parola

  Pai exista diferenta intre XC60 D5 si S60 D5 din cauza greutatii!   Lagul ala e intradevar enervant, dar eu m-am obisnuit cu el si imi pregatesc pedala din timp 

DAP, lipiturile trebuie refacute de cineva experimentat/profesionist. Si asa tine cam un an de zile...Dar le refaci din nou tot la un profesionist 

  Si al meu ajunge la 120 in treapta a III-a. La Sibiu chiar le-am aratat unor colegi ca ajunge la 5000 rpm.

Am facut 7,3 ore de la Deva la Eforie N. Cu un consum de 40 de L. As fi tampit sa-l schimb cu un benzinar ca pe acelasi drum sa platesc dublu 

Am mai auzit din astea....Dar parca daca il vad imi da fiori 

"Benzina turbo... din orice pozitie. Asta fara sa schimbi vitezele. Daca le mai si schimbi... spulbera diesel-ul. " Ahahahahaaa..... Pusca si cureaua lata....ce barbat eram odata.....

Deci eu vad asa: -pe anumite portiuni sunt parapeti. -copacii aia NU SUNT PLOPI cu diametrul de 1m. -poate 1% au diametrul mai mare de 20cm, restul NU.

Da Matrixxx, scuze!

asa, si?

Alex, tu nu stii de gluma ?  Eu glumeam pe seama topicului ca lupta asta benzina vs Diesel nu se va sfarsii veci! Ia uite ce zice producatorul masinii tale (de la inceputul topicului): http://www.automarket.ro/stiri/volvo-cuplul-este-important-nu-caii-putere-22455.html

CP reprezinta viteza cu care intri in zid iar NM reprezinta cat din zid il iei dupa tine 

Un Cal Putere, prescurtat CP sau C.P. este o “UNITATE DE MÄ‚SURÆpentru “PUTEREâ€, “PRESUPUSÆa fi egală cu puterea mecanică pe care e capabil s-o furnizeze un “CAL†– “Calul Putere†nu face parte din Sistemul InternaÅ£ional, echivalentul în S.I., tolerat fiind ceva de felul: 1 C.P.=746 W, în condiÅ£iile în care un cal putere=forÅ£a necesară ridicării unui corp de 75 kg. la înălÅ£imea de un metru într-o secundă, deÅŸi, uneori, Calul Putere se utilizează pentru a specifica puterea motoarelor termice, contextual utilizându-se ÅŸi ceva de genul: energie=Cal Putere/oră. Calul putere, practic e o unitate de măsură pentru puterea pe care o dezvoltă motorul. 1 cal putere = 745,7 Wati. Caii Putere consideră-i ca fiind forta de rotatie a unui arbore aflat in miscare (roata vehicul) Cuplul reprezintă momentul forÅ£ei, adică momentul când simti tu că eÅŸti băgat in scaun. Si mai simplu ... dacă dai din buci zdravăn foloseÅŸti caii putere ÅŸi cand ajungi la orgasm ai atins cuplu maxim , după care schimbi viteza ÅŸi scade cuplu . 

Bravo tinere!

Thomas, casa ta e sustinuta de copaci ? La proiectarea unui drum (lucru pe care garantat nu il cunosti), sustinerea terasamentului se face cu fier beton transversal cu axul drumului si inchis la margine cu mustati. Se face infuzie de beton in sol in functie de clasa solului din teren.  Copacii (majoritatea plopi) aia sunt acolo pentru ca proiectantii vechiului regim i-au prevazut pentru UMBRIREA drumului si nu pentru poluare, la vremea respectiva neexistand acest concept! Multi dintre voi "pozeaza" in mari ecologisti, dar stiti cate tone pe an de CO2 produce familia voastra? Stiti care e media pe an? Stiti cat CO2 absoarbe un copac pe AN?  Cand mergeti la buda, face-ti economie de hartie igenica cu gandul la copacii taiati? Scrieti pe un format A4 un numar de telefon si apoi aruncati hartia. Printati fata/verso? Atunci nu va ganditi la copaci? Mergeti cu volumul de aer din roti cu peste 3% din datele masinii ca sa reduceti consumul? Folositi bicicleta ca sa salvati copacii??? Lasati textele astea "ecologice" pentru cei care le fac si nu pentru discutii de dragul discutiei...  Pana cautati voi pe google dupa raspunsuri ca sunt convins ca nu le stiti va spun ca o familie de 3 persoane produce in medie o amprenta de CO2 pe an de 6,7tone. Una de 4 produce 7,2t. Un copac absoarbe pe an undeva la 1tona de CO2. Deci daca vreti sa fiti ecologisti reduceti amprenta personala de CO2 si lasa-ti si amaratii aia care intra in pomi sa traiasca....     Tinere Thomas, de cate ori ai iesit in fata blocului (sau a casei) sa cureti iarba si sa ingrijesti copacii? Cati pomi ai plantat pana acuma?      In timp ce noi ne certam pe tema copaciilor de pe marginea drumului, sute de mii de m3 de lemn se defriseaza in Nordul tarii. Pentru aia nu protesteaza nimeni de aici?    Cuvintele "timpu", "drumu", "locu"...nu exista in limba romana. Articuleaza cuvintele!  

