate, ai motor care sa ofere sportivitate, suspensii si arcuri sport ...atunci clar manual. Vrei comfort la superlativ, mergi pe suspensii moi si cutie automata.

Avantajul XC60 este fix asta, nu este o masina care sa strige la cei din jur: " Aici ! Aici la mine ! Am vandut un teren si doua apartamente si mi-am luat X6!". Vezi si la Mircea Badea ... e Bucurestiul plin de oameni care stau la bloc dar au masina mai scumpa decat casa in care stau. Cati din astia au VOLVO? Alt avantaj este pretul foarte competitiv. Un standard foarte bogat incepand de la 28,500 euro. Adica un tiguan mai dotat, sau un peugeot 3008 dotat. XC60 summum = Q5 2.0tdi STANDARD. Citeam pe automarket test drive-ul la A4 Allroad. Si macar au avut bunul simt sa spuna la calitate pret ca un XC70 iti iei lejer in banii de un A4 amarat. Din punctul meu de vedere treaba sta cam asa: Ai logan de 7000 de euro, te uiti la costuri de sute de euro sau chiar zeci. Ai masina de 70,000 de euro te uiti la costuri de mii de euro. Sutele de euro nu mai conteaza, zecile de euro nici atat. Ma uit la leasingul la masina mea... 15%, rata de 1700 de euro pe luna pe 2 ani de zile. Si eu merg cam 40.000 km pe an. Acum spune-mi tu... crezi ca ar trebui sa ma deranjeze costul celor doua revizii pe an, respectiv 850 de euro pe an? Adica 70 de euro pe luna? Adica 250 RON pe luna? Pai banii astia ii dau daca intru odata pe luna in mall. Crezi ca m-ar bucura mult stiind ca o sa platesc la un service de 2 lei jumatate din cei 800? Stiind de riscul ca un tablagiu umbla la masina mea cu care eu circul cu sotia mea... Dar daca unii oameni nu sunt in stare sa isi faca calculul asa, si prefera sa arunce cu banii in sus si in jos in mall si in afara lui (P.s. Orice carrefour din romania nu e supermarket ci MALL si aici ma refer la spatiul din supermarket; nu mai intalnesti asta nicaieri in LUME!!!!!!!) si cand vine vorba de facturi si de masina sa se apuce sa bombane ca e scump.

1700 RON doar manopera iar tu beneficiezi de o reducere de 70% pentru ca te preocupa starea masinii tale. Cred ca am fost suficient de explicit. Pe bune acum... nu crezi ca ar trebui sa consulti manualul de utilizare si certificatul de service? Macar stii cum arata? Sau esti din ala " I SAW IT ON THE INTERNET IT MUST BE TRUE". Da-i dreacu pe astia de la volvo cu dealerii lor, las ca intreb pe forum ca stiu ei mai bine. Volvo in certificatul de service spune 30.000 dar obligatoriu la an, dar asta e un standard pentru tari civilizate. Daca te crezi intr-o tara civilizata si crezi ca nu e nici o problema vino la 30.000km. EDIT: Am vazut un banner interesant imediat dupa ce am postat asta dau tare in el si ce vad : Ce face de fapt un ulei de motor [tt] LubrifianÅ£ii asigură funcÅ£ionarea motorului ÅŸi sunt consideraÅ£i elemente de construcÅ£ie în dezvoltarea motorului. Motorul dumneavoastră este un mecanism complex cu sute de piese mobile care operează într-un interval larg de temperaturi ÅŸi agenÅ£i de stres. Uleiul pe care îl alegeÅ£i trebuie să fie capabil să facă faÅ£ă la aceste condiÅ£ii de operare pentru a proteja motorul împotriva uzurii, coroziunii ÅŸi acumulării de murdărie ÅŸi depuneri. LubrifianÅ£ii influenÅ£ează în mare măsură: PerformanÅ£a Consumul de combustibil Emisiile LubrifianÅ£ii sunt responsabili pentru: ProtecÅ£ia împotriva uzurii CurăÅ£enia motorului Durata mare de viaÅ£ă a motorului[/tt] http://www.mobil1.com.ro/cms/Ce_face_C3AEn_realitate_un_ulei_de_motor3F.aspx

Nici S80 rdesign nu merge in combinatie cu 4C, cat despre farurile de ceata cred ca apar in kinetic, dar masina de fata este un basic.

Din pacate este un XC60 2.4D Drive , 175 cp, tractiune fata, pachetul basic + pachetul rdesign. Numai volvo se putea gandi la asta. :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Raspuns sec : Baga mai multa motorina   ;D Lasand gluma la o parte cand treci pe la noi roaga-i pe baieti sa verifice si asta. Nu am mai auzit de o astfel de problema asa ca sunt chiar curios. Reviziile sunt recomandate la 10.000 de km la un mers intens in oras, iar daca aveti si drumuri lungi in afara orasului atunci la 15.000. De ex, eu am facut 4000 de km spre Austria si inapoi si am facut revizia la 15.000. Daca tineti la masina atunci 10-12.000 ar fi ok. La noi revizia costa 1700 RON. Pentru programari formati *VOLVO

Trebuie sa privesti lucrurile astfel: consumul in % este cel din trecut,(si se apropie de prezent) care urca sau scade. Si nu, nu se actualizeaza la 30 de km. Am fost la busteni in weekend si am scos 12.5, luni seara scria 13.1, astazi 13.5. Numai eu stiu ca am scos un mediu pe luni si marti de 18%. Fa-ti un calcul de la plin la plin. reseteaza computerul de bord cand faci plinul si reseteaza si odometrul. vezi ce iese cand faci plinul la bec aprins (10 l ramasi )

jurnalism de dambovita  :D

cel mai tare site de stiri auto. stiriauto... Dupa ce ca au preluat stirea cu copy paste, au si omis un paragraf. Fix acel paragraf care specifica tipul de masini + motorizarile. Acest recall se refera doar la motorizarile T6! Mie nu mi s-a intamplat nimic dubios in cele 7 luni de cand o am... si este vorba de un upgrade de soft la computerul principal.

