Volvo460

ce sa inteleg? ca 960 a fost cel mai "smecher" la capitolul siguranta dintre toate modelele de volvo aparute pana in 2006??? Adica fac testul cu varful de lance de la Renault ( la cap siguranta) si un volvo din 1900toamna?? Totusi mie imi pare a reclama pt papagali !

Da taticu' dar macar sunt cam de aceiasi clasa si an. Pe cand cotineatza aia re Modus....hai sa fim seriosi (nu m-am documentat in legarura cu greutatea acesteia dar este clar ca este la clasa mini) totusi este prea mult.  . Dar daca testul este real si...nu au fost manevre, toata stima si respectul din punct de vedere al sigurantei. Dar inca odata ma intreb: De ce cu acel model de volvo care are probabil 12-13  ani?

Malos...din masina ta ce muzica se aude ? Ca prea razi cu foc 

Oricum testul a fost facut ca "reclama Renault" Nu stiu ce succes ar fi avut cu un Volvo din acelasi an de fabricatie cu Modus-ul.

Eu ma uit si nu cred mi se pare aproape imposibil, numai cand ma gandesc ca Volvo-ul este si mai greu iar 940 este un model destul de reusit. Ma intreb ce se alegea dintr-un 460 ca al meu :'(

Curata bornele si cred ca ai rezolvat. De regula ochiul magic nu minte  . aceiasi problema am patit si eu, doar ca la mine era slabita borna de "-" . o baterie nu crapa instant atat de mult incat sa nu iti mai alimenteze memoria casetofonului. "Asta este parerea mea" - zicea Vodcaroiu

Bine ai venit in randurile noastre, tot 460 am si eu, este din ''94 cutie manuala. Sa ne auzim si sa ne vedem cu ''BOLIZII" nostrii

Am uitat sa iti raspund la intrebare... Din cate stiu eu in urma daunei totale, urmeaza sa iti iei masina troznita din service iar apoi cei de la asigurare te vor programa sa iti ridici banutii promisi. Aceste lucruri le stiu de la un prieten ( a lovit masina singur de un "copacel" batran de vreo 20 ani  ) care a patit cam acelasi lucru si care avea casco. Cred ca este valabil si la RCA, in cazul in care nu ai casco, mai ales ca nu a fost vina ta. Daca era vina ta ........

Te duci frumos la asigurare, iti face constatarea, vezi ce zic aia acolo, daca nu spun nimic te duci la un service agreat de ei (si de tine bineinteles) apoi aia fac un deviz estimativ pe care il trimit la asigurator, acesta din urma acceptand devizul sau o scoate dauna totala. De regula asiguratorul scoate dauna totala atunci cand, cum ai spus si tu valoarea de catalog  este mai mica decat devizul facut de devizul de la service. Asiguratorul prefera sa iti dea tie valoarea de catalog (probabil 3500 E dupa cum ai spus tu) decat sa dea la service sa zicem....4500 E pentru reparatia masinii. Si dupa cum ai vazut, la dauna mea serviceul a "halit" de la asigurator 2000 E (deci sunt chiar nesimtziti la preturi, mai ales la Volvo). Cam asta este politica din cate stiu si eu. Daca cunoaste cineva altceva.....sa scrie aici sa il ajutam si pe omul asta sa faca masina ca oricare dintre noi o poate "incasa". Oricum din partea mea...BAFTA (ca o sa ai nevoie)

asa ca astia din service sunt nesimtziti, mai ales cand lucreaza pe asigurare. Mie mi-au bagat si becurile la plata, cu toate ca din cate se vede becurile nu s-au spart si nici arse nu erau, dar le-am platit cu bani din buzunar ca la constatare nu erau incluse  . Sa nu mai zic ca am stat doua luni dupa ei. Sunt jalnici, pe cine auziti sa le spuneti de patania mea. Oricum aventurile traite cu cei de la acest service sunt mai multe dar nu vreau sa imi amintesc. Daca vedeti ce deviz am va cruciti. Service-ul la care am fost se numeste ComNicoServ si sa va feriti de ei, am avut numai probleme. Am mai avut o problema cu o alta masina anul trecut am fost la acest service si am fost extrem de multumit, acum trec printr-o faza de lipsa a meseriasilor. Asa ca daca auzici ceva de ComNicoServ mai bina va mai ganditi.

