MiHaIPop003

Salutare. Am primit diagnosticul de la mecanic................ Am o fisura in chiuloasa in dreptul injectorului 4 ,imi zicea mecanicu ca nu prea se poate reconditiona ca ii destul de mare fisura.NASPA Acuma ce sa fac tre sa iau alta chiuloasa. Marius sa ii spui la unchiul tau sa mearga la service foarte urgent ca poate sa distruga motorul. Nu e o veste buna da no ce sa facem la toti ni greu.....................

Salut Azi de dimineata am dus masina la mecanic, si acum astept sa imi zica ce are. Cand am un diagnostic te anunt..................

Salut marius. Am si eu acceas problema cu un volvo S40 an 2007. Poti sa imi zici daca ai rezolvat sau daca ai gasit ce este? Salut Marius. Am si eu acceas problema cu un volvo S40 an 2007, imi apare foarte mult antigel pe motor.Am fost la un mecanic si a pus cava garnitura de cauciuc pe acolo pe undeva si nu mai iese pe motor dar tot pierde antigel pe undeva. Ai putea sa imi zici daca sti cumva ce e sau daca ai gasit ce are masina ta . Multumesc anticipat

Salut baieti.Si eu am ceeas problema ca si Shogun, acu 2 zile pe bord sa aprins beculetul de la motor. Am mers la reprezentanta si dupa tester mi-sa spus ca "targe prea mult aer" adica ceva la admisie.si ca trebuie sa o testeze sa vada care e problema,poate fi la EGR poate fi la debitmetru poate fi ceva fisur la ceva conducta in concluzie nici ei nu stiu ce are Daca a mai avut careva semenea probleme rog sa scrie si aici sa vedem si noi ce putem face. P.S Masina mea VOLVO S40 16D 2006 Multumesc

AAAAA scuze am uitat sa specific ca motorul este 16D

Salut baieti.Ma poate ajuta si pe mine cineva? Am un Volvo S40 din 2006 si ieri mi-a aparut pe bord semnul ala de la martor motor.Am fost la un mecanic care avea tester universal si mi-a zis ca ar puta fi ceva la admisia de aer...... Voi ce parere aveti sa merg si la reprezentanta sau sa ma pun sa schimb EGR-ul dupa cum mi-a zis acest mecanic P.S. la relantiu parca vrea sa se opreasca