lauricalaur

Salut,am si eu o problema electrica la al meu v 60 hybrid D6 2015,pe scurt motorul electric are un defect iar cei de la Primus nu se baga sa-l repare,il inlocuiesc ,adica doar motorul 25000 ron.Problema este ca din cauza lui primesc tot felul de erori si limitari ca altfel nu l-as baga in seama si nici nu pot sa-l anuleze,deci complicat.. Va rog un ajutor sau un sfat ce as putea face cu acel motor,stie cineva sau cunoasteti un caz similar sa-i dau de cap .Multumesc mult.

Salut,atasez adresa mea de mail sa-mi comunici locatia si numar de telefon daca doresti. Merci. stanciu_laurentiu02@yahoo.com

Merci frumos,ramane sa stabilim locul de intalnire,eu vin de la Bicaz catre mare. Noapte buna.

COMANR ,te-ar deranja daca te-as vizita la inceput de septembrie pentru 10-30 min sa-mi vezi masina ,poate ai o solutie,fac cinste...

Eu sunt prins undeva la mijloc,nu neg ca am vrut sa gust putin din fructul interzis ,dar cand pleci in concediu si faci in tara 2500-3000 km si mai ai si copil mic te gandesti pe langa confort si la siguranta,nu are rost sa comparam masini noi in acel buget care sa care bagaje,sa ofere minim 4 stele euro NCAP,sa urce incarcata prin Cheile Bicazului si sa ai siguranta ca la o depasire nu mergi paralel cu tirul aproape 1 minut (Polo 1.2 54cp).De ce nu am luat Duster? Pentru cele 3 stele,pentru rugina care am vazut-o la unele modele pe luneta si pentru ca e spartana si invechita...Sincer daca aveam bani,luam v90 Volvo sau Audi Allroad.

Noi mult timp o sa traim din rezidurile altora pe care le cumparam, nu ieftin zic eu (15000euro).Am sa tot caut si sunt convins ca cineva o sa-l desfaca chit ca ma duc la unguri ca am auzit ca ar fi mai meticulosi...

Nu caut o scuza,cand am luat-o nu eram membru aici,este decembrie 2015 ,am luat-o in septembrie 2019 ;avea aproape 4 ani deci aproape noua calendaristic.Ma frapeaza faptul ca nu stie nimeni sa repare un motor chiar si electric,totusi tot oameni au facut-o.....Tinem masini doar cat sunt in garantie si apoi le aruncam?M-a cucerit prin ,dotari,design,putere,confort....eu tot nu cred ca am gresit,am sa mai caut poate voi gasi o solutie de compromis...dar nici sumele ale nu le dau...    

Da, asa este, cu ce au descoperit in urma verificarii;dar 35000 lei sunt o suma extrema, ei nu repara nimic doar inlocuiesc ;motorul electric are o eroare interna(asta zic ei) si trebuie inlocuit, la motorul termic pentru un injector il inlocuiesti?.  Nu, il repari, asa si motorul meu electric, de ce nu se gaseste nimeni sa l repare, costa doar 28000 de lei.... Nu am salariu de 3000 euro, ca l as inlocui.  Am vrut sa verific compresorul si mecanicul mi a recomandat sa nu mai verific sa nu-mi restrictioneze iarasi viteza si incarcarea la priza si in mers.  Sunt oarecum in impas, merg asa cu ea pana cedeaza ceva.... 

Asa e, scuze, nu am fost atent.  Ma voi conforma. O zi buna. 

Ok, buna treaba, darunde l verific. Crezi ca cei de la Volvo Craiova(Simode) au posibilitati sa l masoare sa vada daca e pe duca sau trebuie sa caut un electronist ceva? 

Salut,compresorul poate da eroare de hybrid chiar daca nu pornesc aerul?Merci.

Intrebarea de 100 de puncte,ce sa fac din tot pomelnicul asta ca sigur nu pot sa ma arunc la asa valori,din ce mi-ai sugerat ar fi compresorul insa si asta costa mult si cei de la Primus nici pomeneala de el insa am incredere in ce-mi spui ca asta ar fi si nu motorul electric care sigur nu ar mai functiona.Este o idee buna sa ma duc sa-l masor chiar la volvo sau ce sa fac sa aflu daca lucreaza in parametrii? Multumesc de ajutor..  

Salut,scuze de raspunsul meu  intarziat(12 ore la munca),am primit masina ieri,azi am si testat-o si singura eroare ce apare este :defectiune la sistemul hybrid,service necesar,am mers cam 15-18 km in toate modurile,acum se si incarca.Atasez si facturile de la Primus.Am schimbat uleiul de cutie acum 1 luna si am verificat celelalte lichide cu un aparat de masura ce indica starea optima...   97076_DJ-14-YTD (1).pdf 97076_DJ-14-YTD (2).pdf

Astea le pot obtine la service Volvo?  

