ursake99
Membru-
Content count
8 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by ursake99
-
Buna ziua, Stie careva un mecanic specializat sau macar sa aiba habar de Volvo in zona Tg.Mures? Ca tot peste mecanici cu: "Da, facem, se rezolva" si pe urma raman si cu banii dati si degeaba. Am mai intalnit si altii care tot asa ziceau dar nu te puteai apropia din cauza preturilor.
-
Buna ziua, Stie careva un mecanic specializat sau macar sa aiba habar de Volvo in zona Tg.Mures? Ca tot peste mecanici cu: "Da, facem, se rezolva" si pe urma raman si cu banii dati si degeaba. Am mai intalnit si altii care tot asa ziceau dar nu te puteai apropia din cauza preturilor.
-
Salutare. Am achizitionat in primavara un Volvo S40 1.6D de 110 Cp din anul 2006. Turbo nu mergea iar filtru de particule era infundat. Turbo a fost reconditionat iar filtrul de particule eliminat atat fizic cat si electronic. Dar de cand a pornit turbo au aparut diverse probleme. Una din ele este sa gasesc un mecanic bun si priceput la Volvo in Tg. Mures. Iar a doua problema este ca dupa ce a pornit turbo pe la 3.000 de tura se aude un sunet parca de "zgariat". Ei bine dupa ce am mers la mecanic mi-a spus ca este crapat un tub sau un racord intre Racitorul EGR si galeria de admisie. Problema este ca nu stim cum se numeste acea piesa si de unde o pot comanda. De la reprezentanta Volvo Cluj mi s-a zis ca undeva la 400 de lei. Pentru un tub/teava/racord mi se pare mult prea mult. Ce imi puteti recomanda? P.S. Nu este furtunul intercooler. Se numeste altfel dar nu stiu cum
-
Salutare. Am achizitionat in primavara un Volvo S40 1.6D de 110 Cp din anul 2006. Turbo nu mergea iar filtru de particule era infundat. Turbo a fost reconditionat iar filtrul de particule eliminat atat fizic cat si electronic. Dar de cand a pornit turbo au aparut diverse probleme. Una din ele este sa gasesc un mecanic bun si priceput la Volvo in Tg. Mures. Iar a doua problema este ca dupa ce a pornit turbo pe la 3.000 de tura se aude un sunet parca de "zgariat". Ei bine dupa ce am mers la mecanic mi-a spus ca este crapat un tub sau un racord intre Racitorul EGR si galeria de admisie. Problema este ca nu stim cum se numeste acea piesa si de unde o pot comanda. De la reprezentanta Volvo Cluj mi s-a zis ca undeva la 400 de lei. Pentru un tub/teava/racord mi se pare mult prea mult. Ce imi puteti recomanda? P.S. Nu este furtunul intercooler. Se numeste altfel dar nu stiu cum
-
Salutare. Am achizitionat in primavara un Volvo S40 1.6D de 110 Cp din anul 2006. Turbo nu mergea iar filtru de particule era infundat. Turbo a fost reconditionat iar filtrul de particule eliminat atat fizic cat si electronic. Dar de cand a pornit turbo au aparut diverse probleme. Una din ele este sa gasesc un mecanic bun si priceput la Volvo in Tg. Mures. Iar a doua problema este ca dupa ce a pornit turbo pe la 3.000 de tura se aude un sunet parca de "zgariat". Ei bine dupa ce am mers la mecanic mi-a spus ca este crapat un tub sau un racord intre Racitorul EGR si galeria de admisie. Problema este ca nu stim cum se numeste acea piesa si de unde o pot comanda. De la reprezentanta Volvo Cluj mi s-a zis ca undeva la 400 de lei. Pentru un tub/teava/racord mi se pare mult prea mult. Ce imi puteti recomanda? P.S. Nu este furtunul intercooler. Se numeste altfel dar nu stiu cum
-
Salutare. Am achizitionat in primavara un Volvo S40 1.6D de 110 Cp din anul 2006. Turbo nu mergea iar filtru de particule era infundat. Turbo a fost reconditionat iar filtrul de particule eliminat atat fizic cat si electronic. Dar de cand a pornit turbo au aparut diverse probleme. Una din ele este sa gasesc un mecanic bun si priceput la Volvo in Tg. Mures. Iar a doua problema este ca dupa ce a pornit turbo pe la 3.000 de tura se aude un sunet parca de "zgariat". Ei bine dupa ce am mers la mecanic mi-a spus ca este crapat un tub sau un racord intre Racitorul EGR si galeria de admisie. Problema este ca nu stim cum se numeste acea piesa si de unde o pot comanda. De la reprezentanta Volvo Cluj mi s-a zis ca undeva la 400 de lei. Pentru un tub/teava/racord mi se pare mult prea mult. Ce imi puteti recomanda? P.S. Nu este furtunul intercooler. Se numeste altfel dar nu stiu cum
-
Salutare. Am achizitionat in primavara un Volvo S40 1.6D de 110 Cp din anul 2006. Turbo nu mergea iar filtru de particule era infundat. Turbo a fost reconditionat iar filtrul de particule eliminat atat fizic cat si electronic. Dar de cand a pornit turbo au aparut diverse probleme. Una din ele este sa gasesc un mecanic bun si priceput la Volvo in Tg. Mures. Iar a doua problema este ca dupa ce a pornit turbo pe la 3.000 de tura se aude un sunet parca de "zgariat". Ei bine dupa ce am mers la mecanic mi-a spus ca este crapat un tub sau un racord intre Racitorul EGR si galeria de admisie. Problema este ca nu stim cum se numeste acea piesa si de unde o pot comanda. De la reprezentanta Volvo Cluj mi s-a zis ca undeva la 400 de lei. Pentru un tub/teava/racord mi se pare mult prea mult. Ce imi puteti recomanda? P.S. Nu este furtunul intercooler. Se numeste altfel dar nu stiu cum
-
Salutare. Am achizitionat in primavara un Volvo S40 1.6D de 110 Cp din anul 2006. Turbo nu mergea iar filtru de particule era infundat. Turbo a fost reconditionat iar filtrul de particule eliminat atat fizic cat si electronic. Dar de cand a pornit turbo au aparut diverse probleme. Una din ele este sa gasesc un mecanic bun si priceput la Volvo in Tg. Mures. Iar a doua problema este ca dupa ce a pornit turbo pe la 3.000 de tura se aude un sunet parca de "zgariat". Ei bine dupa ce am mers la mecanic mi-a spus ca este crapat un tub sau un racord intre Racitorul EGR si galeria de admisie. Problema este ca nu stim cum se numeste acea piesa si de unde o pot comanda. De la reprezentanta Volvo Cluj mi s-a zis ca undeva la 400 de lei. Pentru un tub/teava/racord mi se pare mult prea mult. Ce imi puteti recomanda? P.S. Nu este furtunul intercooler. Se numeste altfel dar nu stiu cum