-
Content count
2,142 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by Brava
-
http://www.automarket.ro/stiri/germanii-au-decis-sistemul-multimedia-sensus-de-pe-noul-volvo-xc90-este-63781.html
-
Deceleratie ciudata la schimbarea vitezelor - D2
Brava replied to Roger's topic in VOLVO S60/V60 (2011-2018)
Ecm-ul mah nu cutia -
Deceleratie ciudata la schimbarea vitezelor - D2
Brava replied to Roger's topic in VOLVO S60/V60 (2011-2018)
In funcţie de viteza si turatie ştie in ce treapta ești. Turatul in gol eu zic ca este strict problema de soft. -
Nu ai pentru ce! Ai scăpat repede într o ora jumătate. Când n am timp de Spalatorie bag si eu aspiratorul de maşină, dar din păcate nu se compara cu unul profi care ASPIRA tot praful din mocheta.
-
Felicitari!! Încearcă in loc de lapte Doina Sano leather, diferența este enorma.
-
Are 17000 de km si sa fim seriosi...cine nu are roming?
-
Inca una, de data asta s60: http://olx.ro/oferta/volvo-s60-ID3fher.html
-
Ioane, te invit astazi sa vezi cat de usor merge directia la Volvo
-
Sa fie intr un ceas bun! La mine se invarte foarte usor, daca iti merge mai greu, o posibila problema poate fi crucea cardanica de la coloana de directie.
-
E cam 200-250k un Diablo, un Sandel e 7k chel, dar la 40 de bucati ai discount Ioane, sa l vezi pe vecina miu cu Dacia...este the shit Dacia crede ma :lol Acum sa revenim, nimic nu e corect pe lumea asta. Un s60 2.0 este perfect! Singura diferenta intre 2.0 si 2.4 este ca pe 2.0 dai pretul corect al unui s60, 2.4 este mai ieftin, si din diferenta iti poti plati impozitul 5 ani.
-
Stiu...dar suna fun 40 vs 1
-
Un Diablo costa cat 40 de Sandel varianta Laureate Ideea e ca oricum o dai nu e bine.
-
Ioane stai zen ca sunt si Merc S la flote.
-
Ce model merită luat pentru tuning motor/suspensie
Brava replied to Haiimthatguy's topic in Intrebari generale
Si eu re iubesc smurf <3 Ce face acolo Alex este cu totul altceva, Alexut face masina aia sa fie mai noua decat a fost ea cand a iesit pe poarta fabricii pentru ca tine la masina aia mai mult ca la el, Pentru 400 hp nu iti trebuiesc simering uri axe cu came oem, alte pistoane,camasi refacute si muuuuuulte altele OEM , dar Alex are un setup de 500 hp, plus un motor care o sa tina cu 500 hp cateva generatii.... ca nu face km plus ca prefera sa bage banii in masina decat sa i dea pe distractie, concedii si femei Cu 2000-2500 faci 400Hp dintr-un 850, cu banii astia iti faci o masina de distractie care o sa te tina mult si bine fara camasi refacute si alte pistoane, totusi nu e masina de zi cu zi si nu cred ca face cineva cu ea mai mult de 10.000Km/an(este extra exagerat acest numar de km) Eu i am explicat lui Alex ca partea cu camasi refacute plus alte pistoane sunt bani aruncati.....dar si eu am aruncat 4300 Lei+ pe o vopsea, asa ca nu criticam Ca sa ti iasa cilindrii ca de fabrica ai nevoie de masini-unelte de precizie si prinse in FUNDATIE ca sa fie rigide, nu puse pe paleti de lemn sau pasla(cel putin in teorie ) , plus ca la noi nu investeste nimeni intr o masina de honit noua ci se folosesc alea de pe vremea lui Nea Nicu care sunt uzate. -
Cum se modifica clima manuala cu una auto
Brava replied to AlexandraPoianaTita's topic in VOLVO S40/V40 (1996-2004)
Conteaza cat rece/cald baga cu ce viteza si pe unde ca sa ti faca tie aprox temperatura stabilita -
La partea cu diesel ul ai dreptate! Plus ca la toate cu motor dizal se simt vibratii in caroserie.
-
Am mers 10.000 Km cu s80II t6 din 2007 cu Dynaudio & geamuri duplex (presupun ca au toate). Nu inteleg de ce va plangeti de insonorizarea masinii, eu nu mi amintesc sa fii auzit vre un zgomot sau vant la viteza, la 130 km/h era liniste totala in masina. Sistemul audio Dynaudio este pentru fidelitate nu pentru dat la maxim. La s60I sunetul poate fii dat mult mai tare fata de S80II (comparatie facuta cu @Claudiu Scurei la intalnire)... problema la Dynaudio este ca se prajesc difuzoarele.
-
Ce model merită luat pentru tuning motor/suspensie
Brava replied to Haiimthatguy's topic in Intrebari generale
Defapt 2150,14 Pt asta ai nevoie de un 2.3 t5 de 225 hp, si sa incepem shopping list ul: Biele forjate 500E, turbina 19T 300E, injectoare 100$, sonda Afr 900 Lei, segmenti Mahle 600Lei , garnituri motor 800 Lei, rectificat cilindrii 600 Lei, distributie 350 Lei, intercooler 1500 Lei. plus maruntisuri gen: fise, bujii, bov si cam astea sunt in mare. Ai in acelasi timp stage zero si un motor de 400 hp Daca te pasioneaza surubaritul manopera nu platesti si pt soft ai documentatie pe tot www ul. Cat fac astea la un C30? Basca ca un 850 il iei la bani de seminte. Pff uitasem de suruburile de la chiulasa...120 Lei si evacuare custom 1500 Lei. -
Se poate si mai rau... am desfacut astazi un motor de V70 care dadea apa afara din vas, chiulasa a fost facuta pe 3000 de Lei acum ceva timp si ce crezi? I am desfacut chiulasa cu clicket ul, mai pe romaneste baietii uitasera sa o stranga.
-
Ce model merită luat pentru tuning motor/suspensie
Brava replied to Haiimthatguy's topic in Intrebari generale
Niice,S70 AWD. Dintr un 850 scoti 400 hp cu 2000E investiti in masina. Sunt curios cat trebuie bagat intr un C30? -
La multi ani Florin!!
-
Daca ai luat kit complet de garnituri, atunci sunt si cele de evacuare. Probabil nu a fost stransa galeria de evacuare cum trebuie. Ai dat 1000E in tara pe schimb garnitura de chiulasa?
-
Ce este cartea de salvare? Raspuns: http://csb.acr.ro/descarca-cartea-de-salvare/ Pentru Volvo gasim detaliile aici: http://www.volvocars.com/de/zubehoer-und-services/dokumente-und-hilfe/rettungsleitfaeden Spor la downloadat!
-
Same problem si la mine, inca n am descoperit de ce este mult mai joasa ca s60-ul... dar totusi am gasit si v70 cu garda cat s60-ul. Sincer pana acum nu mi am batut capul sa vad cate tipuri de suspensie sunt pe V.