mikaita

nu caraie deloc.....si vb ta apa,paie si bataie.....maine schimb si uleiul....antigelul nu creste in vas dacat foarte putin pina se deschide termostatul apoi revine la nivel,dupa ce schimb uleiul....o sa-i dau putina talpa sa vad ce zice....oricum MULTUMEST TUTUROR PT IDEII SI SFATURI,care sunt binevenite oricand.....dar s-ar putea sa ma treci pe lista cu o rola nou(sa stau linistit)....dar te anunt eu cand....

M-am cam speriat Alex......dupa ce am muncit atit....singur singurel..... scoate ceva aburi pe esapament dar cred ca e de la condens, cine stie ce mai e pe evacuare si in tobe .....nepornita de 2 luni....sper sa fie bine pusa la punct,fiindca din cate stiu eu si asta poate sa fie un semn....distributia sa nu fie la punct... sau semeringurile de supape....

Salut tuturor....azi am pornit motorul.....e ok , dar ma sperie ca rola mea VVT e foarte incinsa,cand apa ajunge la temperatura cind termostatul deschide.....oare inca nu a ajuns ulei destul in ea ??....ceva pareri ?nu pierde pe nicaieri ulei....momentan....:)sau oare exista posibilitatea ca atunci cand am prins capacul de chiuloasa sa fi dat mai mult cu solutie victor reinz(pe post de silicon) si sa fi obturat vreun canal care alimenteaza rola cu ulei??zic si eu.....

cred ca se poate baga putin si in apa clocotita si apoi ....forta putin....nu?

deci ma repet.....daca fortezi cu lama de cuter prin apasare nu ca.....la bomfaier.....se deschide......e adevarat ca si eu tastez acum cu trei degete dar asta e partea a doua... la tine este super simplu cumperi lama noua netaiata....4-6 usd apoi o tai la fel cum e a ta si cand o bagi in acel locas,unde se afla si un arc mai dai o spira inapoi sa fie armata cheia....si e ca noua...cu conditia ca piesa de plastic pe care pui lama si o armezi, sa nu fie rupta

Paaiiiiii la mine se vede chiar asa urat??....FARA BOMFAIER....suntem niste domni si lucram delicat....nu........trebuie doar multa rabdare si atentie ...la unghii... iar pt placa telecomenzii se polizeaza sau pileste placa pina cade perfect in carcasa telecomenzii noi(s60/xc90),apoi se reface cablajul in aer

A fost forțată cu lama de cuter apoi lipita cu picătura. ...iar cipul lipit cu silicon. ...

Te referi pe partea unde vine cip-ul?

Salut si stima.....eu am facut altceva.....am cumparat o cheie de s60(cu lama rupta)....am desfacut-o am taiat cheia mea am sudat lama la cheia noua de s60...am mutat cipul din a mea in cea de s60 ....si uite asa am cheie de VOLVO s60 dar pt volvo S40..tip briceag. :smile:bineinteles mai trebuie aranjata si placa din telecomanda mea veche sa intre in cea de s60.....totul se poate ...numai daca vrei...

Stau în Berceni....pe lângă spital Brancoveanu. ..sigur ne vedem...

Așa voi face și mulțumesc mult !!!!

Salut....gaurile din axa nu au o pozitie exacta cand introduci rola....in axa evacuare sunt 4 gauri prin care intra ulei in rola...iar in rola sunt 3 gauri mai mari care comunica cu miezul rolei si 6 gauri mai mici care comunica cu camerele unde se afla cele 6 lamele.....chiar nu are o pozitie ....ceva dupa care sa te orientezi.... intrebarea mea era daca atunci cand strang rola definitiv in axa evacuare rola trebuie sa fie cu acel joc mic de 5 mm spre sensul de invartire al motorului....sau invers....

Salut Kappy. ..ceea ce ai scris e foarte corect,singura diferența între acest film și rola mea e ca rola de pe s/v40 nu are arc în ea...Ea are doar acel joc mic În ea unde lamelele se opresc în corpul rolei....stânga dreapta...nu-mi mai aduc aminte când am desfăcut-o de pe masina (fiindcă eu am scos axa evacuare afară cu tot cu capac și rola....fiindcă nu am putut sa o desfac....)..Am sa slăbesc ambele role am sa pun cureaua tensionata și apoi am sa strâng ambele role cu condiția sa cada perfect la semnele de pe capac....zic ceva greșit?

Exact atât are joc....multumesc mult !!!! Eram îngrijorat. ..! Întrebarea e cum pun cureaua....cu rola spre stânga sau spre dreapta...? Mă refer la acel joc de 5 mm...cred ca acolo unde o sa cada dintele de la curea mai bine....folosesc tot rola mea care are semn..și trebuie semnul sa cada cu cel de pe capacul de plastic nu?

Buna seara.....revin cu o intrebare referitoare la rola VVT....e normal ca atunci cand este stransa de axa came evacuare (care este momentan calata) sa aibe un mic joc stanga dreapta atunci cand rotesc de ea ?? nu cred ca are joc mai mult de un dinte de rola.....

am eu cotiera phase 2 daca vrei....ca cea din poza

Alex are dreptate....

incearca vida 2013A...pt win 7 dar in 32bit.....eu asa am si merge....sau vida 2012A dar tot in 32bit....pt win7si incearca sa respecti instructiunile de instalare....

Buna ziua.....aveti idee cum as putea sa bag semeringurile la axele cu came pe partea cu rolele?capacul este deja lipit si strans....nu am loc mai ales unde vine rola vvt (axa spate evacuare)....stiu ca pt asa ceva este o presa speciala de la volvo....dar in lipsa ei....ceva? nu am loc nici sa bat cu un ciocan de cauciuc.....daca-l puneam inainte sa strang capacul....nu aveam certitudinea ca el v-a intra si v-a ramane perfect perpendicular pe chiuloasa.(unghi 90 grade)..ceea ce s-a si intamplat data trecuta..........ceva idei...?multumesc

Cea pt întinzător manual e cu 142 dinți. .....

Salut celor pasionati de volvo.....azi am primit cheia pt calat axele ....am sa pun ceva poze cu ea,dar si suruburile pt apropiat capacul de chiuloasa....cum am mai spus distanta intre axe este de 167 mm,suruburile care se infileteaza in axe sunt M7,platband cu lungimea de 250mm-latime de 50mm-grosime de 10 mm,cilidrii au in interior gaura de 8mm,inaltimea lor sunt de 35 mm fara acei dinti,cu dinti inaltimea lor sunt de 40 mm,iar grosimea dintilor de 4 mm.....pt suruburile de apropiat capacul de sus inspre chiuloasa am folosit bara M16,apoi am facut filet M14 cu pas bujie de 1,25.....iar in celalalt capat patrat de 1/2....sper sa va fie utile aceste date,si sa va faceti singuri cheie de calat axe...

multumesc mult......orice arculet sau lamela din ea conteaza daca mai sunt intregi.......0722498910 Mihai

Cu respect si stima......am si eu o mare rugaminte ....cei care isi schimba rola VVT la service cu una noua sa nu o arunce.....le iau eu....sa mai salvez ceva piese din ele....daca se poate.....multumesc

Cred ca am sa desfac și rola second hand sa văd cum se prezintă dar de montat o voi monta pe a mea cea care am desfăcut-o bucati. ...Dacă merge și nu pierde ulei....o voi desface și pe cea second....cred ca ar trebui sa meargă a mea.....întrebare este cât de mult timp o sa tina.....

......placa de presiune.... .....daca la rece intra in viteze iar cu motorul pornit nu intra in nici-o treapta de viteze e placa de presiune crapata....