volvo

am gasit cum se face resetarea UEm numai ca masina mea e din 2004, iar tu zici pt cele pana in 2002. ce zici, sa incerc? si cu mufa verde la tabloul de comanda, cum ramane? unde sunt pozitionate?

scuze, budulan, dar unde asi postat cum se poate reseta UEM? iar mufa verde si modulul de comanda unde sunt? stiu ca sunt cam banal, dar crede-ma... sunt incepator. Dar sa-ti spun de ce am revenit la acest topic: DUpa ce geamul dreapta nu mai cobora, asa cum am explicat mai sus, totusi el si-a revenit la normal dupa cateva saptamaini; doar am constatat ca merge, fara ca eu sa fac nimic. Tre' sa mentionez ca defectiunea aparuse dupa ce fusesem cu masina la revizie. Acum am fost din nou la revizie , si? surpriza: geamul iar nu mai coboara decat daca tin mereu apasat. Ce crezi?

da... iti multumesc

bine... eu inteleg asta, insa mie mi s-a desprins un far in interior,... oglinda farului... nu se mai tine in nimic; sta asa acolo, iar la relanti imitremura lumina la faza scurta... cred ca din cauza zdruncinaturilor s-a desprins iar cei de la service au spus ca am si becurile xenon fisurate... deci, nu se poate face nimic? pt a nu se mai izbi asa? ca ma gandesc ca maine, poimaine mi se desface si bordul, si motorul si parbrizul... luna trecuta am condus un vw touran vreo 6oookm si nici pomeneala de asemenea izbituri Cei de facut? ca eu touran nu vreau sa-mi iau...

UUUUUUUURAAAAAAAA! UUUUUUUURAAAAAAAAA!!! UUUUUUUUUURAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!

salut! nu e prima data cand ma plang de echipa celor de la TESTER Iasi. in ultima vreme vad ca au mai schimbat cativa ingineri, insa nu cred ca au rezolvat multe din carentele pe care le au. Stie cineva vreun service bun  sau vreun mecanic priceput la volvo in Iasi, Bacau, Suceava Vaslui?

BRAVO LUI FELICITARI

CE-I AIA @mc?

mie nu... insa m-am obisnuit

am patit si eu odata aceeasi belea, dupa ce o forjasem la greu. am oprit motorul, am pornit mai departe si de atunci nu mi s-a mai intamplat si sper nici sa nu mi se mai intample. observ insa ca unii dintre voi sunteti asi in mecanica. bravo, felicitari. cei de la tester iasi (reprezentanti ai volvo pe moldova) ar avea mare nevoie de voi.

siti ce am constatat eu despre masinile astea volvo? ca la noi, nimeni nu stie nimic sigur despre ele. daca cei de la reprezentanta din iasi (care este, totusi unul din marile orase ale tarii) nu au fost in stare sa-mi  spuna cati CP are masina mea, ce sa mai vorbim altceva? din punctul de vedere al service-urilor, m-as gandi de doua ori daca ar fi sa-mi mai iau un volvo

nu stie nimeni? nu poate nimeni sa-mi raspunda? nici un ajutor, de nicaieri?

Evolutia sau involutia e datorata, poate de trecerea de la euro 3 la euro 4? ce fel de motoare sunt aceste D5244T3? ce euro au?

Am fost cu masina la TESTER IASI, (ei sunt reprezentanta pt VOLVO pe Moldova) si mi-au spus ca modelul motorului este D5244T3. Deci e asa cum spusese si unul din user-ii de mai sus. Acum, ca m-am lamurit cu modelul motorului, poate sa-mi spuna cineva ce e cu tipul asta de motor? cati CP are? Va rog tare mult...

Salut! De ceva vreme am observat ca spalatoarele de faruri nu mai functioneaza! Pompitele ies din spoiler, insa nu mai dau jet de apa. Oare sunt infundate? Cum se desfunda? Sau ce se intapla? Ca am pus doar lichid de parbrize din comert, nu alceva. Ma puteti ajuta cu un sfat? Multumesc

salutare sunt din iasi si am un volvo s 60 diesel din 2004. l-am luat in august 2007. sunt foarte multumit de el. am vrut sa imi prezint profilul, insa nu am reusit. poate mai tarziu

nu mai inteleg nimik. Totusi pe motorul meu e trecut D5244T. Fara sa ami existe vreo cifra sau vreo litera. Dar pe spatele masinii scrie doar 2.4 D.

ok, multumesc

asa este: cand una dintre portiere sau portbagajul sau capota motorului nu sunt inchise bine, atunci nu mai semnalizeaza optic. Deci vezi ca s-ar putea sa-ti ramana ceva deschis

pot schimba eu singur becurile? Exista vreun secret?

hai, ma, nu ai curaj sa zici nimik de consum? cu cat a crescut?

dar de oprit, aceeasi problema? sau e vreun contact?

nici eu...