melak

Parerea mea este ca atunci cand l-ai pornit si ai observat ca nu merge, el a ramas pornit. Si acum porneste de fiecare data. Ridica ecranul cu mana( nu se mai rupe nimic...) si dai "Shut down".

Ba da 

Dar intr-un V50 Summum si Q5 chel? Mai mult decat un Matiz....

Mda... . Ulterior mi-am dat seama, ca la tine se referea...

Nu ma mir ca numai ACUM Ti-ai dat seama ca nu le am cu motoarele, deoarece era primul meu post in acest topic...

Intr-adevar nu sunt asa 'specialist', dar a compara un S40 cu un Q5 mi se pare o prostie. Compara atunci si Tu un A4 cu Q5.

Nu vreau sa ma bag in discutie, dar Q5 nu ar trebui comparat mai bine cu XC60?

Da... N-am idee cat costa un HU nou, care are MP3 player... Voi stiti cumva?

Am mai obtinut niste informatii: pe scula de sus Nu merge deocamdata video de pe ipod. O sa apara ceva scula care se poate conecta la GW500 si prin aia o sa mearga si video. dar la aia inca nu sunt costuri. GW500 cu instalat cu tot la Budapesta costa 109.900 ft. Pentru banii astia ai intrare AUX, ipod si USB. Toate cu comenzi de pe bord si volan. Orice suplimentar( de ex. intrare video) mai costa. Accesoriu pentru intrare video exista si acum, dar nu este compatibil cu ipod. Intr-adevar merge NUMAI daca ai CD Changer.

Adi2727 Scuze, poate-s prost dar ce este un HU nou?

Asta o fi? http://www.dension4u.de/shop/product_info.php?products_id=1481#raider E cam scump...  Dar e destept...

buna Mao, Am si eu o intrebare: daca ai montat o chestie din asta, mai poti sa folosesti in continuare si cd playerul? poti sa alegi intre ele? Eu am sistem audio High Performance cu CD Changer, dar bineinteles fara MP3. Ai cumva un site unde se poate vedea adaptorul asta? Multumesc.

Eu nu am avut nici un simtom. Nu se mai ridica si gata...

Am spus ca am rezolvat, in ideea sa stiti ca este rezolvabila problema. Cine mi-a facut este un meserias batran, care asa cum am spus nici mie nu mi l-a facut pe bani. Sincer nu cred ca l-ar face pentru bani, el nu cu asta se ocupa. Este pensionar, dar mai lucreaza la o firma la intretinere, unde clar are sarcinile date de patronii firmei. Omu a lucrat la el mai mult decat o zi, si nu este genul care isi dezvolte " afacerile" proprii pe banii altora. O alta chestie: preferabil de gasit un meserias local, pentru ca si eu am fost la el la " probe" de trei ori. Asta inseamna sa fii cu navigatia demontata si il lasi acolo sau todeauna mergi cu el sa incerci daca este buna piesa sau nu, daca nu atunci unde mai trebuie lucrat. Cu ceea ce pot sa ajut, in cazul in care nu puteti lipi piesa originala, sa va dau piesa lipita de mine. Ii lipseste un dinte, dar se vede clar unde trebuie lasat dintele in plus. Daca are nevoie cineva, ii trimit cu cea mai mare placere. Dar omului nu pot sa-i cer sa mai faca... Sper sa intelegeti situatia...

Cel care NU a reusit costa 150RON. Am dat 50RON avans. Dar NU MERGE. Am ramas cu banii dati... Cel care merge este facut de o cunostinta( de la fostul loc de munca) si nu mi-a luat bani... Dar a lucrat la el... Ma bucur ca mi-a facut mie! Sincer nu as vrea sa-i mai cer unul...

