Aditza

Cureaua nu are nimic...se aude un ticait ...ca si cum as bate fier pe fier.nu stiu cum sa explic...

Am uitat sa mentionez ceva...cand trag de intinzator nu se mai aude,doar cand e cureaua intinsa.

Salut la toata lumea!Am o problema,va rog sa ma ajutati!A inceput sa imi ticaie ceva la motor,ticaitul acela este din ce in ce mai accentuat si pare sa vina de la role(unde este si alternatorul).Am fost la mecanic ,a dat jos intinzatorul si nu mai ticaia nimic.Am cumparat un intinzator nou degeaba,ca ticaitul nu a disparut.Ce credeti ca ar putea fii?Va multumesc mult!

La ce pret le-ai reconditionat?

Din cauza motorinei care am bagat-o(am bagat un timp din bidoane),tot am vrut sa curat rezervorul dar serviceul de la mine din oras nu s-a bagat(stau intr-un oras mai mic,de aceea nu i-am facut nicidiagnoza)si o simt cum merge "in 3",asta imi pot da si eu seama...si imi apare in bord becul check si mesaj RENDEMENT MOTEUR REDUIT.Si am observat ca 2 din cele 4 injectoare sunt murdarite cu motorina.In legatura cu ce a zis Iarahau...iti multumesc frumos pentru toate sfaturile,e normal sa ma asigur ca se potrivesc,ca celelalte injectoare sunt OK, etc...am vrut sa stiu daca se poate schimba doar unu,doua,trei...sa nu le schimb pe toate patru,daca de exemplu 2 sunt bune din cele patru...Si inca o nelamurire...la injectoarele pentru 1.6 -le de la volvo,ford etc,se pot schimba doar supapele retur? :)Va multumesc pentru raspunsuri ! @Bogdan : Am 149 000 km

Problema e ca nu vreau sa le schimb la reprezentanta si vreau neaparat sa stiu daca se poate schimba doar cel defect sau trebuie neaparat toate cele patru,sau daca se pot curata intr-un service autorizat,nu sa le curat eu de capul meu!

Bine,bine...il voi pune...dar as vrea cateva raspunsuri la intrebarile mele legate de curatarea sau schimbarea lor

Pana acum mergea intrerupt,este aprins becul Check in bord,imi apare mesaju RENDEMENT MOTEUR REDUIT...o simt ca merge in 3...ah...si uneori nu ma lasa mai mult de 3000 de ture,cred ca din cauza filtrului de particule...

Buna ziua la toata lumea!Am nevoie de un mic ajutor din partea voastra daca se poate!Detin un Volvo S40 2007,1.6 Diesel.S-a infundat un injector(masina nu mai are puterea care o avea).Doresc sa aflu ce este de facut...se poate curata?daca e sa schimb injectorul,trebuie schimbate toate 4?Pot achizitiona unul second,sau unul de ford focus 1.6 tdci?Multumesc!

Eu sunt din Caras-Severin....Am drum lung pana la Bucuresti )...dar am observat ca si-a mai dat drumu dupa ce am tinut-o vreo 2-3 zile numa in 3000-3500 ture....

Ma refer ca se simte puterea aia de la 2500 de ture,masina merge ok,doar ca nu mai are puterea care o avea inainte,cand aveam turbo original...vorbim de 1.6 diesel

Salut baieti!Am si eu o problema,sper ca e bun acest topic.In urma cu 1 luna si ceva mi-a picat turbo,m-am gandit sa-l reconditionez,l-am montat,iar acum nu mai trage ca inainte...se simte o diferenta majora,se simte cum intra turbo de la aprox. 2500 turatii dar nu mai are puterea dinainte.Sper sa primesc cateva pareri bune ca sa ii dau de cap Va multumesc!

s40 nu vrei?