melak

Buna Tricky, Ai rezolvat problema cu lipsa de putere descrisa mai sus? De vreo 8 luni am si eu aceasta problema. Exact asa cum ai descris Tu. Nu este ceva normal, pentru ca Eu inainte NU am avut-o. La service-ul din Debrecen nu au descoperit de la ce este problema. Dar macar au recunoscut si ei ca este intr-adevar o problema... Deci, ai aflat de unde este( a fost)? Mersi, Melak

Pentru Cosmin: Si eu am exact acelasi Parrot MKI9100. Redarea muzicala nici nu se compara cu CD-urile audio. Nu se compara nici macar cu un MP3 legat direct in amplificatorul masinii( gateway 500 de la Dension). Si asta tocmai din motivul care s-a spus ca Parrotul NU este legat de amplificator, ci direct in boxe. Mai precis intre amplificator si boxe. Nu ai cum sa ai calitatea asemanatoare la un Parrot( are si el un mic amplificator in el), la care dupa parerea mea menirea principala este aia de a vorbi la telefon, si la un Amplificator unde menirea lui este de a reda muzica. Adevarat este ca eu am comparat amplificatorul din Parrot cu Sistemul audio High Performance. Aceeasi stick, aceeasi piesa. Diferenta este IMENSA. N-am ascultat inca sistem audio BASIC, dar mi-e greu sa cred sa fie asa de slab cum mi se pare Parrotul la audio( pentru convorbiri telefonice este super OK).

Buna, Am un V50 din 2004 decembrie adus din Germania. O singura chestie am de comentat la el, care ma scoate din sarite: scaunul soferului( adica al meu) scartie destul de tare la orice viraj mai brusc. Ba la stanga, ba la dreapta. Dupa cum aud eu, undeva chiar la fund. Eu ma gandesc ca o fi ceva plasa metalica din scaun. Sau ceva de genul acesta... A mai patit cineva asa? Este vreo rezolvare a problemei? Multumesc pentru ajutor!

Uitati linkul de mai jos: http://www.swedishautoparts.com/V50/volvo-v50-grilles-and-mounting-parts.html Pentru un Volvo V50 zice ca s-ar potrivi ambele grill-uri. Oare?... La reprezentanta mi-au spus ca NU se potrivesc. Adevarat ca nici nu am vazut V50 cu stopurile din spate vechi si grillul nou. La S40 insa este. A aparut mai repede pe S40? E destul de interesant... La faruri site-ul de mai sus nu face diferenta intre 2004-2011. Dupa mine este diferenta... E destul de scump de incercat... Grillul e peste 200 de dolari+ transport. Si daca nu e bun...

Multumesc. Chiar arata bine! )

Unde l-au montat la reprezentanta din Cluj? Microfonul unde l-ai pus? Sus la parasolar undeva? Nu se vad cablaje pe acolo? Nu pui o poza cu el montat? Dupa descrieri inteleg ca foloseste difuzoarele masinii. Asa este? Multumesc de raspuns.

Service- ul din Debrecen are numarul: +3652470823. Eu am fost multumit de ei, desi se cam schimba personalul de acolo... Nu stiu de ce... In 2 ani au plecat 2 persoane  . Dar este OK si mai ieftin decat in Romania cu mult. Piese cam la 60-70% din preturile din Romania...

Si la 900 lei diferenta scade, in schimbul neafisarii textului... Si un alt avantaj, parerea mea, ca opreste si porneste singur, ca cd playerul original. Pentru mine cel putin conteaza, ca sunt toata ziua cu urcatu' si coboratu' din masina. In schimb MARELE DEZAVANTAJ este CD Changerul. care este o limitare pentru multi... La ei ramane posibila numai solutia Ta.

asa-i... desi is numai 1500  . Oricum... este diferenta clara la pret...

La USB m-am referit la un memory stick...Dar poate sa fie si un hard extern conectat prin cablu USB.

Comentariul nr1 este pentru V50/S40 iar comentariul nr2 pentru XC90. Aici am inteles eu gresit. N-am facut diferenta... Depinde ce rezolvi printr-un AUX IN la 90 euro. Asta iti ofera citire direct de pe USB, conectare ipod, si o intrare AUX prin mufa RCA. Primele 2 se comand TOTAL de pe volan sau bordul masinii. Total insemnand volum, avansare piese, forward piesa etc. O rezolvare eleganta. La AUX prin RCA, normal NUMAI volumul. La 90 euro, rezolvi o intare AUX de RCA nu? Deci comanzi NUMAI volumul, in rest ai ceva suplimentar de manevrat.

Scuze... M-am uitat gresit. PREMIUM este pentru XC90 NU pentru V50/S40.