Multumesc frumos,am sa incerc sa-l demontez la service dar nu mai devreme de 1 luna (concediul la socri).Nu se aud zgomote in spate doar ca imi apar erori in bord.Azi un var imi aduce masina de la Primus Bucuresti si pe drum mi-a zis ca apare eroare in bord(defectiune la sistemul hibrid service necesar si sistem de monitorizare a presiunii in anvelope service necesar ) dar totul a functionat.Inainte sa o duc la Bucuresti aveam aceste erori.1 -sistem de monitorizare a presiunii in anvelope service necesar 2-defectiune la sistemul hibrid service necesar 3 -la 140km/h limitare a sistemului hibrid viteza limitata si nu sarea de aceasta viteza. De la Bucuresti astept si facturile si constatarile pe mail,am verificat-o marti 21 iulie. Mentionez ca masina este intretinuta si in 9 luni de cand o am am facut maxim 5000 km.Multumesc frumos si o seara buna.

Nu vreau sa fiu acuzator dar cand auzi de 25000 lei inlocuirea ma gandesc sa nu fie acolo o minte stralucita sa-i dea de cap....Si acel motor e construit tot de oameni si nu este capsat...Sincer sunt putin dezamagit...  

Schema nu pare complicata pentru un cunoscator(zic) ,mecanicul a zis ca eroarea vine de la interior,el functioneaza.Probabil e ceva electronic si nu se complica sa-l desfaca. Presupun, ca nu am stat lanaga ei sa verific cat au demontat. Aici am gasit o schema a motorului si sunt convins ca nu au avut curiozitatea sa-l desfaca.   MC-10163458-9999.pdf

Salut,am si eu o problema electrica la al meu v 60 hybrid D6 2015,pe scurt motorul electric are un defect iar cei de la Primus nu se baga sa-l repare,il inlocuiesc ,adica doar motorul 25000 ron.Problema este ca din cauza lui primesc tot felul de erori si limitari ca altfel nu l-as baga in seama si nici nu pot sa-l anuleze,deci complicat...

Salut,a mea are motorul D6 ,2400 cc ,162KW si electricul care chiar ajuta;in comparatie cu Polo din 2002 ,motor 1198cc ,54cp benzina,acelasi drum 4,5 l% mers ca melcul si 5,5 l% ceva mai tare;de mentionat ca drumul este prin munti,cu panta mare si diferente de nivel serioase. In alta ordine de idei,daca merg cu volvo rezervat scot consumul lui Polo dar in cu totul alte conditi.Imi placea si mie mai mult V90 (ofera mai mult spatiu si este mai luxoasa) dar sumele sunt altele si mi-a placut puterea lui v60,impozitul mic(52 lei in Craiova).Pretul masini a fost factorul decizional cel mai important,14700euro.

Am revenit cu noi date, 4 adulti si un bebelus aprx. 320kg+ce mai am in plus, cam 350kg,drum 90% orizontal, odometrul dat la 0.Am parcurs 43km cu mentiunea ca de acasa, am mers pe Power 4 km si apoi am resetat tot si am folosit modul Pure pana la epuizare. 

Multumesc,foarte limitata oferta de aici probabil si preturi pe masura din ce am citit si auzit despre Primus...

Salut locuiesc in Craiova si nu am cunostinte mecanice,sunt posesor de volvo v60 hibrid 2015 (V60 TWIN ENGINE), AWD/Diesel 280 CP (220 diesel restul electric) cumparat in toamna second. Am cumparat automobilul ca a 2-a masina,cealalta este un Polo vechi;sa nu o mai lungesc,dupa un drum in Neamt si Iasi (1500km) cam la 100km pe drumul de intoarcere spre casa s-a aprins check engine galben.Am fost la service in Craiova Ad Garage si dupa verificari au zis sa nu-mi fac probleme ca mai apar mici erori,mi-au sters mesajul si ieri dupa o iesire la vreo 30 km s-a aprins check engine rosu (am facut o depasire  mai rapida si uleiul rece cred) masina mergand mai mult electric.La pornire dupa o pauza de 1-2 ore check engine a devenit galben si asa a ramas pana acasa. Va rog dati-mi o solutie a acestei probleme,nu vreau sa distrug motorul sau cine stie ce componente.Multumesc frumos.  

Salut,cam mult timp a trecut de cand cineva nu a mai scris,o fac eu;am Volvo v60 hibrid r design 2015 si pot spune ca momentan sunt multumit.Consumul in mod hibrid Craiova -Bicaz,jumatate cu pilot automat,plin pe plin 5,7l la 100km cu viteza intre 60-120km\h.Daca este cineva interesat de alte date care le cunosc le ofer cu placere cum si eu as avea de aflat unele chestii de la altii care stiu mai mult despre aceasta masina.