Avand in vedere ca ne asteptam la un 2.0T de 230+ cp si un T6 de 285 de cai... dezvoltarea unui R cu mai mult de 350 de cai nu cred ca e viabila. Cam tot ce avea R pe el poti pune pe masina, amortizoare sport, discuri brembo ... Din pacate T6 inca nu serveste o cutie manuala ...altfel mi-as comanda unu maine.

Pe astea poate le stiati ... [img width=800 height=533]http://lh6.ggpht.com/_Bn0DfABnfxg/SqeUxHyOMPI/AAAAAAAAEfA/t6QCtjUJSMU/car_photo_319750_25.jpg [img width=800 height=533]http://lh3.ggpht.com/_Bn0DfABnfxg/SqeUxOyPFWI/AAAAAAAAEfE/GSOCv7Svv3Q/car_photo_319753_25.jpg Dar pe astea? [img width=800 height=504]http://lh6.ggpht.com/_Bn0DfABnfxg/SqeUxYR1zvI/AAAAAAAAEfI/M_nbebJA16M/s1024/s60.jpg.jpg [img width=800 height=504]http://lh6.ggpht.com/_Bn0DfABnfxg/SqeUxTrNgcI/AAAAAAAAEfM/uhdo6WQnbsE/s1024/s60_1.jpg.jpg

Hai totusi sa iti raspund... Cred ca nu vrei tu sa te gandesti ca o masina este camuflata ca sa nu afli cum e defapt. Oglinzile de la cea neagra sunt de S40, dar ... 1. ornamentele din interior (poza 2) , sunt identice pe XC60 2. Grila frontala la cea neagra are exact forma de la a 2-a. Cu motoru asteptam in momentul lansarii 1.6T - 180 ...cel de pe concept, D5 - 205 cai si frumosul T6 285 de ponei

Sau le vedeti aici daca nu se incarca : http://picasaweb.google.com/andy.huidan/Volvo#

si eu ziceam ca dau o liniuta cu fratele cu s80ul v8 7.5 suta vs 6.5 suta ...oare e pe bune? Dar n-am apucat. Zilele trecute m-am dat cu un prieten cu un X3 3.0 aspirat 270sicevadecai Plecare de pe loc mai buna la bmw in mare parte pt ca la volvo e limitata putin treapta 1, dar pana la 100 l-am ajuns, dupa care eram acolo pana foarte sus. Din mers...alta poveste... ma distantam cate 2-3 metri la fiecare treapta schimbata. (automate amandoua) Dar ontopic, spune-ne cum iese P.s. Dati-va cu cap!

Deci d'aia te-am vazut Claudiu ca te-ai oprit cativa metri in spatele masinii mele ) Eram 4 in masina + o fata insarcinata in luna a 9-a si nu puteam sa merg mai tare de 40km/h

Sunt doar doua lucruri pe care le regret ca T6-le nu le poate face. Asta e una dintre ele Cel mai mult m-am bucurat cand imi spunea 680km si aproape am ajuns la Arad cu un plin (din Bucuresti). Iar al 2-lea lucru... e mai "chinuitor" pentru masina sa urci borduri sau pante inclinate cu benzina. Cu XC60 D5 ti se pare floare la ureche.

Of of of Horia puteai sa pui si tu una d'asta si sa nu iei tu tot creditul pentru invitatie. iulirx, nu mai avem T6 la test drive, dar putem aranja o tura cu masina mea cand ai timp, dar nu weekendul asta intrucat am un eveniment important Midnight, Biturbo avem in curte, S80 D5 manual, XC60 D5 automat, in curand inmatriculate. Discutam punctual ulterior

deci sa fim clari : daca fortezi masina, sau bruscezi masina, sau tragi de volan la viteze mici de pana la 20km/h, masina e facuta sa iti predea controlul pentru ca presupune ca incerci sa eviti tu obstacolul, si ca e aberant sa franeze in situatii limita. (deci daca tu in parcare cu volanul bracat la 45 de grade de ex, speri sa te salveze, te va salva lasandu-te sa ocolesti, ca zice ca esti mai destept decat ea ) ar fi tampit sa faci manevre in parcare si sa iti puna frane pana te plictisesti  :D am facut 100 de teste in iarna pana m-am suit cu masina de cateva ori pe respectivii piloni documentar intre timp va astept sa vedeti minunea cu ochii vostri 

Pot spune ca nu am vazut astfel de specimene cu masini cumparate de la mine (macar atat) Se pare ca se trag din Germania, ca acolo sunt masinile mai bune 

Nu stiu daca ati auzit de ea... dar de cand am vazut una parcata pe langa mine m-am indragostit. Din cate stiu 2000 de astfel de masini au fost produse, in varianta S si este prima masina condusa in The Saint, cu Roger Moore 125 CP , cutie in 5 viteze parfum la vremea aia. 1969 version : Intr-o alta zi iar am gasit masina pe strada si de data asta n-am scapat-o! am vazut pe mobile.de ca pentru una in stare buna poti sa dai intre 8000 si 15.000 EUR Ouch [attachimg=#] [attachimg=#] [attachimg=#]

Emil, daca ai pe masina optiunea de servodirectie ajustabila la viteza, intra in meniul masinii la steering sensitivity parca si trece-l de pe low pe high. Volanul o sa se miste mai greu la viteze mari ... spune-ne pareri dupa