Vad ca au mai modificat si merge si pe PREMIUM. E bine. Ma rog... pt cei care au CD Changer...

Aici este linkul producatorului: www.dension.com

De asta s-a mai discutat... Nu merge NUMAI la masinile cu CD Changer, sistemele audio Basic si High Performance, FARA INTRARE AUX. Premium NU! Pretul este de 99500 forinti( aprox 1500 r0n) cu posibilitate de afisare text(  titluri de piese etc cum este in videoul anterior) sau 59000 forinti( aprox 900 lei)  fara afisare text. Eu am din ala cu afisare text( cand am cumparat inca nu era ala light )). Este SUPER intr-adevar.

Lipsa de putere am avut-o si eu. La 2700 rpm timp de 1 sec, in vitezele de la 3 in sus. Acum de 1 saptamana am avut lipsa de putere cam peste 2100rpm in treapta 5- a si a 6-ea. Maj jos nu. Azi dimineata s-a dus alternatorul. Cu totul. A aparut mesaj pe bord cu service urgent, problema de incarcare electrica. Asta de vrea 3 ori. Cand a aparut mesajul, motorul nu a mers rotund. Din fericire am mers direct in service, acolo am oprit motorul si cand sa-l pronesc din nou, nu a mai pornit. Poate sa fie legatura intre ele? Adica vechea problema la 2700 rpm apoi la peste 2100 rpm si alternator?

Buna, Mersi ca m-ai anuntat, dar in 3 iulie voi fi in concediu si nu o sa fiu in Oradea  :'(. Va doresc "petrecere" placuta si cat mai putine de diagnozat  . O zi buna! Feri

Interesant totusi de ce au pus boxa aia de mijloc acolo??? Daca nu ai dpl II e inutil. Pregatire pentru ceva? Nu cred... Cati isi fac update de sistem, din moment ce in service se spune ca nu se poate...

Ai Premum Sound? Si boxe de care? Dynaudio? Cate boxe ai in fata in usa? 2 sau 3( cu tweeter cu tot)

Si eu am High Performance + difuzor la mijloc. Difuzor care NU merge. Cand Eu am intrebat la service de update la sistem audio, mi s-a spus ca nu prea... Ele cam mor cu cea din fabrica. Adevarat ca nu i-am spus ca Eu acolo am un difuzor... Totusi nu cred ca acel difuzor este pentru Premium, pentru ca premium are difuzoare Dynaudio, nu?Ori asta pare ceva noname. Cele din usi la fel ar trebui sa fie Dynaudio pt premium. Nu cred ca un update de soft ar face Premium din el... (

Pentru vrg: Partea cu opritul in 50m din senin, am patit-o si Eu. Nu stiu de la ce e. Inca nu am fost la service. Delicata problema oricum... pentru ca in rest merge. Eu sper sa fi fost de la combustibil totusi.

OK. Merg la diagnoza. dar daca merg cu ea atunci cand merge, oare isi da seama? Ca 99,99% merge OK.

Buna dimineata, Urmatoarea problema am avut-o acum de 5 ori in ultimele 6 luni: masina (V50 2.0D din 2004 decembrie) nu mai are putere DELOC. se intampla brusc. Opresc in spatele unuia, incerc sa pornesc de pe loc si masina nu merge. Nu misca de pe loc. Nici in relanti nu se accelereaza. Sta la turatia de relanti cand accelerez. Opresc motorul, il pornesc din nou si merge perfect. Ieri am patit-o de 2 ori consecutiv. Adica am oprit-o, am pornit mergea si nu a trecut un minut se ineca din nou. Chiar treceam pe un pod. Bine ca din elan masina a trecut... Trag pe dreapta, opresc motorul, pornesc din nou si merge iarasi. Deci, repet cand merge, atunci merge OK, cand nu merge, nu merge deloc... O fi de la motorina? ( MOL Romania) Mentionez, ca am avut( tot in ultimii 6 luni) de 2 ori mesajul pe bord de " Este necesar service de sistem motor", sau ceva de genul... Dar cand a dat acest mesaj NU era nici o problema cu motorul, mergea OK. Oprit, pornit si a disparut si mesajul... Are cineva vrea idee din ce cauza o fi??? Multumesc.

Exista adaptor daca masina are CDC( CD Changer, magazie de CD-uri)

Si eu am patit asa. Indiferent de clima. Acum am observat ca atunci cand e mai frig( sub -3 grade) se simte acest tremurat, si relantinul este cu putin sub normal. Parca nu functioneaza o bujie... dar totusi nu tremura asa tare. Peste 0 grade revine. Are cineva vreo idee? Multumesc.