N3cks

Da asa este. Stand pe loc consuma o caruta. Stiu unii care inainte sa ajunga la semafor, sau alte situatii, o scot din viteza pentru a economisi si lasa masina sa ruleze. Din cate stiu eu insa, acest lucru creste consumul. Daca insa ai baga intr-o treapta inferioara sau pur si simplu ai lasa-o sa curga ar fi consum 0%. (cel putin conform computerelor de bord). Tind sa cred ca nu prea are cum sa fie 0%, insa 0,ceva % poate fi. (ceva tot trebuie sa arda la motor sa il tina in functiune). Gresesc oare in acest rationament?

Sa stii ca nu prea merge...depinde de situatie. De cele mai multe ori tapiteria este pe o structura de 2 straturi, 2 materiale. (cel putin asa e la mine). Crapaturile sunt in materialul de deasupra (stratul 1), stratul 2 fiind un fel de panza. Astfel prin rupere nu e perforat materialul complet, ramanand panza. Un petec pe verso nu ar ajuta prea mult. La mine cel putin asa s-a manifestat problema. Iar acum de la crapatura a inceput sa vine jos materialul colorat (acel strat 1).

Daca ma intrebi pe mine, in legatura cu lipiciul ce l-am descris mai sus, tind sa cred ca se poate lipi. Poti sa cumperi un lipici din acela si sa incerci pe alte materiale sa vezi cum se comporta si apoi poate iti vei da seama cum se va comporta in cazul tau. In ceea ce priveste materialele ce le poate lipi, intra si pielea. Am avut o pereche de adidasi de jogging a caror panza pur si simplu s-a sfasiat pe de-a lungul talpii chiar la imbinare pe o lungime de aprox 6cm. In mod normal i-as fi aruncat. Am "turnat" din tub lipiciul intr-un strat gros, l-am intins peste tot, interior, exterior si l-am lasat sa se usuce. Rezultatul: inca mai fac jogging cu ei si "tratamentul" l-am aplicat anul trecut. Estetic vorbind nu se prea observa fiind un lipici transparent. In functie de situatie poti sa il si modelezi. Il aplici, lasi un pic sa se intareasca si apoi devine ca o guma de mestecat, moment in care poti sa il "modelezi" (nu-ti imagina ca faci ora de desen cu copii si va jucati cu plastelina facand cine stie ce figurine). Cat de "frumos" se lipeste depinde si de indemanarea fiecaruia. Un lucru e cert: ca nou nu va fi. Posteaza eventual o poza sa imi dau cu parerea.

Aha! Costuri? Se face presupun dupa ce montez tapiteria, nu inainte. Deci problema e partial rezolvata. Mersi!

In principiu sunt prins zilnic pana pe la 8 seara. Oricum nu e stres ca voi face cumva sa ajung curand.

Multumesc de info!! Sper ca pretul sa fie acceptabil, altfel imi pun o patura si gata. Din pacate pozele nu divulga prea multe, dar ma prind probabil cand ma voi apuca de treaba. Super!! Mersi! Singura problema e ca cica daca ai senzor de "ocupare" in scaun (si este cazul) acesta ar trebui recalibrat. Asa scrie in atasamentul pus de tine. Cum se face... este episodul 2 in schimbarea tapiteriei. Doamne-ajuta! Se pune problema schimbarii doar a sezutului. Daca zici ca e asa greu la spatar... nici nu-l mai folosesc. Nu cumva sa pateasca ceva.

