sil67

Avem un S 80 din 2002 cu navigatie MY02-06,DVD care le am cred ca sunt din 2007,problema e ca anul trecut cind am fost in concediu,am cam avut probleme prin Budapesta cu iesirea de pe M0 si pe la Mestre,eu mergeam pe autostrada si ea arata ca merg pe cimp.Cred ca ar trebui niste DVD reactualizate.Cu as putea face rost de ele?Nu ma intereseaza Romania.

Ce parere aveti de marca Motul,ca ulei de motor,5w40 este bun?

Am incercat cu 8xDVD+R DL Verbatim,nu merge,(apare pe ecran Volvo RTI System si atit),azi voi incerca cu DVD-r Dl poate poate.Sau poate nu am copiat ce trebuia.

Cei de la Autonet mi-au recomandat marca 8100X-Cess 5w40,8 litri sunt suficienti pentru motor 2401,D5.

HU-801

Am schimbat bateria fara sa dau mare importanta la acest amanunt,dar nu am avut probleme,S 80 2002.

Te plingi de un rulment?Nu ti-as dori sa ajungi vreodata sa schimbi volanta,Doamne fereste,(ma refer la manopera si pret),turbina ca pret s.a,astea un rulment,un capat de bara sunt fleacuri.Dar ne place cind mergem cu un S80.Capul sus si tot-nainte......!

Cum as putea opri motorul in cazul in care s-ar duce turbina(Doamne fereste) si,, o i-a pe ulei,,motor D5,cutie automata,?

Din toata discutia cam asta ar rezulta,ca este foarte greu sa opresti motorul,aproape imposibil,ca nu stim pe nimeni care a patit asa ceva cu un D5,si ar cam fi citeva semne care ne-ar duce cu gindul ca ar putea sa o ia pe ulei,turbina infundata,fluiera turbina,consuma ulei,ect. si cred ca daca aceste lucruri ar fi remediate la timp, nu se intimpla asa ceva.

Dar daca calci treptat,usor dar pina la fund frina,si treci schimbatorul de pe D in jos in pozitia 4,si ramii cu frina calcata,oare ce se intimpla.Chestia cu ambreajul cade ca nu are,fiind cutie automata.Singura varianta cred ca ar opturarea aerulul,desfacut colierul(cel de dupa MAF si infundata admisia),daca este timp.

Din tot ce s-a discutat pina acum as putea intelege ca este aproape imposibil sa opresti un motor D5,cu cutie automata ,in cazul in care o ia pe ulei.Dupa cum a spus Bogdan G ,acest lucru este influientat de un motor uzat,cu consum de ulei si o turbina cu joc la ax,numai atunci s-ar putea intimpla asa ceva.

Da este o idei si asta

Te-as ruga daca nu te superi sa fii mai clar.Ce este un,,kill switch,(intrerupator criminal)cum arata si unde se afla,in vocabularul uzual cam care i-ar fi denumirea mai pe romaneste?Nu de alta dar iii voi spune mecanicului sa-mi arate ,kill swtch,si-mi va spune ca asa ceva nu exista,sau poate il stie sub alta denumire.

Un amic are un service si zilele trecute a venit cineva cu o skoda cu motorul praf.S-a strica turbina,a luat-o pe ulei si nu a reusit sa opreasca motoru,pistoanele erau jumatate.Am incercat sa strigem furtunul de aspiratie,nu am reusit,e foarte gros si nu reusesti sa-l opturez.Partea nasoala e ca o conduce sotia si daca nu am reusit noi barbati sa-l oprim prin strangulare pentru o femeie cred ca este imposibil.

Din cite am citit ,spui ca are 190000Km,tu la citi km.ai cumparat-o,in cartea service daca are asa ceva scrie la citi km. a fost schimbata distributia.Daca nu gasesti in cartea service,uitate in partea stinga unde ai distributia,pe capacul de la distributie,ai sa gasesti un colant pe care vei gasi scris la citi km.a fost schimbata.Nu risca ai sanse sa-ti faci motorul praf.Eu am schimbat-o la 70.000Km,am patit-o cu un Focus si a trebuit sa schimb axul cu came,garnitura de chiuloasa,rectificat chiuloasa,supapele,uleiul,filtru de ulei,si altele asa ca nu te juca cu asta.Ar trebui sa mai tii cont si de virsta curelei sa nu aiba mai mult de 5 ani.Daca are mai mult de 5 ani cauciucul de la curea cam imbatrineste asa ca ar trebui sa tii cont si de asta.Intra pe Ebay.uk(volvo s80 d5 http://cgi.ebay.co.uk/GENUINE-VOLVO-D5-CAMBELT-TIMING-BELT-KIT-V70-XC90-S60-/220686327612?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3361ee1f3c#ht_500wt_922)si ai sa gasesti un pret bun la curea si role. Ai grija ca atunci cind ai sa desfaci fulia de pe viblochen sa nu-i treaca prin cap la mecanic sa blocheze cu livierul sau surubelnita volanta,iti va rupe dinti de pe volanta si vei avea parte de alta distractie.In rest toate bune.

Kozzo are dreptate,calitatea auditiei este conferita si de calitatea cd

Beru 0 IR 102 174 304 12v

un pret la.o bujie pt.sirocou la un s80 D5 din 2002 cod Beru 0 102 174 304 12v

S-ar putea sa ai un injector blocat,daca se aude o bataie si motorul nu merge rotund.

Am luat legatura cu Viper,avea saptamina trecuta niste ulei pt.cutie,intrebarea ar fi sa-l schimb pe tot 7,1 litri sau sa compectez ce am pierdut,nu se pune problea banilor ci sa fie treaba buna,si sa nu am probleme mai tirziu.

Ce imi recomanda-ti sa-l schimb tot sau numai cit am pierdut

Azi am desfacut motorul de cutie pentru a schimba volanta si am pierdut cam 1 litru de ulei de la cutia de viteze.Ce ulei ar trebuii sa cumpar pt. a complecta.Pe cutie este scris 55-50 SN,este motor de S80 D5,cutie automata,2002,120Kw.Nu as vrea sa pun aiureli,daca este nevoie il schimb pe tot ,mai stau o zi doua,nu vreau sa am probleme dupa aia.Multumesc.

multumesc

Cam ce ar reprezenta inscriptionarea,Lack Versiegelt,am fost intrebat zilele trecute si nu am stiut ce sa raspund.Asa ca intreb si eu.