Eu am rezolvat cu un strungar in final( al doilea de fapt, ca primul nu a reusit sa-l faca). Mia facut-o din aluminiu. Nu este usor, dar e rezolvabil. Eu am desfacut-o, am lipit rotita originala din plastic, si am dat strungarului sa o faca la fel. am mai fost de vreo 3 ori pentru "probe", dar in final merge! Roata din plastic lipita NU merita pus din nou, ca se rupe in mod sigur. Au mai incercat altii( si eu)...

parerea mea este ca pretul este surprinzator de bun... Eu l-am luat la 12000 cu TVA neinmatriculat, in Germania. V50 2004 decembrie, cu navigatie. 129000 km, carte de service. Inmatricularea m-a mai costat 1250 euro( euro3). Eu de masina sunt super incantat. Nu mi-as lua altceva in mod sigur! 2 probleme am avut: ecranul navigatiei( sper sa-l rezolv saptamana asta, 150 ron, dar asta este) si zgomotul de la scaun, care este intr-adevar enervant, dar neplacerea este mult compensata de placerea de a conduce un V50. Consumul la mine a fost de 7.9 pe autostrada 150-160km/h. In oras este intre 8- 8.5l/100km in Oradea. S40 nu am incercat. trebuie sa fie la fel de bun. Pe siteul volvo are demaraj de 9.5s la 100 km/h( fata de 9.6s la V50). Intre cele doua eu cred ca as opta pt V50. Inca ceva: probleme sunt la toate masinile. Si cu cat mai multe extra-uri ai, sansa de a se strica ceva e mai mare...

Parerea mea ca Trip cumputerul este un mare rahat. Singura informatie care poate sa fie cat de cat real este consumul instantaneu. In rest numai informatii eronate: consum mediu cu o diferenta de 1.5 litri fata de consumul real mediu( plinul si kilometri factuti). nu merge bine nici in afara orasului. Kilometri pe care poti sai faci cu benzina din rezervor: eronat si el, avand in vedere ca consumul mediu nu e bun. Cand fac plinul arata aprox 980 km, iar dupa 100 km facuti arata vreo 780 km. Viteza medie: eu nici asta nu o folosesc la nimic. Si e si eronat( dupa parerea mea). Deci eu zic ca nu merita efortul. Poate si strici ceva... Cruise control: eu nu am, dar zic ca merita daca mergi mult in afara orasului. Mai ales in strainatate pe autostrada. E o chestie faina.

Am gasit un meserias care-l face . Cred ca din bronz . Ma va costa 150 RON \. Candva saptamana viitoare va fi gata. Va tin la curent daca merge sau nu. Sper sa mearga...

S-a dus . La vreo a 10-a actionare s-a rupt din nou...

L-am lipit. Deocamdata merge... Desi ultimul dinte din roata dintata n-am reusit sa o lipesc inapoi. L-am lipit cu BISON. Sper sa tina cat mai mult.

Buna Radu, Tu ai demontat cu usurinta grilajul de la navigatie? Eu nu prea reusesc. Mie frica sa nu-l rup... Melak

Se pare ca ar fi o afacere in rotile astea dintate!!! Totusi punct negru pentru VOLVO... S-au rupt deja cateva... Si nu cred ca cu totii am fortat-o. Eu cel putin nu...

Mersi pentru link. E aceeasi roata si la mine...

Buna, Va cer ajutorul pentru urmatorul lucru: Am un V50 2004 decembrie, adus din germania cu navigatie RTI. Dupa cum stiti monitorul pentru navigatie este pe bord. In momentul in care pornesti navigatia, el se ridica automat, iar cand il opresti se culca din nou pe bord automat. Ridicarea si culcarea monitorului se face prin intermediul a 2 roti dintate din plastic. Unul mai mare si unul mai mic. Problema este ca roata dintata mai mica, s-a rupt. NU AM IDEE CUM?? Dupa cate stiu eu nu a fost fortat.... In fine acum nu se mai ridica si nu se culca inapoi, ca motorasul merge in gol. La service au spus ca nu se poate comanda roata dintata separat, ci numai intregul monitor. Ceea ce este cam scump, mai ales ca mi s- a rupt doar o nenorocita roata dintata... Stiu ca este cam putin probabil ca sa aiba cineva o asemenea roata dintata sau eventual un monitor complet, dar va rog daca stiti ceva anuntati-ma. Multumesc, Melak