Ciudat! Aici la Cluj am sunat azi la Premium Cars (repr. Volvo) si mi s-a spus ca se poate schimba. Am rugat o ofertare. Ciudat este insa ca mi-a cerut doar seria, dar din cate stiu nu contine codul de culoare de interior. O alta oferta va veni de la piese-volvo.ro. Astept sa le confrunt. Sa vedem cum ramane cu montatul. Am citi pe un forum nemtesc cum ca un tip si-a schimbat la V50 singur tapiteria de sezut, avand niste cleme. Poze insa nu am vazut. Nu a fost nevoie sa dea jos scaunul dar a sustinut ca s-a cam chinuit si si-a cam distrus degetele. Mie mi s-a crapat de mai multa vreme, dar acuma a inceput " sa curga " ruptura... Ce-i drept am un lipici superb, pentru cei interesati Bizon - Liquid Rubber. Puteti lipi cu el linistiti ( nu vreau sa fac reclama dar pt tapiterii e ideal) - e o pasta transparenta (in tub de pasta de dinti) - se usuca relativ incet (prinde forma/se intareste in 30-45 minute dar efectiv ar trebui lasat cam jumate de zi) - nu arde lipitura/materialul - ramane extrem de flexibil - si dupa uscare ramane transparent (in fond e ca un cauciuc lichid, dupa cum ii zice si denumirea) - costuri aprox. 30 RON, dar veti intampina greutati in a-l gasi in magazine. Lumea nu cunoaste produsul si multi iau ceva mai ieftin si astfel nu se comanda. In ultima instanta Temad.ro, ei sunt distribuitorii pe Romania.

In ceea ce am sustinut mai sus fac o rectificare: Da! Am vazut bine: codul culorii de interior e "5377 Anthracit", mentionez ca e V50 din 2007, deci inainte de facelift. Codul culorii nu mai exista din 2008 in coace, desi modelul tapiteriei e acelasi si chiar si din poze ai zice ca e identic, pana si culoarea. DIn 2008 in coace cel asemanator ii zice "5C77 Off Black". Modelul tapiteriei a ramas cu denumirea de DALARÖ T-Tec (varianta in limba germana). Deci da! Culorile difera desi in poze nu se observa. Am gasit pe ceva forum nemtesc o plangere a unui client care isi comandase tapiterie de sezut si i-a venit una care nu era tocmai identica. CIca diferea un pic materialul... Ma duce cu gandul la ideea ca probabil ei i-au dat una noua, adica dupa 2008, crezand ca e identica. Probabil, datorita plangerilor in ceea ce priveste crapaturile in material, au schimbat un pic materialul si astfel au introdus coduri noi. Din cate am gasit pe net... plangerile nu au fost putine, fiind o problema des intalnita la Volvo, la aces model de tapiterie. Ma simt fericit ca s-a dus doar la 120.000 km si nula 20.000 cum se plangeau altii...

Multumesc! Imi amintesc sa fi vazut ceva de genul 5x77 dar parca 5377 nu 5C77. Am sa verific cand cobor la masina. Am descoperit datorita linkului nr 2, din poza ar fi vorba exact de tapiteria DALARÖ T-Tec probabil 5C77. Am comparat cele doua tabele si par identice. Deci nu difera cele din US de cele de aici. Sper sa nu fi modificat ceva la material... modelul meu e cel din 2004 in coace, fabricat in 2006. Multumesc! Aveti cumva idee cat de greu este sa schimbi tapiteria, sau cum se poate da jos?

Multumim. Ideea e ca inauntru nu stiu cum e sistemul de prindere la cea obijnuita si la cea antiorbire, adica daca difera. Sistemul ce se afla prins de parbriz sigur nu se poate da jos complet. (Cel putin asa am impresia). Astfel ca oglinda antiorbire ar trebui sa potriveasca exact in sistemul deja prezent si cred ca ar mai trebui si ceva mufa sa existe acolo sa aiba de la ce sa se alimenteze. Din cate stiu, dar nu-mi aduc aminte de unde, cablul acela cu mufa ar fi prezent in sistem. Astfel mi s-ar parea logic sa se potriveasca oglinda antiorbire, ca doar nu pui cablul acolo asa aiurea daca nu ai posibilitatea sa pui o oglinda de acel tip.

Nu pot sa-ti spun o data exacta. Mai ales ca se apropie Craciunul si parca innebuneste lumea. Ca-n reclama aia de acum cativa ani: "S-a tignit lupu!". Pot sa promit insa ca de indata ce rezolv, te anunt cum a decurs.

