larahau

Hmm...totusi sunt destul de scumpe fata de Bosch de ex. Champion AEROVANTAGE KIT Flat Blade costa 195.36RON...

Vreau sa comand CHAMPION.Ce ziceti is bune?

Pai si atunci care-s bune?

Exista stergatoare Valeo pentru S40 II?Spuneti-mi va rog o marca de stergatoare calumea ca eu am luat Bosch si sunt varza m-au tinut 7 luni.

Pai daca trebuie mutat rog adminii sa o faca.

Oare vidul sporeste procesul de electroliza?Nu ma pricep dar intreb si eu ca am vazut recent cum se ionizeaza geamurile

Eu m-am convins, dacat sa o mai duc la service mai bine o fac eu ca astia din service-uri is majoritatea cretini.O sa urmaresc sa vad de unde primesc eu atatea bule de aer pe furtun...cu amorsaju probabil la urmatorul schimb de filtru am sa aplic tehnica ta, daca nu gasesc pompa pana atunci

Si se poate conecta la tipul de mufa care il are S40-ul ?

Da cam asa au procedat si la mine, garnitura am vazut ca au schimbat-o dar eu stiu ce meseriasii lu peste sunt ca si mie mi-au dat cu spray de am crezut ca o omoara idiotii.Las ca de acuma o sa imi schimb eu filtrul.Apropo...cat costa o pompita dinaia si unde se gaseste?

Dap doar barile transversale.Eu am cerut sa vad cam la cat m-ar duce un suport de bicicleta dinala cu telescop care ridica bicicleta si mi-a zis : Suport bicicleta – 8698604 – 387 lei Kit instalare support bicicleta – 8624354 – 99 lei Suport plafon – 8685723 – 668 lei

Eu am o oferta de pret de la Pasior-automotive si zice asa: Suport plafon – 8685723 – 668 lei (TVA inclus) E de vreo 3 luni oferta...

Da am facut schimbul la un service din oras....am vazut ca s-au chinuit aia sa scaoata toata carcasa filtrului de motorina ca sa ajunga la cel de ulei dar apoi au renuntat...deci sa inteleg ca nu e normal sa fie bule pe furtun...

De ieri a inceput sa imi apara semnul ala cu "i" si sa imi scrie in bord "Standardwartung Durchfuhren".La ce se refera?Cu Google Translate nu prea am reusit sa imi dau seama exact la ce se refera.Este vorba de avertizarea de service care se face normal?Schimb ulei, filtre , e.t.c.?

@ betty, mariusdaniel, tudor 75 - roger that, merci de info In Croatia nu am ajuns inca

Ce am gasit eu in VIDA legat de cantitatea de ulei zice cam asa: Engine IIII Service interval (km) IIII Volume (liters) IIII Grade IIII Viscosity D4204T IIII 20.000 IIII Approx. 5.5 IIII ACEA A5/B5 IIII SAE 5W-30

Referitor la cantitatile de ulei care le-am inlocuit la motor si cutia de viteze: In carte scrie: 2.0D Manual 6 speed - 1.7 litres ---- eu am bagat 2,4litri D4204T (including filter change) - 5,5 litres ---- eu am bagat 4,8 litri Voi cat ulei ati bagat? pt ca m-i se par destul de mari diferentele.

Eh..crezi ca mai apuc eu schimbul urmator la cutie?Eu l-am schimbat ca sa fiu sigur ca e ce trebuie acolo si intradevar a costat 120 litrul. desi nu trebuia sa il schimb pt ca pe cel ce l-au golit aia arata ca nou.Era curat.Acum nu mai stiu ce naiba sa fac... sa golesc sau nu am vazut linkul tau dar eu stiu ca e "lege" orice reductor/cutie la care este prevazut schimbul de ulei are un orificiu de golire si unul de umplere cu rol de nivel.... L.E. - ma duc sa ma imbat, cu ulei

Si cu ecanicul de Volvo pe forum avem sau nu avem?Stiti careva?Sau sa fac o intrebare chiar la sursa?-ma refer la cant. de ulei din cutuie.

Da noua baietilor ne place, da la fetite...ele cam stramba din nas la gura cortului dar ele nu stiu ce inseamna legatura om-natura cu adevarat adica omu bea bere care e facuta din hamei care are radacini in pamant si care la modul general se numeste natura . Si ca sa nu ziceti ca ma laud cu ibita nu mai pun poze sau le pun pe alea mai urate Apropo Ibita ii spunem noi, parca suna cam unguresc numele asta dar traditional se chiama Eivissa .

pai nu, eu am cerut sfaturi de vacanta ca sa mai aflu si parerea altora despre locurile pe unde au mai fost, Ibiza am vazuto acuma cautam altceva si niste indicatii nu strica.Eu am vrut doar sa vin cu informatii folositoare din experienta proprie si nu din vrajeala agentiilor de turism. Da dice nu-ti place Ibiza dom' doctor ca doar e cu peisaj stancos, destul de curat si nu e numai nisip ca la estici cat vezi cu ochii de te plictisesti.Eu zic ca e o experienta interesanta de trait...