Compari un rau care strabate Bucurestiul pe o distanta de 22km cu un copac   "Râul străbate municipiul BucureÅŸti pe o distanÅ£ă de aproximativ 22 de km, parcurgând oraÅŸul de la nord-vest la sud-est. DeÅŸi este principala sursă de apă în alimentarea BucureÅŸtiului, râul a ridicat de-a lungul timpului diverse probleme, datorită fenomenolor hidrologice rezultate din traversarea oraÅŸului: inundaÅ£ii, înmlăÅŸtiniri. Ca urmare a acestor fenomene, cursul râului a suferit o serie de amenajări, în prezent întregul său curs fiind canalizat."  Deci totusi altii nu gandesc ca tine si ca urmare a acestor fenomene cursul raului A SUFERIT O SERIE DE AMENAJARI!     De fiecare data cind iti exprimi un punct de vedere trebuie s-o faci cit mai argumentat stiintific, "a very educated guess" cum spun americanii.    Eu ma las pagubas...Ambitii mari, argumente 0! Mie imi miroase a politica aici!

Copacul nu este "situatie din trafic"? Cum naibii reusiti sa disociati asa elementele din trafic?

"examenul de sofer trebuie dat inconditii de trafic grele , si ar trebui repetat 1 data la 6 luni, in primii 2 ani. ai fiextrem de surprins atunci sa vezi citi ar mai avea carnet."   he he, avem un punct de convergenta....

iulirx draga, ce te acrediteaza sa spui "CAUZA=SOFERI TIMPITI" ? Sau lucrezi in domeniu inspectiilor de accidente si esti acreditat sa-i faci pe toti care intra in pom tampiti? Sau imi arunci o chestie ca eu sunt prea tanar si nu "stie multe"? Nu tine, incearca altceva!

Sunt doua situatii pe care le intalnim frecvent in trafic. Vinovati si nevinovati de producerea unui accident. In ambele cazuri exista victime colaterale. Exemplul 1. Un "copil" de 22 de ani si-a cumparat un BMW second hand din Italia pe unde a lucrat...dracu stie ce. VIne in tara si isi ia prietenii sa le arate ce stie un BMW. Ruta Timisoara-Lugoj. Dupa 20 de minute de iesit din oras da cu ea intr-un pom aflat pe marginea drumului. Masina se incolaceste pur si simplu in jurul copacului si marca masinii a fost indentificata doar din acte. Bilantul 4 morti, niciunul intreg, membre umane aruncate la 50m de locul accidentului. BUN, dupa ce citesc stirea primul lucru ma bucur ca NU A INTRAT IN ALTII NEVINOVATI. Dupa aia ma gandesc, da-l dracului de prost ca si-a facut-o cu mana lui....Totusi imi mai pun intrebari...oare ce vina aveau pasagerii...oare cate familii sunt distruse, oare ce consecinta are moartea lor? Intrebare, copacul este element pozitiv sau negativ in acest caz pe marginea drumului? Eu as inclina sa zic pozitiv ca s-a sfarsit acolo si nu a mai antrenat si pe altii in jocul asta al mortii... Dar totusi constiinta imi spune sa zic ca era element negativ. Exemplul 2. Un tanar de 34-35 de ani este sunat de sotie ca e pe punctul de a naste. Tanarul se urca grabit in masina(dacia Nova) si pleaca spre sotie. In drum face o pana si masina intra in balans, pierde controlul si se infige intr-un copac de pe marginea drumului, unde moare. Era primul lui copil si nu a avut privilegiul sa-l priveasca pentru prima data in ochi, sa-l ia prima data in brate. In ziua in care s-a nascut copilul, tatal a murit...   Intrebarea retorica......