Depinde cat e de urgent. Sunt in situatia in care trebuie sa schimb un prezon pe fata. Este un topic in acest sens. Nu am apucat sa ajung la service, insa as putea sa iti dau un feedback dupa ce il voi schimba. Am primit pe forum indicatii cum ca nu ar fi foarte greu si doar un pic de munca. Ideea e sa gasesti prezoane mai lungi. Eu de abia le-am gasit pe astea si ii multumesc aici lui thor4ever. Daca te gandesti ca ai putea sa cumperi prezoanele de undeva, te inseli amarnic. Cel putin cele de V50 nu se vand decat cu intreg butucul. Nu vad de ce ar avea alta "politica" la alte modele unde prezoanele poate ca ar fi mai lungi si mai apoi ar trebui sa se potriveasca. Prezoanele au niste santuri care trebuie sa potriveasca perfect pe niste zimti. Succes!

Cat dureaza in medie o intalnire? Ora 19 in ziue de marti imi e un pic imposibila. M-a bucurat s aud. Nu stiam ca se face o astfel de intalire.

N-ar fi rau sa reusesc sa-mi schimb retrovizoarea cu una antiorbire... Doamne-ajuta si apoi sa mai si gasesc o piesa acceptabila la pret.

Asa se pare ca se potrivesc de la ford. Insa nu as comanda daca nu siu sigur.. sa raman cu ea in brate. Mai apoi nici nu stiu cat de simplu se poate schimba sau nu. Mai cercetez sa vad.

Nu-mi amintesc sa fi vazut ca optiune de fabrica.... dar se poate sa gresesc. Am vazut doar pentru retrovizoare. PS: pe mine ma sparg toatela retina.Uite efectul:

Din cate stiu in tarile EU si ar trebui si la noi teoretic nu ai voie sa ai masina care sa faca beep beep nici cand o inchizi nici cand dai cu spatele. Nu sunt 100 % sigur dar imi aduc parca aminte ca am avut o discutie de genul cu un austriac acum cativa ani buni.

Nu stiu ce sfat sa iti dau. Insa pot sa spun ca am patit si eu iarna trecuta ceva asemenator. N-am putut sa deschid usa d ela sofer si a trebuit sa urc prin partea stanga. Dupa ce s-a incalzit insa masina si-a revenit. Pot sa spun ca a fost -17. Dar am nimerite sa fie -19 si sa nu patesc asa ceva.

@vijelie: mersi! Presupun ca sunt si la Volvo Cluj. @Roberto: e ok ideea cu E-bay. Oricare ar fi solutia, ideea e sa fie identice cu cele ce le am deja. N-as vrea sa cumpar pentru toate rotile. Exceptie ar fi daca sunt la pret de Eugenia

Am sa ma uit la pranz in meniul de la V50 al meu. Si meniul meu e in germana, dar sunt vorbitor de germana. Daca te pot ajuta... scrie(-mi). Din cate imi amintesc insa nu am dat peste asa ceva in meniu, adica o astfel de optiune.

Am dat si eu recent de acest post... Cum si cand se tin aceste intalniri?

Ai acces cumva si la cele pt jante de aluminiu cumva?

Am ceva piulite, insa sunt pt jante de aluminiu... desi sunt cam vechi. Le-am gasit la roata de rezerva in masina. Nu stiu in ce stare sunt, se pot folosi si sunt de volvo. Am sa verific sa vad care sunt bune si cate va trebui sa inlocuiesc din cele ce am acum. (minim 2, dar nu se stie niciodata) Va dura ceva, pentru ca trebuie sa imi schimb prezoane si sa vad care se potrivesc. Daca raman cu cateva iti pot trimite(e foarte probabil). Voi afla saptamana ce vine dupa ce ajung la service. Daca cineva stie de unde sa iau niste piulite de jante de aluminiu, un set intreg sa nu umblu cu tot felul de combbinatii, bineinteles la un pret mic, sa ma anunte. In acest caz ma pot lipsi cu siguranta de cele de care ziceam mai sus. Mersi!

Oare nu cumva prezoanele sunt deja pe butuc si ai nevoie doar de piulite? La V50 asa este si cred ca e identic si la S40. Sau ma insel?

Eu personal nu am facut asa ceva si in cadrul reviziei sigur nu intra. Doar daca primul proprietar ar fi facut asa ceva, in Germania.