Antonio77

Buna ziua. Am un volvo s40, 2003,1.8i, 90kw, cutie automata. Acum o saptamana am plecat din Bucuresti pana dincolo de Craiova. Dupa 350 de km parcursi am simtit ca atunci cand accelerez, de la 70 km/h in sus simt o trepidatie in pedala. Cu cat acceleram mai mult cu atat trepidatia devenea mai puternica. Parca se misca motorul cu totul. Nu mi-am putut da seama de la ce sa fie si mi-am continuat drumul. Intre timp mi s-a aprins si check engineul. Cand am ajuns la Rosiori am mers si am bagat-o pe tester. Mi-a dat eroarea "118 defect in comanda transmisie, semnal prea mic/jos." Si apoi o suberoare 039. La 039 nu am apucat sa imi notez denumirea. Mecanicul respectiv mi-a zis ca e posibil sa fie o eroare din calculator. Mi-a sters eroarea dar problema persista. Am mai mers cu ea 400 km asa, incet, fara sa accelerez pana simt trepidatiile ca sa ajung in Bucuresti sa ma apuc de ea. Totodata atunci cand schimb din P in D, sau din P in R sau din P in R si viceversa, se aude un sunet metalic. Pe scurt, cand cutia face cuplajul.... Tin sa precizez ca masina nu a fost intretinuta si cred ca uleiul din cutie nu a fost schimbat de 7 ani... Motorul in schimb suna foarte bine. Am schimbat filtre, ulei, distributie, tot ce trebuie. Acum nu stiu de unde sa incep. Ma gandeam sa schimb uleiul si filtrul de la cutie zilele astea. Va rog sa ma ajutati cu cateva informatii. Aveti idee din ce cauza se simt trepidatiile? (deci doar cand accelerez se simt si de la 70 km/h in sus) Cutia sa fie de vina? Ce ulei ar trebui sa folosesc pentru cutia automata? Cat ulei intra in cutie? Ce inseamna mai exact erroarea 039? 

Buna ziua. Am un volvo s40, 2003,1.8i, 90kw, cutie automata. Acum o saptamana am plecat din Bucuresti pana dincolo de Craiova. Dupa 350 de km parcursi am simtit ca atunci cand accelerez, de la 70 km/h in sus simt o trepidatie in pedala. Cu cat acceleram mai mult cu atat trepidatia devenea mai puternica. Parca se misca motorul cu totul. Nu mi-am putut da seama de la ce sa fie si mi-am continuat drumul. Intre timp mi s-a aprins si check engineul. Cand am ajuns la Rosiori am mers si am bagat-o pe tester. Mi-a dat eroarea "118 defect in comanda transmisie, semnal prea mic/jos." Si apoi o suberoare 039. La 039 nu am apucat sa imi notez denumirea. Mecanicul respectiv mi-a zis ca e posibil sa fie o eroare din calculator. Mi-a sters eroarea dar problema persista. Am mai mers cu ea 400 km asa, incet, fara sa accelerez pana simt trepidatiile ca sa ajung in Bucuresti sa ma apuc de ea. Totodata atunci cand schimb din P in D, sau din P in R sau din P in R si viceversa, se aude un sunet metalic. Pe scurt, cand cutia face cuplajul.... Tin sa precizez ca masina nu a fost intretinuta si cred ca uleiul din cutie nu a fost schimbat de 7 ani... Motorul in schimb suna foarte bine. Am schimbat filtre, ulei, distributie, tot ce trebuie. Acum nu stiu de unde sa incep. Ma gandeam sa schimb uleiul si filtrul de la cutie zilele astea. Va rog sa ma ajutati cu cateva informatii. Aveti idee din ce cauza se simt trepidatiile? (deci doar cand accelerez se simt si de la 70 km/h in sus) Cutia sa fie de vina? Ce ulei ar trebui sa folosesc pentru cutia automata? Cat ulei intra in cutie? Ce inseamna mai exact erroarea 039?