Indiferent de polemicile noastre de aici, legea se va face tot cum decid altii! E clar ca avem opinii divergente fara nici un punct convergent referitor la pomi. Dar cea mai buna solutie sa impacam si capra si varza...ar fi ca acolo unde se stie ca sunt zone de risc (si se cunoaste fiecare loc de pe DN-uri, DJ-uri unde exista risc) sa puna bari de protectie pe portiunea aia unde sunt accidentele majoritare...1-2 km...nu pe tot drumul ca nu sunt bani...Si apoi in cativa ani o sa ai si rezultatele...si poate ai surpriza sa constati ca s-a redus numarul de morti in accidente rutiere in zona respectiva... Danyx, MAN...nu mai compara mere cu PERE. Spanzuratul a ales singur (liber arbitru) si liber consimtit sa-si puna funia de gat. Pe soselele patriei mori din vina altuia si nu din vointa proprie...Comparatul copacului de care te spanzuri cu cel de pe marginea drumului nu face obiectul discutiei, cu exceptia situatiei in care dai cu masina in el, scapi si apoi te decizi sa te legi cu sfoara de el ca sa vezi, am eu o problema sau copacul e de vina  .

muadDib, ai explicat frumos si foarte explicit...Cine vrea sa inteleaga bine cine nu poate sa-si scrie si numele pe copacii aia in semn de protest fata de "taietorii de copaci". Uite un alt exemplu: http://www.google.ro/search?hl=ro&q=statistica+morti+in+accidente+auto+din+cauza+pomilor&meta=&aq=f&oq= Observati ce scrie in rezultate? ZECI DE MII de accidente cu morti in pomi!!! Se numeste FACTOR DE RISC si baietii aia prosti de dincolo au scapat de ei....Dar NU, NOI NU...BATMAN BATMAN!!!

Bai ce incredibili sunteti cu asocierile astea....Daca nu ar fi gropi nu ti-ai distruge masina, daca nu ai iesi din casa ai trai mai mult, daca beau lapte cresc mai mare....s.a.m.d. Cuvantul "factori de risc" va spune ceva? Voi aveti protectia muncii facuta pe unde lucrati sau vedeti doar din birou lucrurile??? Intreb si IO asa printre suvitele blonde....   Si tot asa...de blond ce sunt....ati trecut prin situatii reale in care sa treceti printre pomi si apoi subit  sa credeti in NOROC. Dar situatii reale! ca vad ca la presupus si filozofie suntem primii! Care a trecut pana acuma printre pomi (din vina lui/sau nu), hai, mana sus!

Thomas tu stai cam prost cu fizica...."Nu pot sa cred ce vina au copacii, eu unul n-as fi de acord nici 1% cu chestia asta sa taie copacii, ce sa cauti ma printre copaci, imposibil sa ajungi acolo, chiar si daca vine altu da-l dreaq ca nu sunt copacii pusi la 1 cm distanta de celalalt. " Daca tu te deplasezi PERPENDICULAR CU COPACII ce distanta ai intre ei? Fa niste calcule si apoi revino asupra ideii!

Betty are dreptate. In momentul deplasarii esti perpendiculari pe copaci datorita distantei mici de carosabil (un unghi de minim 75 de grade cu axul drumului) si ai toate sansele sa intrii frontal in ei. NUMAI NOROCUL te scoate printre copaci, dar de cele mai multe ori nimeresti in ei. Desigur ca protectia mediului se face prin pastrarea florei si faunei dar NU LA 1m de drum. Lumea evolueaza si trebuie gasite solutii noi la problemele actuale. Mutarea copacilor (prin plantarea unora la distanta de drum) este o solutie. Dar mai sunt si altele.... Eu am avut explozie pe roata dreapta fata la 740 si numai Dumnezeu nu m-a infipt in copac... Exista riscuri majore cand sunt la marginea drumului, nu are sens sa contestati asta... De asemenea logica cu viteza legala nu isi are locul, pentru ca pe acelasi principiu prin care cu 50km/h esti mai in siguranta decat cu 70km/h, pot afirma ca si stand pe LOC esti mai in siguranta decat cu 50km/h. Suntem in secolul vitezei si ne adaptam sau murim... Muadib a mai spus ca mai exista si o alta varianta...barile de protectie... Sunt si alte variante, trebuie doar sa le acceptam si sa le implementam.

Se poate sa aiba dreptate in contextul in care filtrul era curat. Totusi si eu am tot fost suspicios pana mi-am schimbat filtrul...De atunci nu mai am probleme. Partea proasta e ca pe mine m-a lasat intr-un trafic infernal unde se ciurcula bara-la-bara si eu nu puteam accelera...