Brava

Dieselul e misto pe Logan , Reno , Pejo si alte masini mici , pt ca au un consum de 5% afara . Dar pt un s80 nu se merita Dieselul parerea mea , c'mon este o masina mare si oarecum rara => piese scumpe . Dieselurile au problema cu injectoarele si pompa de injectie din cauza motorine proaste . La o masina gen Logan , Reno , Pejo injectoarele sunt muult mai ieftine pt ca sunt ff dese . Si acum mai intervine un lucru : cat consuma D5-ul afara ? si Cat cosnuma un T-6 sau un 2.5T . Credeti ca se merita diferenta ? La diesel reviziile sunt mai scumpe . Si pana la urma tot la acelasi pret se va ajunge .

Ai vorbit cu Alex de piese ?  Si crezi ca la alta masina premium o sa gasesti piese mai ieftine ?

Ce mah ? Daca nu ma insel masina este a lui Poleposition ( Ianis ) nu ? Ce ghenari , numai in romania se pot intampla chestii d'astea . Hai ca o sa ma uit prin cartier dupa un eventual 206 lovit , deh doar sunt oarecum vecin cu el 

C'mon  Sa-l intrebi daca atunci cand merge motorul se arde instalatia  pentru ca atunci cand pui contactul iti da drumul la curent in instalatie si se activeaza cam aceleasi relee ca atunci cand merge motorul .

Deci , problema se manifesta in felul urmator , cu motorul oprit luminile sunt OK gen nu palpaie , cum este pornit motorul incep sa palpaie . De la 2000 de rpm in sus , palpaie ff repede , aproape ca nici nu ti dai seama . Acum intrebarea este , de la ce poate sa fie lucrul acesta ( mai mult ca sigur de la alternator) ? Ar putea fi de la releu ? Cu toti consumatorii porniti incarca cam 13.6 . 

Bogdane cred ca da 

La 2000 rpm merge Ok motorul , la ralantii merge urat , mai afuma bujiile mai da cu fum ..

Sau asa 

Cred ca se referea la 70 de lei 

Bine ai venit !!

La forja grava , si mers cu 200 , 200 + , o masina turbo care are ceva Km , consuma cam 1l/1000 .

Nu D5 

Bai nenica , dar voi chiar nu stiti sa cititi la ce sectiune postati ? Bogdane , nu ma refeream la tine 

Iese fum pt ca trebuie schimbat oil trap-ul . Daca oil trapul este dus manaca putin ulei pe acolo . Cat despre uleiuri citeste mai sus . Poate vi joi la intalnire ! asta daca esti din Bucuresti .

Dap , apar .

Foarte frumos Costine , BRAVO !!

M-am plimbat ieri la intalnirea cu Volvo - Romania , cu un XC60 D5 185 Cp , nici nu se compara cu 2.5 T-ul lui Alex . + Ca dieselul dupa 4500 de ture "trage in gol" pe cand o benzina turbo are cuplu de la 2000 rpm pana ii taie benzina  + ca dieselurile au si ceva lag . In concluzie Benzina RULESSS!! 

Cu controlerul de la turbina .

Este cutia M56 , stai calm ca astea nu se strica . Si nu se gasesc subansable pt ea .

Ce rau esti  Lasa ca-mi iau eu T5 sa vedem ce mai zici atunci     

Stai ca nu inteleg , adice eu care am o masina din 1994 , inmatriculata in 1995  , voi platii o taxa pt ca polueaza masina ? Cred ca o sa mi iau o Raba si dau numai "forja" ca sa vada retardatii astia poluare , in mama lor de cretini si retardati .

Romanieee tara hotilor ...  Vacanta Mare - Ion Dolanescu.mp3 La Urne.MP3

Oki deal , de aseara le-am bagat in frigider ca sa nu pocneasca  BTW , de inghetata am uitat , asa ca data viitoare trebuie sa mancam 3 cutii 

Este aceeiasi culoare cu a mea  Sa o stapanesti sanatos si fara inceidente !!!

La multi ani Ursule , multa sanatate si sa ti se implineasca toate dorintele !!