-
Content count
2,142 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by Brava
-
Acum am verificat si eu talonul masinii , iar din numarul de omologare reiese ca este NON-EURO . WTF!!!!! Masina are catalizator si sonda lambda si astia zic ca este non euro . Ce retarzi . Lista cu masinile euro 3 , recunoscute de rar : http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf . Volvo S70 teoretic este euro 3 iar in listele rar tot euro 3 apare , dar in realitate ese trecut la e2 .
-
Arata frumos , dar mai trebuie lucrat la interior .
-
Am citit aseara pe libertatea.ro un articol care anunta decesul acestuia . Imi pare rau , Dumnezeul sa-l odihneasca in pace .
-
850-ul Este euro 2 de cand a inceput sa se fabrice .
-
Intrunire internationala in Slovenia
Brava replied to Midnight Caller's topic in Calendarul intrunirilor Volvo-Club
Iti dau eu cardul cu harta I-GO 2009 si GPS-ul . GPS.ul are o mica problema , ca sa se incarce baterie trebui tinut apasat pe mufa . -
Eu bag paharele la rece Intr-o saptamana jumatate trebuie sa sarbatorim . Si acum trecem la ale noastre : Am dat azi turbina jos si am gasit si pe unde se scurgea ulei pe spatele motorului , exact cum am banuit si anume la imbinarile tevilor de ulei cu blocul .
-
Ma bucur ca te-ai simtit bine .
-
Mdeah , trist
-
Frumos !!! Incet incet masina lui Tommy o sa functioneze perfect . Mii de multumiri lui Bogdan G care ne-a dat spuma activa cu care am curatat motorul . Palier si baie ? hmmm , mai degraba as miza pe termostatul de la oil cooling . Dar verificam , mai ales acum ca am curatat pe acolo .
-
Ahaa interesant
-
Hmmm inseamna la turatii mai mari il taie ca la ralantii merge non-stop , cel putin la mine .
-
Oki , te astept !!
-
Bogadane mai ai niste spuma activa ??
-
Astazi in mod normal chiuloasa pleaca la reparat Reparat insemnand : schimbare semeringuri supape si refacerea unor scaune de supape . Garnitura era ciupita la cilindrul 1 iar la cilindru 4 baga pe la semering niste ulei . Tot astazi sper sa descopar pe unde se scurge ulei , momentan sunt 2 suspecti si anume : termostatul pentru racirea uleiului si baia de ulei ( imbinarea dintre palier si baie ) . P.S. Matrixxx poate ai azi niste timp sa treci pe aici sa-ti dai si tu cu parerea . P.P.S : Alex sa pui si tu azi pozele sa vada lumea ce service ne-am deschis Volvo-Club.RO Service Multumim de aprecieri !!!
-
Hahaha c tare exact acum vroiam sa postez si eu link-ul , si faptul ca ADI2727 apare in articol .
-
O sa vin astazi la intalnire cu a mea sa vedem ce zice
-
La Volvo era la fel , non stop la ralanti si pe calduri mari de tot il taia .
-
La MCV merge non stop la ralanti , cand este ffffff cald afara gen 40 grade C il taie din 5 in 5 min .
-
La multi ani Andy si tot ce-ti doresti !!
-
Las ca e bine si asa .. face friggggggg
-
Sa mai exersez putin si ma bag
-
M-am jucat acum putin , este cool .