Iei banii pe dauna totala de la asigurare si incerci sa te interesezi de piese noi vezi cam cat te-ar duce. Eu am un 460, azi l-am scos din service, numai bara spate+armatura+absorbant au fost 26 430 000, nu cred ca este un pret apropiat fata de cel de achizitie, nu cred ca poate costa atat. Total reparatie 72 333 000 iar masina nu a fost foarte grav avariata

Unde simti acel tremurat? Tremura masina sau pedaua de frana?

Ce zici Buleala???

Pentru cine este interesat, am gasit pe net o vechitura ) http://www.anunturirapide.ro/anunturi-gratuite/1058531-vand-volvo/

Masca de care vorbesc este din plastic si captuseste portbagajul pe interior pt a nu se vedea tabla. Este formata din trei bucati, doua laterale si cea centrala pe care se aseaza si consolele celor doua stopuri pe interior.

La motoarele cu carburatie este normal sa pisti putin acceleratia la pornire. Nu este necesara acceleratia la motoarele pe injectie, acolo pompa de benzina iti alimenteaza motorul cu combustibil si cu o anumita presiune. Nu acelasi lucru se intampa si cu carburatia care efectueaza alimentarea motorului cu ajutorul unei pompe de benzina mecanica si cu o pompita se shpritz de asemenea tot cu actionare mecanica.

Salut, pentru 460 (al meu este din '94) ma intereseaza:-parbriz, parasolar stanga pe culoare gri, semnal dreapta, si masca centrala din plastic ce se afla in portbagaj. Daca ai ceva din astea te rog sa ma contactezi.

Avem un dezertor  BULEALAAAAA 

Emil, cu ce tip de vopsea trebuie sa dau pe aluminiu?  Cu ce se da inainte sa se aplice vopseaua? Daca ai cunostinte despre asta te rog sa imi spui si mie.

      Bine ai venit printre noi. Felicitari pentru masina. Aici este un loc unde poti afla multe raspunsuri si pareri la problemele pa care le inatampini, DAR NU NUMAI ATAT!!. Este un loc unde iti faci si prieteni noi, prieteni care au ceva in comun " VOLVO".

In mod normal RAR trebuie sa treaca in coada "Numarului de omologare" trecut in talon si clasa de poluare. Aceasta este indicata de ultimele doua caractere din acest numar. Ex:  E2, E3, E4 . S-au mai intalnit cazuri cad domnii, (doamnele) de la RAR nu au sinchisit sa treaca. Daca te duci acum si faci gat la ei, o sa zica sa sari la cap cu banul ca trebuie sa modifice pe carte si talon ( de parca este vina ta ca ei nu si-au facut treaba la momentul potrivit). Asa ca pentru 5 ron care dai in plus la taxa aia.....nici nu trebuie sa te stresezi. Eu nici nu o mai platesc.

Imi place cum lucreaza Alex. toate pozele finale sunt facute noaptea. Oare munceste din zori pana in noapte? Felicitari. Mie imi place foarte mult cum sunt noile faruri. Daca s-ar potrivi si la mine pe 460 mi-as face si eu o combinatie din aia!

Super tareeeeeeeeeeee!!

Daca te referi la momentul semnarii Actului constitutiv si a Statutului (indiferent ca acest lucru se va face la notar sau la avocat), este clar ca trebuie sa ai fie toti membrii fondatori prezenti, fie acestia sa fi dat mandat special (mai exact procura speciala) de reprezentare unei anume persoane. Atentie, m-am referit strict la momentul semnarii actelor. In ceea ce priveste procedura de inregistrare a persoanei juridice (cea pe care tu ai gasit-o inscrisa in lege), este adevarat ca in cuprinsul celor doua documente mai sus mentionate se va putea specifica numele persoanei imputernicite pentru a face demersurile necesare in vederea inscrierii persoanei juridice. Doar atat. Mare atentie! A nu se face confuzie intre cele doua situatii! Solutia reala ar fi sa dea cei din provincie procuri speciale unei singure persoane pentru a semna Actul constitutiv si Statutul pentru ei si in numele lor, semnatura fiindu-le opozabila, iar in cuprinsul celor 2 documente sa fie numita persoana care sa se ocupe de inregistrarea la Judecatoria unde isi va avea sediul Asociatia (inteleg ca despre o asociatie este vorba).

Putin mers "bara la bara" si ai rezolvat problema, pana nu incepe sa isi revina la normal, ai grija cu viteza excesiva )