Cu uleiul la motor o sa il bag si pe ala ce mi-a mai ramas ca doar vorba voastra 200 ml nu face mare branza iar la cutie nus ce sa zic...eventual sa intreb pe vreun mecanic de la Volvo ca altfel n-am de unde sa stiu.Nu avem nici un mecanic Volvo pe aici pe forum? Stii de ce ma indoiesc putin de cantitatea scrisa la carte?-pt ca nici la motor nu intra cat zic ei adica 5,5 ca intra numai 5 si daca bag 5,5 o sa imi arate pe joja maxim de maxim si nu e bine si de aceea am un semn de indoiala in ceea ce priveste cantitatea data pentru cutie.In mod normal daca pusca ar trebui sa raspunda serviceul la care am facut schimbul pt ca ei tre sa stie intotdeauna ce fac nu?Mnezo-u lor de meseriasi habarnisti ca e plin de ei...Apropo voi aveti sita la rezervorul de lichid de frana?Ca eu stiam ca am dar azi cand am desfacut capacul am constatat ca nnue si tare mi-e sa nu-l fi furat aia de la service cand au schimbat lichidul.

Eu am fost in Turcia, in general mi-a placut dar sincer marea si plaja nu prea m-a impresionat in schimb concediul din Ibiza a fost cu adevarat de neuitat.Acolo este indicat sa inchiriezi o masina pt ca insula nu e foarte mare si sunt multe locuri interesante de vazut.Nu ai cum sa te ratacesti (ca e mica insula, vreo 80km lungime parca) au drumuri excelente dar cam inguste.Trebuie avut grija la "colegii" de trafic pt ca sunt multi drogati sau beti si tre sa te cam feresti de ei .Daca stati o saptamana si circulati pe insula cu masina cu siguranta o sa vedeti un stalp rupt de masina sau cate o masina cocotata pe arbustii din zona .In rest distractie la maxim, englezoaice bete care stau sa te traga de puuune mana pe-nvatat...Nu prea are nimeni treaba cu nimeni, nu am intalnit scandalagii, in general toata lumea e vesela acolo si pt prima data am vazut varstnici (peste 60 ani) sarutandu-se pe strada ca niste adolescenti .Recomand serviciu all inclusive daca gasiti pt ca eu am fost fara all inclusive si mancarea pe langa, ca nu mi-a placut a fost si cam scumpa zic eu.Daca va plac fructe de mare si alte chestii gelatinoase atunci o sa va placa mancarea dar altfel parerea mea am aratat-o mai sus. Neaparat trebuie vazut apusul intr-un loc pe insula numit Es Vedra, Aguas Blancas - o plaja cu nisip maro-rosiatic, pietele din diferitele sate de pe insula, scufundari la 8 m adancime - frumos dar scump (eu am platit 200 euro pt 45 de minute de curs si vreo 30 minute scufundarea in sine), bineinteles cluburi printre care amintesc Amnesia si Privilege care este printre cele mai mari cluburi din lume mai sunt si multe altele.Animatoare romance, care de altfel erau cele mai frumoase, gasesti cate vrei .Cetatea din orasul Eivissa (denumirea traditionala) este frumoasa si mai sunt si alte lucruri si zone interesante de vazut.Eu am fost in septembrie la inceput, a fost cald vremea chiar ok. Daca tot veniti la Ibiza si faceti escala la Barcelona recomand macar o zi sau doua de stat si acolo.De vizitat acvariul din Barcelona care este chiar in zona portului, vestitul bulevard La Rambla, si multe altele.Am mers si cu vaporul din Barcelona in Ibiza faci vreo 12 ore si mie personal nu mi-a placut.Probabil daca aveam cuseta/cabina era altfel dar in zona destinata pasagerilor a mers AC-ul toata noaptea (pt ca am mers noaptea) si era as de rece inauntru incat erau geamurile aburite pe din-afara.Leam zis sa o opreasca dar au zis ca se opreste ea automat, nioroc bun.Pana la urma am iesit pe punte sus pe vapor (ca era ditamai barca, transporta tiruri si masini mici pe 2 nivele) acolo erau sezlonguri si era ok doar ca mai veneau vapori de apa din cand in cand pt ca era marea destul de agitata.Cu avionul faci aprox 50 minute din Barcelona in Ibiza si costa vreo 85 euro.Recomand Vueling pentru zborul Barcelona-Ibiza si retur. O sa revin si cu poze.

Eu zic ca doar o viata avem, dar si aia de roman, macar asa sa mai evadam din nebunia asta care o traim.

acuma am 105mii si ceva se poate sa fie si cum zice Heim dar la motor de ce este diferenta asta?Ca la motor se vede clar pe joja nivelul.Intradevar cand am luat-o avea nivelul pe joja maxim chair prea maxim si din cate stiu eu nu e bine sa fie chiar la maxim.Probabil nemtii au bagat cum scrie la carte... Acuma legat de nivelul uleiului din cutie eu stiu ca in general la orice reductor/cutie de viteze e.t.c. se baga ulei pana curge pe gaura de umplere dar or mai fi si exceptii.La asta poate ne raspunde vreun mecanic din vreo reprezentanta Volvo.Nu avem nici unul pe forum?

L-am tot verificat chiar si acum dupa ce a stat masina pe loc drept de vreo 3 ore si nivelul la joja e putin mai sus de jumate. La cutie nu se simte nici o diferenta si uleiul "vechi" care l-am scos din cutie arata curat ca nou probabil l-au schimbat cei de la reprezentanta de unde am luat maisna.