SebastianT

Membru
  • Content count

    1
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SebastianT

  1. Salut Bogdan,

    Sebastian este numele meu si sunt nou pe aici. Mi-am permis sa te abordez dupa ce am rascolit forumul si am vazut ca parerile/sfaturile tale sunt cele mai avizate. Am o problema cu un Volvo V50, am lasat si o postare pe forum, inca fara raspuns.

    Salutare tuturor,

    Mă confrunt cu următoarea problemă și orice sfat/sugestie e binevenită. Dețin un Volvo V50 producție 2010, motorizare 1.6D, 110 HP. Am achiziționat mașina în octombrie 2019 la 190000 km și filtrul DPF înfundat, din lipsa de aditiv. Am fost cu mașina într-un service unde a fost curățat filtrul și s-a completat cu 1 l de aditiv. Am făcut până acum aprox 40000 km, iar săptămâna trecută a început sporadic să apară mesajul Service și pentru perioade scurte limitarea turației. Totul se întâmplă pe perioade de 20-30 secunde, apoi mesajul dispare și turația revine la normal. Am fost într-un service pentru completare cu aditiv și surpriză, cu multă chinuială au reușit să completeze doar vreo 200 ml. Din păcate nu aveau tester pentru citirea erorilor .

    O recomandare pentru București, tester+completarea rezervorului+resetarea senzorului ? (cel puțin așa am înțeles de pe forum, după completare este necesară și o resetare)

    O părere privitor la faptul că nu s-au putut completa decât 200 ml, într-un vas de 1,7 l și după 40.000 km parcurși cu 1 l de aditiv?

    Mulțumesc

    Problema mea este ca am testat masina cu un tester Delphi, o singura eroare la senzorul de la pedala de acceleratie. Din pacate nu am gasit pe nimeni cu Vida si ma ingrijoreaza problema cu completarea aditivului. Un sfat, o recomandare, poate un numar de telefon?

    Multumesc,

     

     

     

    1. Vvolvo

      Vvolvo

      Ai citit dar nu ai citit acest forum!.

      Numai la telefon il gasesti.(folosind motoare de cautare "" BGMotors"" )sau citind topic cu topic si gasind in final nr. lui de tel trecut ,recomandat de vreun un coleg forumist   sau altul.

      DPF(catalizator+DPF integrat) se schimba la motorizarea PSA intrucit nu (mai )are sens curatarea  facuta deja . Mai repede DPF off ,facut bine  soft -hard insa nu este corect ca si aspect ecologic ,etc  dar pina la urma scopul scuza mijloacele in Ro. Toate la Gutu Bogdan  (BGMotors) daca are timp. Zic si eu  ,fiindca ori de cite ori mai trec prin zona ,tot masini si masini ,vad.

  2. Aditiv filtrul de particule

    Salutare tuturor, Mă confrunt cu următoarea problemă și orice sfat/sugestie e binevenită. Dețin un Volvo V50 producție 2010, motorizare 1.6D, 110 HP. Am achiziționat mașina în octombrie 2019 la 190000 km și filtrul DPF înfundat, din lipsa de aditiv. Am fost cu mașina într-un serviciu unde a fost curățat filtrul și s-a completat cu 1 l de aditiv. Am făcut până acum aprox 40000 km, iar săptămâna trecută a început sporadic să apară mesajul Service și pentru perioade scurte limitarea turației. Totul se întâmplă pe perioade de 20-30 secunde, apoi mesajul dispare și turația revine la normal. Am fost într-un service pentru completare cu aditiv și surpriză, cu multă chinuială au reușit să completeze doar vreo 200 ml. Din păcate nu aveau tester pentru citirea erorilor  O recomandare pentru București, tester+completarea rezervorului+resetarea senzorului ? (cel puțin așa am înțeles de pe forum, după completare este necesară și o resetare) O părere privitor la faptul că nu s-au putut completa decât 200 ml, într-un vas de 1,7 l și după 40.000 km parcurși cu 1 l de aditiv? Mulțumesc