Bine v-am găsit!
De anul trecut sunt posesor de Volvo, primul meu Volvo. Este vorba de un T5 2.0 de 210 cai
Am ajuns in posesia lui total întâmplator, am dat o alta mașina la schimb și a devenit dragoste la prima vedere.
Pe bord are 224.xxx km, reali 248.xxx. Între timp i-am schimbat vestita rotita din ceasurile de bord și acum învârte km.
Fiind foarte fixist și obsedat sa am mașinile cât mai aproape “as good as new”, i-am schimbat toată mecanica fata, caseta de directie, distribuția, pompa apa, toate fluidele, bobina de inducție, fise, bujii, senzor temperatura antigel, arcuri spate, sonda Lambda. Cam astea pe partea mecanica…
Odata cu schimbatul sondei Lambda a revenit și consumul la normal.
M-am mai ocupat de mici mizilicuri care îți fac condusul mai plăcut…rotita din ceasuri, sprituitoarele le-am desfundat, amortizoare de la haion, stopuri de V70.
Toate opțiunile sunt funcționale, mai puțin clima…a fost făcută o Invenție de fostul proprietar și a montat un switch cu 3 trepte de viteze care pornește ventilatorul din habitaclu…dar baga doar cald.
Acum sunt cu plafoniera data jos pt a desluși misterul luminilor de pe plafon care nu merg. Tiind sa cred ca e problema din plafoniera pt ca butonul care are poziția de lumini aprinse tot timpul, când e deschisă usa sau deloc e rupt…încă investighez.
Urmează sa verific furtunasele ce merg la stergatoarele de la faruri…stergatoarele merg dar nu vine lichid.
Atașez câteva poze
