Vreau să vă întreb oare de ce am simtomele următoare?
Deci am 210000km și nu a fost schimbat uleiul la cutie automată 2400cm D5 și la un moment dat ca la cald după ce rulez cu ea cam 10 minute cad bag din N în D are o zmacitura.
Am schimbat uleiul sa spălat de două ori și după aia a pus uleiul curat si sa făcut reset din tester.
Am mers cu ea și am observat că nu mai smaceste când bag în. D dar după ce rulez cu ea mai mult vreo 40 de minute zmacitura apare.
Precizez că după ce bag în D schimbă perfect fără nici o problemă.
Dar întreb eu de ce oare înainte să schimb uleiul smaceste mai repede și după ce am schimbat uleiul smaceste mai târziu?
