Brava

Problema este ca in majoritatea cazurilor baietii cu masini din 19 .. toamna au mai multi bani decat cei cu X5 , Q7 , XC90 , dar spre deosebire de cei cu X5 , Q7 , Audi A4, A6 care majoritatea stau la bloc ( aaa si au masinile pt ca au vandut apartamentu lu bunicu )  , cei cu masini mai vechi au o casa intr-un cartier select din Bucuresti , o casa de vacanta ..... , dar din pacate mentalitatea romanului e de k_k_t . Daca o sa va plimbati printr-un cartier de case din bucuresti ( si aici nu ma refer la cartiere noi de vile respectiv blocuri ) , ci un cartier vechi care are cat de cat o arhitectura ( Domenii , zona Kiseleff etc .. )  o sa vedeti ca sunt in cel mai mare numar masini pana in 2003 .

Stii reclama aia : Nai cu cine bah , niste tarani 

Foarte Frumoasa , Bafta !!!

C'mon  sa te lovesti de ei ....  Exista zeci de service-uri , btw ... te poti duce si la BMW service  Acolo in service zici ca este farmacie 

Cum bai frate certificati Iso ...... cand cei din service nu stiu ce cote si cate trepte de reparati are vibrochenu si pistoanele de la motorul B5252FS !! , ma rog am fost la un service de "cartier" si anume la Caprita , s-a uitat in 2 cataloage si mi-a zis cotele .  Chiar nu inteleg de cand te tragi tu de sireturi cu directoarea de marketing. Te-ai gandit vreodata ca poate target audience-ul nu te include si pe tine? Poate ca nu dorim oameni ca tine drept clientii nostrii? Asa este , voi vreti oameni pe care sa-i prostiti in fata !! Sunt oameni care isi calculeaza bine costurile de intretinere la achizitia unei masini noi. Dar de unde pana unde te compari tu cu un posesor de XC90? Eu unul asa vad lucrurile. Ai bani de masina tare? Ei bine platesti. Nu iti convin preturile, ia-ti o masina care se contureaza bugetului tau. Probabil asta e motivul pentru care ai aceeasi masina din 2001 dar astea sunt parerile mele. Asta mi se pare un raspuns cam de sus , gen el este un sarac si abea isi permite un S40 . Vai de capu meu , aici gandesti ca un "Cocalar" de Vitan , numai aia sunt pfoaaa ai masina din 2001 saraculeee !! Trezestete la realitate daca ai bani nu trebuie repede mammamama sa-i dai pe masini , ca sa arati ce tare esti tu . Preturile noastre sunt cum sunt pentru ca afacerea creste si prin urmare avem costuri ridicate, respectiv MULT mai ridicate decat le ai tu. Comanzi o piesa la tine acasa si o tii in boxa pana vine clientul (glumesc, desigur ...dar priveste anvergura) Orice afacere creste , dar asta nu inseamna ca iti faci tu afacere punand niste adaosuri fabuloase si prostindu-i pe oameni in fata .

Si cine credeti ca o sa o ia in seama ? 

Eu raman tot la parerea mea cu Bulgaria si anume , la Nisipurile de aur , daca e de 1 Mai 4 zile costa cam 115 E/persoana la un Hotel de 4* All inclusive

Am fost mai rapid 

CUm sa repari mah o turbina facuta zdrente ?  O cutie o mai dregi ....

Ce ma mira pe mine , Primus Teoretic este o firma direct importatoare de piese si are niste preturi fabuloase , pe cand Alex are niste prturi cu peste 20 % mai ieftine in majoritatea cazurilor !!!

Masina este supper si merge foarte bine !!

Mai aveti putina rabdare ca s ar putea sa apara VOLVO - CLUB SERVICE 

In Ploiesti nu am vazut niciunu de ex .

In Bucuresti sunt ceva mai mult de zece .... 6 sunt la mine in cartier si anume : Al meu 2.5 10V , Al unei prietene 2.5 10 V ( este break ) , un 2.5 cred ca 20 v si 2 T5 . so astea 6 + Tommytza si Matrixxx + inca vreo 4 de pe forum = 12 bucati

10 prin Brasov 10 prin buc cateva prin Timis , Bihor si faci cateva zeci sute nu cred .

Rezervorul este de plastic , da l jos curatal si punel la loc 

Bine ai venit sau revenit  Ai o masina foarte frumoasa !!!

Bine ai veniti !!

Asta nu e nimic ... www.cocalari.com ---> aici sa vezi talente 

Up

O foarte buna prietena de-a mea si-a pierdut cainele , un Fox Terrier . Cainele a disparut ieri dimineata din Piata DOmenii , am zis ca mai departe de Victoriei sau Chibrit nu cred ca ar fi ajuns , dar who knows . Daca il vede cineva de pe aici sa sune la numarul 0729 555 692 .

Am zis ca aflu .. si am uitat sa postez  Doar supapa de admisie de la cilindru 2 pierdea compresia , in rest toate OK !!

Problema sta in felul urmator : Schimbat garnitura capac culbutori so automat dat jos distributie axe cu came .. bla bla bla .  Le am remontat .. ma rog pus distributie la punct , pus restu pieselor la loc , dat o cheie ... nimic nu o ia .. ma rog ajung cu ea la service si cica bobina dusa , adica se vedea clar era crapata pe jumate . Astazi imi ajunge bobina , o montez dau o cheie , o ia din prima si merge super , ok .. stau pana nu mai tzacane culbutorii si plec la o tura , totul OK , ajung acasa mai verific daca a mai pierdut ulei si surpriza  nu !! , am zis uraaa asta a fost , dar din pacate nu aici s a terminat , am intrat in ea am accelerat-o ceva mai tare sa vad daca mai scoate fum ( benzina ne arsa) si surpriza incepe sa faca poc bum pac si sa mearga fara vre un cilindru doi , dau s o accelerez se  ineaca si moare , dau s o pornesc nu mai vrea , mai incerc se blocheaza electromotoru si scade intensitatea la lumini ... whatever mai incerc odata si o ia , dar la fel merge cu rateuri si tzacane din nou tachetii . Posibil sa fi sarit distributia de la punct ? sau altceva are de la ce sa se manifeste asa ?

Felicitari , sa-ti traiasca !!!!!!!

Woooow